Olej pod krytem motoru 1.6 16V 110k

[PiNa.cz]

Zdravím zkušenější,
prosím o radu. Tento týden mi montovali LPG sadu do auta a po odklopení plastového krytu motoru prý vyteklo cca 0,75l téměř čistého oleje (ze sání, pokud si pamatuji dobře) - viz fotografie. Klapka byla úplně čistá. Na okrajích krytu už je olej smíchaný s různým bordelem - prach atd.







Trochu mě vystrašili tím, že by tam olej být neměl, že v nejhorším případě může být něco s hlavou, nebo nějakým kanálkem, těsněním. Volal jsem do autorizovaného servisu a tam mi řekli, že prý u tohoto typu motoru je to normální, že pod krytem nějaký olej je. Jestli je cca 0,75l hodně nebo málo, posoudit neuměli bez přezkoumání auta. Objednali mě za 14 dní.

Má tu někdo podobnou zkušenost, je to normální, nebo je opravdu něco špatně? Navenek nebylo nic poznat, pod autem se mi olejové fleky nedělají, do 3. výměny oleje mi chybí 5400km a elektronický ukazatel stavu oleje ukazoval minulý týden pokles o jednu kuličku. Včera to již bylo pochopitelně o dvě.

Díky

[Zefek]

Hodně oleje od výroby a udělá to tenhle bordel.

[Láďa 56]

Toto je důsledek přelití motoru olejem , nadbytečný olej vyhází motor do sání .
Hladinu oleje udržujte na středu mezi ryskami min/max měrky oleje , na elektronické měrce je to pokles o dvě kuličky , pokud stojíte na rovině .
Náplň 1-2 mm nad střed olejové měrky motoru jsou 4 litry oleje specifikace A3 .
Toto jsou mé zkušenosti po čtvrté výměně , kilometry nenajezdím takže měním olej každý rok , jen pro info , leju tam 10W40 .

[Zefek]

Já leju vždycky na horní rysku, ale z výroby je tam naleto nad horní rysku.

[PiNa.cz]

Díky za odpovědi. Auto je starý skoro 4 roky, najeto 84k km. Ojel jsem si nechával měnit už 2x, pokaždé 5l výrobcem doporučeného ELF EVOLUTION SXR 5W40. Zvláštní je, že nikdy před tím jsem si nevšiml, že by mi takhle ubýval. Až cca před 14 dny byl pokles o jednu kuličku - do další výměny zbývá 4900Km, ve středu tento týden už o dvě a teď po dalších 300km už mi to pokleslo o tři kuličky - takže vlastně polovina. Přitom nikde viditelně neteče. Začínám z toho být docela nervózní

[radar77]

kuličky ber s velkou rezervou, co říká měrka? Někdy vidím všechny, někdy chybí jedna jindy dvě, záleží jak stojím, jak je to zahřáté atd., je to orientační.... a když měním olej, vleze se mi tam max 4l pěkně mezi rysky

[PiNa.cz]

radar77: díky, ke stejnému závěru jsem dospěl včera, když jsem zkusil stav oleje po ujetí 100km v kuse (v manuálu se píše, že je potřeba ujet dostatečné množství km, které není specifikováno, jinak není ukazatel přesný) a chyběla zase už jenom jedna kulička. Ráno jsem mrknul na měrku a do maxima tam chybí cca 1cm. Takže pohoda a ten původní olej pod krytem asi opravdu bude od přelití z výroby.

[Rado77]

Na tychto motoroch sa inak nestava, ze by olej tiekol trebars cez tesnenie veka ventilov, a vlastne vseobecne ze by sa na benzin motoroch olej stracal. Tie motory konstrukcne vychadzaju este z cias Megane 1, teda az na pridany VVT system, takze su to drziaky. Co sa tyka merky, spolahnut sa da jedine na tu manualnu merku. Prip. ak by si sa nudil, opucuj nejako veko ventilov handrou a hned uvidis, ci tam este niekde cerstvy olej presiakne. Ale to by bolo treba zhodit sacie potrubie....operacia tak na 1 hodku roboty + 2 cigy

[Radis]

hodně oleje , raději mezi kozi

[mudr.hematolog]