SCENIC III JATCO 2.0 dci

[fantomas_III]

Stal se mi kuriozni problem. Potreboval bych radu nebo tip, co s tim. Po prejezdu nerovnosti z kopce dolu pri mirnem pribrzdovani na nasich kvalitnic mestskych silnicich se auto zatraslo a vyskocila mi hlaska check esp, z nadobky se mi neznamo kudy uvolnila brzdova kapalina pres vicko (mozna dusledek predtim provadene vymeny lozisek, kdy nekdo zatlacil zpet brzdove pistky), po zastaveni a spustenem motoru mi pri presunu radici paky do polohy P zacal system hlasit take check gearbox. Po vypnuti motoru jiz neslo nastartovat. Paku nelze bez uvolneni nouzovym tlacitkem pod radici pakou vubec uvolnit pri stisku pedalu brzdy. Co by to mohlo byt? Diagnostika hlasi poruchu komunikace DTC 1525F3 a poruchu automaticke prevodovky DTC C10187. PRevodvka az do posledni chvile pred zatresenim vozu fungovala zcela bezvadne.

[fantomas_III]

Tak zahada byla vyresena diky autoservisu DIVIS jiz v po rano. Jednalo se o uklepanou pojistku, ktera dostala posledni ranu po prejeti nerovnosti. Zajimave bylo to , ze o techto pojistkach nikdo nevi, nevyskytuje se zminka ani v manualech. jedna se o druhou desku pojistek, ktera je pod prvni deskou v motorovem prostoru. Tak po delsi dobe upravuji umisteni posjitek - neni to pod poj skrini v motor prostoru ale pod palubni deskou u ridice za viditelnymi pojsitkami.

[fantomas_III]

zjisten i duvod utrepani pojistek - utrzeny horni zaves prevodovky