Jaký je ve skutečnosti charakter vašich jízd - zvládá to motor?

[sklon3]

Měl bych dotaz, již jsem skoro rozhodnut pro GSIII, v motorizaci 1.6 16V 81 kW, nicméně mě stále nahlodává lenost motoru a spotřeba, tak ještě laboruji nad 1.6 Dci. Nicméně můj nájezd bude cca 15k a z toho tak 60% ve městě, ojetého dieslu se tedy bojím. Věřím, že spousta z Vás měla ambice jezdit spíše delší trasy mimo město, ale skutečnost je o dost jiná. Zvládá to Váš dieslový motor v pohodě (nejen 1,6 Dci)?

[kadliiik]

Proč ne 1.4 TCe? Při nájezdu kolem 15k větší půlka ve městě je to ideální varianta. Pokud teda bude těch zbylých 40% převážně silnice a ne dálnice, kvůli krátkým převodům na dálnici dost žere, to je asi jeho jediný mínus. Jinak v dynamice jízdy je to v porovnání s 1.6 nebe a dudy. 1.4 TCe nemá přímé vstřikování, takže na město ideál. Navíc ty motory dají bez servisu klidně 250 000 km i při výměně oleje po 30 000 km.

[sklon3]

Ta 1.4 TCe mě odradila ještě vyšší spotřebou, jezdit za 9,5-10 mi přijde už fakt dost. Vycházím ze zdejších příspěvků.. Nejsem žádnej závodník a jde mi spíš o to, aby auto jezdilo co nejdéle a spolehlivě, nicméně musím říct, že vybrat auto této kategorie v benzínu, je celkem oříšek.

[kadliiik]

To je pravda, spotřebu má ten motor vyšší, ale u velkého auta obecně nejde čekat, že bude jezdit za 7 litrů. Po městě má ta 1.4 v GS opravdu reálně těch 9,5. Jinak je u něj ta spotřeba strašně závislá na jízdním stylu. I mimo město s ním není problém jet za 10, když se na to šlape, ale taky za 6,5 když člověk jede na spotřebu. Měli jsme v rodině několik Scenicu a Grand Scenicu, jeden GS II 1.6 bohužel shořel na dálnici (nějaká náhodná nevysvětlená porucha, byl to dovoz z Německa), momentálně máme ještě Scenic II 1,6 s 250 000 km a GS III 1.4 TCe s 240 000 km, ty byly oba kupované nové v Česku. Ten GS byl teď na větší opravě - broušení hlavy, ale zase jezdí za mlada. U toho staršího, se kterým jsem donedávna jezdil já, jsem taky řešil nějaký problém s motorem při cca 180 000, ale taky jezdí doteď. Oba ty motory jsou spolehlivé a na servis dost nenáročné, u obou jsme vždy měnili olej po 30 000 nebo 2 letech. Nenáročnému řidiči rozhodně stačí ta 1,6. Když na to přijde, klidně i ta zvládne uvézt 7 lidí. Ta 1,4 TCe je ale úplně jiné svezení, stačí s ní 100 km a do atmosféry se člověk vracet chtít nebude.

[Geox]

Ano ta 1,4TCe bude řidičsky lepší. Pokud chceš nízkou spotřebu tak se budeš muset soustředit na práci s plynem a techniku jízdy. Starou 1,6 jsme měli a pro nenáročného řidiče stačí taky a když jsem chtěl výkon tak jsem jí šlápl na krk a jela nějak taky (byť to bralo víc - při opatrné jízdě jsem s ní jezdil tuším kolem 7,5 - ale byl to krátkej scenic) - nemohu na ní nadávat. Turbo 1,4 bude mít určitě lepší dynamiku a záběr takže třeba předjíždění s ní bude určitě jistější. Nyní mám 1,6DCi (dopřál jsem si ho jako luxus byť nenajedu ročně tolik kolik říkají poučky a najedu tak 70-80% mimo město a 20-30% město a žádné problémy (tři roky) nepozoruji. Ale je pravda že olej preventivně dávám každý rok a naftu beru jen bez biosložky - abych předešel nějakým problémům.

[demdotoho]

Jen ke spotřebě 1,4 TCe.....za téměř 8 let co s ním jezdím jsem spotřebu 10 L a už vůbec ne přes 10 L nešel nikdy. Po městě (děti do školy,na nákup,na sport apod.) si to vezme 9-9,2 L.....v zimě do alp s rakví na střeše 8 L. Do Chorvatska pokud dodržuji rychlostní limity (dálnice do 130 km/h) tak 7,5-do 8 L,....Bulharsko nebo Holandsko kde v Bulharsku..v Rumunsku nebo v Německu jedu mezi 160_180 km/h tak je spotřeba rovných 9 L. Bezproblémové vozidlo....pro rodinu se dvěmi..třemi dětmi ideál. Takové velké a vysoké auto za 6 L v benzínu nebude.

[sklon3]

Diky za reakce kluci. Popravdě, do teď jsme meli 1.3 feldu, z čehož je vidět, ze nějaké zavodni vlastnosti nutné nejsou, ale konečně bych rad auto, se kterym se nebojim jet do Černé Hory nebo do Finska a zároveň me to cestou nesezere. Tech 7 mist bude vyuzito vyjimecne, standardně pojedem ve 4-5. No mam nabidku na servisovanej GS 1.6 16V, pěknej stav a uz jsem tim hledanim dost otravenej, ale rad bych tesne pred koncem nesahl vedle. Kdyby ta 1.4 Tce jezdila kolem 8-mi, asi bych ji vzal, ac me ted nejvic laka 1.6 dCi, coz se jevi jako velmi povedeny motor s nizkou spotřebou. Jenze bude cca o 30k drazsi..

[Geox]

Já jsem si dopřál luxusu a koupil 1,6DCi i když nemám takový nájezd na ní (aspoň mi dýl vydrží a jsem spokojen. Jen bych si dnes vzal asi automat i s ohledem na manželku. Těch 6 rychlostí mi přijde že musím více řadit.....a už mě ten fofr klacek tak nebaví