Renault Club ČR / SR

Ahojte, mohol by som Vas poprosit o radu?
Nejde mi nastartovat auto.

Problem:
Bateriu som vybral nechal cez noc nabijat. (nabijacka ukazovala ze je prazdna)
Ked otocim klucikom kontrolky zhasnu, vsetko vyzera byt OK.
Akonahle chcem nastartovat ozve sa len cvaknutie relatka a nic ine.
Motor sa ani nepretoci.
Skusal sme startovat aj cez kable ale ten isty vysledok. Len cvaknutie relatka.

Toto iste sa mi stalo aj o den pred s tym ze ked som dal nabit bateriu cez noc tak rano som nastartoval v pohode.
Vecer ale ked som siel z roboty tak nic.

Poistky som pozeral na strane vodica. vsetky su OK. aj tie horne velke 40A


Auto mi aktualne stoji a neviem co s nim.
Napadlo ma ze roztiahnut auto a nastartovat... dobry napad?
Poznate nejaky servis kde by sa vedeli na to pozret? Lokacia BA-petrzalka... ale viem to odtiahnut v ramci BA nejako.

Dakujem za nazory.

Rekl bych, ze po prvnim nabijeni jeste zvladla jedno nastarovani. Po druhem nabijeni doslo k zhrouceni nejakého clanku. Z vlastni podobne zkusenosti vim, ze se pak nedalo startovat ani pres kable. Prehozenim druhe baterie vse OK.

Tiez si myslim, ze to je baterkou.

Stalo se mi to same, neslo to nastartovat ani pres kabely... a byla to baterka.

Diky chlopy za rady.

Dnes pojdem skusit druhu baterku, nakolko na testovanie kupovat novu sa mi neoplati..
Najme ked tato je este v 3r. zaruky.

Bojim sa aby to nebolo starter alebo take daco.

Mám stejný auto i stejný problém. Baterii mi měřil známý před chvílí. Má 12,6V. Při zátěži to kleslo normálně. Ukazuji mu to jak to jen cvaká. 3-4 x jen cvaknutí a nic. Pak to naskočilo. A to točení startérem bylo rychlé. žádné pomalé otáčení. Dobíjí 14,6 V. Před třemi měsíci auto nešlo nastartovat také, s rozdílem, že to ani necvakalo. Pomohla výměna pojistky v motoru, která byla spálená. Potom již bez problémů.

Co jsem tady přečetl, každý měnil baterii, a pak "nějakým zázrakem" již auto startuje. Někdo i dvakrát.
Ve dvou případech někdo opravoval kabely.
Nikdo neopravoval startér ? Já to vidím na něj.

Vies ktora poistka kontkretne?

Pozeral som tie na strane vodica a vsetky su OK. aj tie velke 40A

ale vraj Megane ma aj dalsie poistky vedla baterie. Ale do tych som sa nepozeral.

D

Já měl drobný problém se startováním a vyřešila to výměna jednoho z čidel u spojkového pedálu.

Vyriesene: bola vypalena 25A poistka v poistkovej skrinke vedla baterie.
Vymenil som za novy 30A a auto nabehlo na prvy krat.

Dufam ze tam neni nejaky iny skrat.

Dakujem.

Palcipalci, ktora poistka presne to bola? je ich tam niekolko 25A. Vsetky som skontroloval aj v motore, su O.K. Ja mam podobny problem, vecer som najazdil asi 250 km a rano vlozim kartu, pocitac sa nacita - vsetko O.K. stlacim start a len "cvak". Skor nez odtiahnem auto do najblizsieho servisu (20km) rad by som este nieco vyskusal ale neviem co!!! Pred dvoma rokmi mi menili starter, vtedy rachotil a auto bud nenaskocilo, alebo naskocilo az po cca 5 sec. Teraz vobec nic.
Poradte mi prosim co mam este skusit?

Moc dík.

Caute mne na fluenci tiez takto cvakalo cize raz startoval raz nie a bol to kontakt v startery (startovaci v cievke) a starter isiel na repas zatial klud ze vraj boli opalene kontakty .

Tak mal som presne ten isty problem ako palcipalci.

Palubny pocitac hlasil po zasunuti karty vsetko OK ale po stlaceni tlacidla pre START len ticho cvaklo rele pri lavom kolene vodica pri poistkach.
Po opatovnom stlaceni tlacidla pre STOP len odcvaklo naspat a to som mohol robit stale dokola a ziaden iny zvuk nebol ani ziadne chybove hlasenie sa nezobrazovalo.

A riesenie problemu tiez presne ako palcipalci.
Bola vypalena 25A poistka s oznacenim F19 na tej poistkovej doske nad lavym blatnikom v oblasti motora (take dve samostatne poistky pri sebe).
Cierny kryt tej poistkovej dosky ma take dva cervene posuvne zaistovace.

Najprv som skusil original 15A poistku zo zasoby od renaultu z poistkovej skrine pri lavom kolene vodica ze nech aspon raz nastartujem a pojdem na cerpacku kupit 25A (bolo uz vecer).
Po stlaceni START uz bolo pocut cvaknut silovy spinaci kontakt na startery ale poistka to nevydrzala a starovanie ani nezacalo

Kedze som bol pri praci a mali sme zasobu velkych 30A auto poistiek tak som jednu taku naspajkoval na original malu spalenu poistku, zbrusil lebo sa "to" nevmestilo, osadil a auto teraz startuje ako ma.
Zaujimave je ze riadiacu jednotku vobec nezaujima ci sa po stlaceni tlacidla pre START motor nastartuje alebo nie t.j. ziadna chybova hlaska v pripade neuspechu startu.
Nastartovanie motora je asi nepodstatna vec pre Renault

Dobre vediet, dik aj za fotky.

Tu je este schema co som nasiel:

1337 je ta poistkova doska s tou F19 - 25 A poistkou
163 je samotny starter aj s pomocnym silovym rele, ktore by malo byt napajane cez tu F19 poistku
1144 je blok hlavnych silovych poistiek napojenych hned za bateriou

Dobrá práce, díky za zkušenosti

Zdravím, pánové, prosím nemohli byste aktualizovat ty fotky? Řeším teď stejný problém . Děkuji pěkně . Hezké mezisváteční období. Honza

Pozri nižšie som dal do "Schéma poistiek a relé" som dal link na všetky poistky a relé. Dá sa stiahnuť.
PS: Ja som musel meniť modul akumulátoru lebo sa mi pidarilo škrtnúť o štartér, keď som menil olejový filter. Tak vtedy mi ho odpálilo. Je to v podstate tiež poistka.

Děkuji moc. Nakonec jsem ještě zkusil poslední možnost a to - palička a po tom, co jsem stisknul startovací tlačítko, jsem klepnul po startéru a ono to chytlo. Takže než mi startér během týdne vymění, vozím ji raději s sebou. Nejspíš je lepší vyměnit kus za kus, než se zabývat repasí, co? Každopádně děkuji moc za schéma, to se vždy hodí. Honza

V létě jsem měl obdobný případ. manželka si stěžovala na špatné " těžké" startování. Bylo před dovolenou, tak jsem raději koupil nový akumulátor. A když jsem byl výměně aku, tak jsem udělal i nové svíčky. Zkouším startovat a nic. Jen cvaklo relé pod palubkou a ticho. Dlouhé pátrání a pak výměna pojistky 25A v motorovém prostoru. Po stisku tlačítka start měl startér snahu točit ale jen malou chviličku. A pak zase ticho a jen cvakání relé. Pojistka zase přepálená. Kontrola od akumulátoru, kabelů,pojistkové skříňky až jsem skončil dole pod autem u startéru ( prima přístup ). V tu chvíli mne napadlo, že je něco špatně se startérem , tak ven s ním. Špatný přístup, špatná práce, pokud není na zvedáku. No nakonec to byl už z výroby špatně upevněný kabel u startéru na cívku. Matice nešla úplně dotáhnout, pořád měla snahu se protáčet. Nakonec jsem tam dal podložku, s citem dotáhl a od té doby startování lepší než u nového auta, když jsem jej koupil. ( startovalo těžce, někdy jakoby byl slabý aku, ale ten byl OK) Takto to vydrželo skoro 10 let a 160000 km, než se to podělalo úplně.

Chlapi vy mě děsíte, můj kamarád ma VW Jetu 2006 1.6 MPI cca 280 000km najeto a neví co je startér a kde je pojistková skříňka. Škrtící klapku nikdy nečistil
Já se začínám bát mého Megane III 1.6 74kw

Co mám dělat, když na displeji se objeví hláška "CARD NOT DETECTED" auto tedy nejde nastartovat - baterii v ovladači jsem vyměnil, píše stále to samé, vyměnit baterku?

Dvorka14 píše: ↑

ned led 10, 2021 20:22

Co mám dělat, když na displeji se objeví hláška "CARD NOT DETECTED" auto tedy nejde nastartovat - baterii v ovladači jsem vyměnil, píše stále to samé, vyměnit baterku?

Pokid nemas druhou kartu, tak tu, co ti nejde zkus jemne az silne jemne pomackat a poohybat. Prej pomaha vsunout pod nebo nad kartu priborovy nuz.
Chyba je v tom, ze v karte ja takova kulata civka cca 1cm v prumeru a te se odlomi jeden spoj.
Pokid to nepomuze, ceka te rozborka karty a prepajeni kontaktu. Ale predem si kup obal karty, bo v 90% popradka, frantici to slepujou snad betonem
Nevim odkid jsi, ale nechal jsem si delat druhou kartu v renaultu vyvial v rychvalde, kusek od OV. Loni za komplet kartu chtel 1500 i s nactenim a zarukou. Tusim i karty opravuje, tak i tady je moznost.

Dnes jsem ho 3 x nastartoval dvakrát ne, potom to napsalo low engine battery takže soudím vyměnit baterii a uvidím co dál.

Každopádně druhou kartu si nechám udělat.

Zdravím, začalo se mi při startu - po naskočení motoru - ozývat hlasité cvaknutí od motoru. Jakoby startér, ale cvakne až když motor nastartuje.
Může to být volnoběžka (pastorek) ? Že by se nestihla zasunout zpět? Nebo ... ?

Děkuji za případné názory.