"asi" bohatá zmes

[webster9]

Ahojte

Na mojom megane mam taky problém.
Občas mi cuka motor za studena, ale ako som tu čítal tak je to všeobecný problém.
Avšak menil som sviečky a staré boli komplet na závite čierne ale suché, t.j neboli mokré.
Chod sa nezmenil tak som premeral inducky a vsetky boli rovnaké... Tak som vysroboval sviecky a zase boli všetky cierne od sadze alebo karbónu alebo ako by som to nazval. Nie však až tak ako tie predošlé. Mám na nich cca 150 km.
Co som sa dočítal tak to môže spôsobovať bohata zmes ale aj vstrekovace.dnes ráno mi dokonca blikala kontrolka motora a na diapleji "check crucial control" teda tempomat, a nešiel ani aktivovať. Ked som zhasol motor a znova naštartoval vsetko fungovalo. .. Nevedeli by ste mi poradiť kde hľadať chybu? Na diagnostike som bol ale nic neukazalo...

Ďakujem

[Zefek]

Pokud bliká kontrolka motoru, pak je problém se zapalováním.

[webster9]

Ale čo konkrétne by to mohlo byt?

[Zefek]

Pokud už to bliká, musí být zapsaná závada a měla by poukázat i na konkrétní válec.

[pedroo]

Svíčky černé na závitu nic ještě nesignalizují, ale barva na povrchu kontaktu jiskření má být sytě šedá ( SILNO SIVÁ), ale důležitý je styl jízdy, ideál je plynulý provoz, ne město, a kvalita paliva ! cukání studeného motoru není vesměs závada ale údajně řízená ochrana právě studeného motoru... jinak závada již signalizující se kontrolkou je závada ,a na tu se můj text nemůže aplikovat..
pokud je kontakt černý tak bych i tipoval na to že motor má mnoho Km již žere olej...

[webster9]

Dobrý deň

Ďakujem za Vašu odpoveď. Mate pravdu sviečka bola na kontakte sivá, tam žiaden čierny povlak nie je. Od včera mi už kontrolka neblika, ako som povedal ked som zhasol a naštartoval znova, všetko sa u rovnalo a funguje správne.

Auto ma 75 000 km, predošlý majitel servisoval v renaulte mám to overené z renaultu. Snáď mi auto nezerie olej. Ešte sa chcem spýtať kde na palubnom pc mi ukazuje hladinu oleja tie ako keby "krúžky"

Ďakujem

[glock69]

Po vložení karty a proběhlém testu se kroužky ukáží na displeji s km, spotřebou, spotřebovaným benzínem,...

[webster9]

Zasuniem kartu, naskoci check control functions a potom OK a uz potom štartujem, lebo ked pretukavam palubak tam o oleji nic nemám.

[webster9]

Už to maam, dakujem Vám. Svietia mi všetky krúžky na bielo, takže teoreticky olej by nemal žrať, menil som ho pred 700 km.

[webster9]

Dobrý deň

Chcem sa ešte spýtať ci je normálne ze normálne jazdím, pridem ku križovatke napríklad, alebo proste niekam kde musím postat autom a znova sa rozbehnúť. Auto mi v momente ako postojim tak otáčky padnú na cca 500 ale o cca 2-3 sekundy sa ustalia na tych 750 cca. Vzdy rovnako.
Je to ok?

[martin kindl]

ahoj.. dělá mi totéž.... jedu, dojedu ke křižovatce, a motor spadne na 500 otáček...zaklepe se a opět vylítne na 800. stává se mi, že to někdy chytne a hned chcípne. po druhém natočení drží.

[webster9]

Ale neprišiel si na to co by to mohlo byt?

[martin kindl]

ahoj.... zatím ne, svíčkama to není,, menil jsem. baterkou také ne

[Zefek]

Co třeba zkusit vyčistit klapku?

[webster9]

Sviecky som aj ja menil, nepomohlo, cievky som meral všetky su ok, klapku som necistil. Pred tym som mal scenica a tam som ju vedel rozobrat, aky je pristup ku klapke na megane?

[Zefek]

S tímhle motorem je ta klapka na úplně stejném místě. Ten motor je stejný jako byl v meganu a scénicu.

[webster9]

Da sa rozobrat teda aj doma v garazi, odporucas nieco kupit na vymenu ked uz bude vonku? Nejake tesnenie?
Ďakujem

[Zefek]

Po čase může být těsnění za klapkou tvrdší, ale vyloženě měnit se to asi nemusí.

[martin kindl]

opraven.....byl jsem ve dvou Renaultech... z pražského zličína mě vypoklonkoval a v plzni hned podle posisu věděl co stím..

[krt.ecek]

a?

[Rado77]

A? "Asi bohatá směs" !

[webster9]

A co s tym je ak smieme vedieť??

Prosím Vás, toto by mala byť škrtiaca klapka, že?

[Radis]

a?

co teda s tím bylo ????????????????????????

[martin kindl]

v plzni u Liška Renaltu, ted Liška Subaru, kam chodím od začátku , co jsem auto koupil, tak okamžitě uy podle popisu veděli. prý pouze dvě věci..... bud čidlo teplotní, nebo klapka. v mém případě vyčistili zanesenou klapku a auto jede jak má... mám najeto 107 tis, převážne dálnice s nohou na podlaze. prý je to u této motorizace nejčastější vada. ted mám volnoběh za jízdy 1100 a za stání cca 900 ot. krásný plynulý běh. klesla mi i spotřeba a baterka najednou má více štávy a pěkně to startuje. protožě v 1000 ot to dobíjí. prve mi to padalo tak na 600 a tam to nedobíjelo. takže klapka mi zpusobila mnoho problému kolem. počkal jsem si hodinu a bylo to. cena 1040 kč i diagnostikou

[martin kindl]

spotřeba klesla hned cca o pul litru a i to jede líp.