"asi" bohatá zmes

[webster9]

Vďaka za odpoveď, hned zajtra rozoberiem klapku a vycistim, stvrtok rano ma čaká 240 km trasa, tak to hned aj prebehnem

[Radis]

Kontrolní otázka zda museli po vyčištění kalibrovat klapku v řj upravit volnoběžné otáčky. Třeba co pamatuji tak felda se musela po vyčištění doladit přes vag. Šlo tam víc vzduchu a tak se zvýšili i otáčky motoru.

[glock69]

Mně po vyčištění klapky šly chvíli volnobězné otáčky různě (především byly zvýšené) a po par dnech? se ustálily. Nevím nakolik ŘJ kalibrovali v servise (oprava v rámci záruky), ale po par dnech všechno OK.

[martin kindl]

nekalibrovali nic.....ypočátku budeš mít vyšší otáčky ale po pár nastartování se vše seřídí samo

[webster9]

Takže dnes som si vyčistil tú klapku. Bola naozaj zanesená a taktiež boli na nej aj stopy asi ako sa snažila viacej sa uzavrieť. Prikladám aj pár foto.
Rozoberanie išlo bez problémov, odpojiť sanie od klapky, vyšróbovať 4 skrutky a klapka je vonku.

Hneď po naštartovaní boli volnobežné otáčky na cca 1500 , bol som sa trochu prebehnúť a hneď sa celé trhanie auta skludnilo, tak isto mi nepadajú už ani otáčky po postáti na križovatke. Všetko drží jako má. A najvačší rozdiel je pri cúvani, so špinavou klapkou mi auto pomaly už zdochýňalo a teraz krásne plynulo ide motor, radosť cúvať.

Samozrejme zákon schválnosti, jeden problém som odstránil a hneď tu máme druhý. Idem k rezerve pre náradie a hľa, môžem si tam spraviť akvárium. Voda mi pravedepodobne začala zatekať po montáži ťažného zariadenia. Otázka znie ako a kde by som to mal pretesniť? Pred montážou tam nič nebolo ani kvapka vody. Ďakujem za rady

[Zefek]

Šly by ty fotky nahrát v rozlišení 1024x768 na http://renaultclubimage.wz.cz ? Jde o to, že takhle malé fotky jsou v galerii na nic a odkaz na větší přestane po čase fungovat a nikdo z toho nic nemá. Díky.

[webster9]

Jasné, zajtra to tam nahram..

[Rado77]

Ta klapka teda ale moc zasvinena nebola...toto je uplny standard a za chvilu bude rovnaka, kedze hadicka odvetravania olejovy par ide pred klapku. Skor to vidim na kontakt na konektore klapky, ked sa odpojil a znova zapojil, tak sa to spravilo...

[webster9]

No či pomohlo čistenie alebo odpojenie a zapojenie konektora neviem, ale každopádne to ide oveľa lepšie, volnobeh sa ustálil a je kludný, štartovanie je tiež lepšie. Ja som spokojný.
Trápi ma však ta voda v kufri.

Fotky som hodil na fórum.

[martin kindl]

mě už se vše ustálilo cca na 900 a vše ok. krásně to startuje a dobíjí, když to pořád nepadá k dolní hranici... jj, nějakou hadičku mě také vyčistili

[dzefoxo]

Staci ked je tam len olejovy film a uz to blbne.Ja to cistim raz rocne.

[Bato]

Môže mi zanesená škrtiaca klapka spôsobovať dochnutie motoru po vyradení za jazdy do neutrálu? (Žiadne iné problémy nepostrehujem.)

[webster9]

Ťažko povedať, rozobrať ju nie je komplikovane, tak ju skús pozrieť a poprípade aj vyčistiť a budeš vidieť či pomohlo alebo nie.

[Bato]

Rozobral som tú klapku. Bola zanesená ako na obrázkoch vyššie, tak som ju vyčistil a dal trošku oleja na pohyblivé časti. Okrem toho som ešte do nádrže dolial E85 do pomeru 1:30 s benzínom (ak by tam chcela byť nejaká voda).

Po naštartovaní alebo vyradení do neutrálu zostanú otáčky na cca 1500, po zastavení sa po chvíľke upravia na tých cca 800. Niekde som čítal, že by sa to časom malo samé zkorigovať.
Mám pocit, že pri rozbehu to menej cuká. Citeľné to je hlavne pri cúvaní.
Diaľnicu som dnes s naloženým autom a tempomatom väčšinu času na 134 km/h dal so spotrebou 6.5 l/100km, čo sa ešte nikdy predtým nestalo. K tomu ale určite prispel aj nedávno menený vzduchový filter a sviečky.

[webster9]

Otáčky na voľnobehu sa ti upravia, klapka je elektronicky riadená takže pred štartom si načítava polohu. Ta fuga ktora bola pri špinavej je teraz väčšia pretože je čistá. Takže to je okej.