Rachocení v mororu TCe 130

[Rado77]

"a řekli mi, že si mám hlavně dávat pozor, abych nezadřela motor, aby olej úplně nedošel a že je možné, že moje auto, je mezi těmi, kde jsou určené motory na výměnu. Nic víc, když jsem chtěla přesnějši informace, prostě, že mám jezdit a uvidí se." - sudiac podla tejto vety v Tvojom prvom prispevku, ze je cas to do toho autorizaku vratit, pretoze sa deje presne to, co navrhovali: "jezdit a uvidi se". No a teraz "se uz vidi" . Ked som pocul ten zvuk motora, taky nemalo ani moje Daewoo Matiz 3-valec po 10-tich rokoch.
Daj im to tam, nech si sami pojazdia a popocuvaju, povedz im o problemoch a vyskakujucich hlaskach Engine hazard + STOP. Podla VIN nech preveria, ci Tvoj motor je vo varke na vymenu motora, alebo nie, a nech proste konaju. Auto je stale v zaruke, predpokladam ze ponukali uz vtedy tu standardnu 5-rocnu?
Podla mna je totizto hlaska Engine hazard + STOP dostatocne varujuca na to, aby clovek auto zastavil a nepouzival. Da sa mozno interpretovat ako "prekazka k riadnemu uzivaniu vozidla". A ked 3 x reklamujes auto na takuto vadu, a Rencek ju 3 x neodstrani, mas pravo na vratenie auta a vyplatenie penazi spet.

[Petra.M]

Tak pro dnešek jsem ze servisu odešla pěšky. S podezrenim na chybu v palivovém cerpadlu, coz je ten cvrcek v motoru, mi uz ani auto nenechali, ze by se to nekde mohlo rozsypat.

[Rado77]

Super, snad sa veci pohnu spravnym smerom. Drzim palec

[Petra.M]

Panove ze servisu mi volali s tim, ze si chvilku nezajezdim, protoze se jim vubec nelibi, co se pod kapotou stalo. Potom co sundali cerpadlo, nasli ruzne ulomky kovu z nejake rozbite casti toho cerpadla, ktere jsou tam ruzne "rozsypane", nalepene na magnety,... Momentálně rozebírají motor a koukají kam až všude se to dostalo, co to mohlo jeste ponicit a co bude treba jeste vymenit.

[Banana]

Mam tento motor Energy TCe 130 v novem Scenicu, bylo mi tak receno prodejcem, ze motor je provereny ,neb jsem mel pochyby o jeho kvalite. Pokud je to takhle, tak to je tedy pekne, to se mam na co tesit.

[jaggerl]

Když jsem před časem řešil nové auto pro manželku, tak mne prodejce od tohoto motoru odrazoval, že prý tam byl v minulosti problém. Renault jej prý řešil, ale ne zcela jej vyřešil. Něco je tak špatně konstrukčně a motor může fatálně selhat. Tedy pro nový Megane mi doporučil buď 1.6 SCe a nebo naftu. Tak nevím. Ještě projdu zahraniční fóra co o tom píší...

[Radis]

Podle toho co tu čtu, tak ta 1.6 SCe taky nebude žádný zázrak.

[Baghira]

Ahoj lidi.
Mě v motoru taky nic necvaká a ani by cvakat určitě nemělo.
Olej měním po 10.000km nebo jednou ročně.

[jaggerl]

Podle toho co tu čtu, tak ta 1.6 SCe taky nebude žádný zázrak.

Tento problém se netýká motoru 1.6. SCe, ale jde u to 1.2 TCe . Nová 1.6 od Nissanu je překvapivě dobrý motor a Megane s ním jede velmi slušně.

[petrf]

Mám 1.2 tce 130 v kadjaru a takové to klepnutí při přydání plynu jak je v ukázce mám taky . Spíš bych chtěl slyšet někoho kdo to tam nemá . Nedávno jsem to tady taky řešil . Jak bude čas zajedu do servisu , ale jestli to není spíš charakter. vlastnost neš závada . Ale ty ostatní zvuky v ukázce to je fakt dost blbý .

[jufa]

Možná je můj motor vyjímka, mám 1,2 Tce 130 EDC, ale běží jako hodinky, žádný klapot, nebere olej, nepřibývá olej. Aktuálně najeto cca 65.000 km. Olej měním co 10k. Jediný co mi na tom motoru vadí je spotřeba...

[Tomina1987]

Podrobně jsem pročetl toto vlákno a mohu vás uklidnit. Škodovka má podobné potíže s TSI. Ve firmě jich několik máme a pořád v servise. Poslední Yeti dostal nový motor poté, co žral litr oleje každých 1.500km. Na jeho základě chcípl kat a poté auto jezdilo jen na dva válce.

Proto jsem koupil obyčejnou, poctivou 1,6 ve Fluenci, kde se nemá co pokadit..
Držím palce, rozhodně trvejte na svém, za své peníze chtějte bezproblémové auto..

[soptik]

To, že mají motory od VW problémy je sice pravda, ale uživatelům Rencků to nepomůže. Já jako uživatel nepotřebuji utěšit, ale vyřešit problém.

[Tomina1987]

Nikoho neutěšuju! Jen konstatuji, že kdo se nechce vyhnout turbo-benzínům, musí počítat s tím, že ty problémy jsou napříč značkami.
Samozřejmě, mít takové problémy já, už dávno to neřeším s prodejcem, nýbrž centrálou. Takto jsem řešil korozi na svém minulém Hnojdé i30.
Prodejci jsou na spousty úkonu až moc malí páni..

[petrf]

Ahoj . Tak jsem dnes řešil ten můj problém s ťuknutím při přidání plynu a bylo my řečeno že se jedná o ventil pouštějící tlak turba tzn. normální jev . Jinak 1.2 tce určitě podobný problém s rozvodama jako u koncernu nemá . Tam to šlo napříč celou evropou , všude na forech plné diskuse , a nebyl to problém jenom maloobjemových 1.2 a1.4 ale taky 1.8 a 2.0 tsi . Tady pokud pročítáš cizí diskuse , třeba taliánské , ty jsou super , tak nenajdeš nějaké problémy s rozvodama . Spíš bych řekl jestli to není rukama nohama . Často jsem pozoroval u kolegy jak mu auto co chvíla někde na křižovatce při rozjezdu chcíplo a nebo že při stání pustí spojku při zařazeném kvaltu protože neslyší zvuk motoru . Pak se není čemu divit že někde něco povolí .

[matts]

ze vraj motor 1.2 tce je on nissanu nie renault neviem ako. V novom megane by mal byt uz uplne iny nie tento

[Belous]

Pokud vim, tak motor 1.2 Tce (kod H5Ft) je stale ten samy v Megane III i IV. Jen vykonova varianta 96kW ma mit vetsi turbo a nejake jine drobnosti. Zpocatku vyroby (2012) byl problem s velkou spotrebou oleje a dealeri je menili za nove. Od te doby vicemene v pohode, jen se nesmi motor trapit kratkymi jizdami a podtacenim, pak dochazi k nerizenym detonacim (viz wiki LSPI). Kdo ma automat, tak ten by to klepani (detonace) nemel zazit.

[amat]

1.2TCe H5F je společný vývoj Renault-Nissan, tedy je to motor od Renaultu stejně jako od Nissanu. Tak jako všechny nově vyvíjené motory (benzín, diesel), aliance intenzivně tlačí na sdílení prostředků a společný vývoj motorů je skvělý prostor k průniku.

[Petra.M]

Motor je od nissanu. Upravily ho nejak pro renault, ale takez mi bylo receno, ze je problemovy, ze priste 1,6 bez turba kdyz chci benzin. Nicmene muj problem po mesici a pul vyresen vymenou celeho motoru.

[Rado77]

Diki moc Petra! Cakal som kedy sa ozves s tym, ako to dopadlo. Tak drzim palec, nech je vsetko uz ok Nerobili nejake problemy chlapci predtym, nez doslo na vymenu celeho motora? Alebo to oni sami navrhli vymenu?

[Petra.M]

Spíš jsou moc hodní až jsem trochu překvapená po předchozích zkušenostech. Pan ze servisu mi volá, jak pokračují a postupně mi dávkuje, co všechno našli. Tím, že jsem mu řekla, že na to nespěchám jen ať se na to pořádně podívají a dají to dohromady to sice trvá už dlouho, ale když jsem chtěla nahrádní auto, bez problému mi vyhověli. Měli tam více aut na opravu, co trvají déle, neměli už nahrádní auta, nahlásila jsem kdy bych ho potřebovala, jestli se nějaké vrátí, když se nevrátilo, vytáhli nové Clio z prodejny a to jsem dostala. Ono to ze začátku vypadalo jen na to čerpadlo, pak mi volal, že budou rozebírat motor, dneska mi volal, že to rozebrali a našli něco na nějakém váčku či co a že z toho důvodu byl motor určený celý na výměnu. Byl to jen rychlý hovor, že více pokecáme, až si pro auto příjdu. Mají už na servisu nový motor, který do příštího týdne nahodí. Žadné vytáčky nebo že budu něco platit sama, jen oznamení měníme celý motor. Tak ještě uvidíme, jak ji budu vyzvedávat Taky pořád čekám ještě nějakou studenou sprchu nebo problém a zatím to vypadá naštěstí celkem v pohodě.

[Michaella]

Zdravím.
Mám otázku ohľadne Renault Megane 2003, benzín, 1.6, 16V.

Pri štartovaní vydáva taký zvláštny zvuk, "vrčanie"zo začiatku to robil skôr len keď sa štartovalo za studena, ale teraz už je to bežné.

Niekedy chytí až na tretí krát, treba pridať viac plyn.
Auto má štartovanie na kartu.

Zatiaľ mi nikto nevedel povedať čo tomu je, až na jedného mechanika, ktorý mi ale len povedal, že to zrejme spôsobuje "nejaké koliesko pri vačku, ale nie olejové, ale nejaké iné, ktoré sa mení pri rozvodoch", no vraj si nevie spomenúť na presný názov.

Diagnostika neukazuje nič, vymenený bol akurát pastorek, čo nepomohlo.

Nemá s tým niekto z Vás prosím skúsenosť? Rada by som to dala opraviť, ale bolo mi povedané, že výmena môže stáť až 400€, len tento mechanik chce rovno meniť celé čerpadlo, nakoľko nevie, čo to spôsobuje. (vraj akoby zle vstrekovalo)
Chcem sa vyhnúť tomu, že zaplatím výmenu čerpadla a problém sa nevyrieši.

Ďakujem Vám za odpovede.

Michaela

[Rado77]

Petra.M - diki za info. Takze predsa len to bol ten motor z varky, urcenej na vymenu. Este ze tak!

Michaella - pozri v sekcii Meagne2 tuto velku temu. Je to klasicky presuvnik vacky co rachoti pri startoch. Je to len kozmeticka vada, dalej auto funguje ako treba a presuvnik moze takto kludne rachotit aj niekolko rokov, ale auto sa nic nestane : http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=42&t=28608 . Samozrejme ak Ta to moc otravuje a ludia sa na chodniku uz otacaju, da sa presuvnik vacky vymenit, ale bude treba zodit rozvodovy remen, takze casovo narocnejsia oprava (odhad 5 hodin roboty) a cenu noveho rozvodoveho remena (to je par eur). Novy presuvnik stoji okolo 150 Eur

[Petra.M]

Auticko mam doma. Finalni je castecne zadreny motor na vacce. Pry si toho nikdo nevsiml pri serviskach. Oprava je hrazena jako zarucni renaultem. Ja jsem platila jen novy remen, ktery byl roztrzeny po cele delce a cast chladici kapalina, ktera byla vymenena, ze je to tak lepsi pri novem motoru.

[Michaella]

Ďakujem moc za pomoc!!!!!