17'' nebo 16'' pneu

[doktor.pj]

Zdravím všechny.

Mám Scenica III 1.6 dci a na něm aktuálně letní pneu 205/55 R17.
Hodlám pořídit zimní pneu včetně ráfků a zde váhám jaké pořídit. 17'' nebo 16'' ?
Je v tom při jízdě nějaký znatelný rozdíl?
A pokud máte někdo ráfky na prodej budu rád nabídku

Děkuji

[marek230177]

Normálně jezdící člověk rozdíl nepozná. Samozřejmě pneu s nižším profilem mají lepší stabilitu, naopak mohou být tvrdší. Ale když vezmeme do úvahy, že se bavíme o dvou rozměrech ležících vedle sebe, čili šířka stejná, jen profil je o číslo rozdílný, na silnici se to bude chovat prakticky stejně.

Říká se, že na zimu je vhodnější užší a vyšší pneumatika, především díky lepší průjezdnosti a měkčími podvozku. Nicméně znatelný rozdíl by to udělalo jedině v případě, kdyby ty gumy byly výrazně rozdílného rozměru.

Mám to teď tak, že letní sadu mám 205/55-17 a zimní 205/60-16 a rozdíl na silnici není žádný.

Na Tvém místě bych koupil sadu plechových disků 16", na bazarech jich je celkem dost, a dal bych na zimu 205/60-16.

U disků si dovolím dvě poznámky:
Dej pozor na rozteč šroubů - Renault má buď 5x108 nebo 5x114,3.
Na plechové disky je třeba mít jiné šrouby (bez plovoucích podložek).

[doktor.pj]

Díky za informace!

[KaJe]

Já osobně jsem měl na svém autě plecháče naposledy někdy před možná dvaceti lety a nevidím v nich ani žádnou výhodu. Cena je sice nižší, ale plus šrouby jak píšeš, prostě ty plechy reznou, což je další mínus, takže nějaké poklice a cenově je to na hliníkových discích. Já bych hledal nějaké starší liťáky, jestli 16 nebo 17 palců celkem opravdu jedno, pokud na nich budeš mít pneu o stejné šířce, ten rozdíl o jeden palec je opravdu skoro nepoznatelný, max. když vezmeš nějakou super díru. I nová kola nestojí ranec.

[marek230177]

Tak to už je samozřejmě jen na vkusu každého soudruha .

Já na krásu auta v zimě fakt nehraju, navíc nejsem zastáncem názoru, že kola dělají auto, takže za mě klidně plechy a klidně bez poklic.

[Geox]

Mám 17 letní a na zimu jsem koupil levné alu ráfky 16´ abych nemusel řešit korozi plecháčů. Rozdíl je že 16´s vyšší bočnicí jsou znát že jsou komfortnější - což na zimu na hory kam jezdím a kde je hrbolatá silnice od namrzlého sněhu/ledu lépe tlumí. 17´jsou tvrdší a rány od děr jsou v autě více znát.

[marek230177]

Sice nebudeš řešit korozi u plecháčů, ale budeš řešit v mnoha ohledech horší korozi hliníku.

[Renaulťák]

Jsou i special lite pro zimni provoz. U MIII mam Alutec special zima a po skoro deseti letech jsou docela OK. Na LIII obycejne Denza trinacta zima. Pokud by nemely mala poskozeni, tak by koroze neprorazila. Jinak jsou Denza smejdy, staci malo a ohnou se. Na druhou stranu se ten mekky hlinik dobre rovna.
K debate, jestli na zimu mensi kola, tak ja jsem pro mensi a pokud umoznuje zapis, tak i tensi. Proste stara skola.
Asi nejsem takovy borec, abych poznal jak se na ceste chovaj rozdilne prumery. Co ale citim je odezva na spatnem povrchu. Nizky profil muze vypadat sice lip, konfortu nikdy neprida.
Protoze zimni s mensima prumerama pouzivam hlavne v zime a mam pak vetsi pud sebezachovy, tak posouvam hranici sveho umeni vice k amaterizmu a netlacim na pilu.
V zime ocekavam i nekvalitnejsi povrchy. Zmrazky, posyp, objevujici se vytluky, takze vetsi vyska pneu vice vyhladi a netrpim ani ja, ani podvozek.
Take nemusi byt zanedbatelny rozdil v cene. Mensi prumery byvaji casto znatelne levnejsi.

[marek230177]

Mám to úplně stejně.