Přední mlhovky, dodatečná montáž

[marcelino]

O víkendu jsem provedl dodatečnou montáž předních mlhovek na Megana III, Authentigue.
Přední nárazník šel dolů, vyndal jsem záslepky, osadil mlhovky, zrobil kabeláž a připojil na konektor, který byl ukrytý nad levým předním kolem nad podběhem.
Teď řeším jejich rozsvícení, páčka pod volantem je klasicky jen na zadní mlhovky a kupovat novou za 7 tis. opravdu nechci.

Prosím poraďte?

[Zefek]

Problém těch mlhovek je ten, že nejsou přímo spínané páčkou a i když páčku koupíš, tak mlhovky stejně nerozsvítíš, protože se to musí povolit v jednotce. To je první problém. Druhý problém je, že při rozsvícených mlhovkách musí svítít kontrolka. Tu nerozsvítíš, protože se to řeší požadavkem přes multiplex mezi jednotkama. Takže nezbyde, než sehnat páčku (nebo vyrobit někam tlačítko, které sepne požadované kontakty na páčce) a nechat si to aktivovat v jednotce a doufat, že to jednotka bude podporovat.

[marcelino]

Takže kontakty od páčky na spínání mlhovek jsem našel, ale po jejich spojeni se nic nestalo. Zkusím někde pořešit povolení mlhovek v řídící jednotce. Pak dám vědět.

[Lopatadoplata]

čekám napnutej jak kšandy! Jak to dopadlo? Chci taky tuhle šou zkusit:)

[Zefek]

marcelino: jestli jsi z hranic, tak se za mnou zastav, můžeme to zkusit aktivovat.

[marcelino]

Takže pánové, našel jsem přímo dráty co jsou z páčky a mají mlhovku ovládat, bohužel je tam 12 kabelu a dle schématu, které mám vyplývá, že se musí spojit třeba i 4 kabely aby se mlhovky rozsvítili, ale na tu kombinaci jsem ještě nepřišel.
Jinak v řídící jednotce jsem mlhovky povolil, to problém nebyl.
Kurňa jak se tu vkládají přílohy?
Jo jsem z Hranic na Moravě.

[marcelino]

montáž mlhovek

[krt.ecek]

stačí spojit jen dva dráty...

je tam matice spíančů a diod, které zajišťují jednosměrnou propustnost, vždy jsou tam nějaké diody natvrdo jako kontrolní.... takže musíš zjistit, jak jsou zapojeny v páčce ty pevné diody, dle toho zjistíš z jakých pinů na jaké se spíná (jedna polovina je vstupní, druhá výstupní, bohužel to není 1-6 tak a 7-12 tak, ale je to rozházené) a pak musíš zkoušet připojovat diodu ve správném směru mezivstupními a výstupními kontakty (samozřejmě při připojené páčce, aby tam byly ty kontrolní diody) a mělo by to začít fungovat.

Toto platí pro MII a myslím, že to bude v MIII stejné, otázkou je, zda je i stejné zapojení pinů (kdyby jsi zjistil co se čím zapíná, tak by to bylo super), pro MII bych ti to mohl poslat.... (MII přední mlhovka je dioda v propustném směru mezi 10 a 5 (zadní 4->2), samozřejmě musí svítit i světla při testu, aby se seply mlhovky)

[marcelino]

Myslím že je to přesně tak jak píšeš, i čísla pinů sedí se schématem co mám, jen jsem nevěděl, že se to spíná přes diodu.... myslel jsem že napřímo.
Co je na to potřeba za diodu, její označeni? V tom už moc kovaný nejsem
Pošli mi prosím to zapojení na MII

[Zefek]

Dioda stačí obyčejná, třeba 1N4001, ale musíš ji dát správným směrem

[marcelino]

tak jestli se tohle podaří, tak jsem ušetřil 10 tisíc, za to co si řekli v Renaultu na dodatečnou montáž mlhovek.
Já do toho investoval zatím jen 680 kč za obě mlhovky, 210 za obě žárovky H11 a pár metrů kabelu

[Zefek]

Tak počítej, že v Renaultu jedna mlhovka cca 3 tisíce, kabeláž předku 2 tisíce, práce (sundání nárazníku, montáž, nahození nárazníku, diagnostika), ... Jak jsem ti psal v mailu, tak páčka v Mégane II se dala jednoduše upravit tak, aby šla pootočit do místa, kde je piktogram předních mlhovek. A ten jezdec už uvnitř byl, že s ním šlo pohnout oběma směry.

[krt.ecek]

Pošli mi prosím to zapojení na MII

Pošli mi mail do SZ, pak bych tě poprosil o to tvé schéma pro MIII, já hledám pro změnu blinkry, ale celkově i na moduse, clio III atd. Případně kde jsi k tomu schéamtu přišel?

[culko]

mohol by som poprosiť o info demontaže pred.nárazniku?aké naradie treba,kde hladať šroby atd a kolo času zabere dikes

[marcelino]

Takže jsem zkoušel zapojit piny 10 a 5 a výsledek byl, ze v jednom smeru diody se spinaly přední stěrače a v druhém se rozsvítili potkávací světla. takže ta kombinace pinu bude asi jiná.
Takže poraďte ktere z 12 pinú propojit...
Nejde mi sem vložit schéma, abych to ukázal. míše mi to že bylo dosaženo max. velikosti příloh

[blazej11]

mohol by som poprosiť o info demontaže pred.nárazniku?aké naradie treba,kde hladať šroby atd a kolo času zabere dikes

tu mas kompletny manual http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=84&t=39914

[marcelino]

K té demontáži nárazníku, zabere to asi 1 hodinu,
Nejprve se vytáhnou přední světla, je tam plech. přípravek, ten se vytáhne, povolí se tím dva šrouby na každém světle, odpojí konektory a svetlo se vytáhne z kolejniček.
Pak se povolí se šrouby, které jsou vidět po otevření kapoty, asi 6 kusu, je to klasická hvězdička, pak jse musí odchýlnout podběhy nad předními koly, aby se dalo dostat ke spoji předního nárazníku s bočním plechovým blatníkem. Tak jsou 3 šroubky, taky hvězdičky. Nakonec se povoli spodní šrouby, které jsou krásně vidět, když se lehne pod auto a drží spodní část nárazníku.
Toď vše, nárazník se sundá.
Jediná drbačka je povolit ty 3 šrouby nad podběhy, je tam málo místa, možná je lepší přední kola sundat.
Další věc je, že když se oddělává podběh, tak jsou tam plastové zástrčky, které se ve vetšině případů utrhnou a musí se dát nově, ale maj je všude.
Záslepky mlhovek drží na dvou šroubech, ty se povolí, osadí mlhovka a těmi samými šrouby se uchytí.
Natáhne se kabeláž a připojí na kontakty nad levým předním kolem. Konektor je nejlepší ustřihnout a dráty spojit na konektorky s bužírkou.
Montáž probíhá opačně.
S bráchou jsem to zvládl za 4 hod. a to jsme jeli volně, pohodička klídeček.

[krt.ecek]

ahoj, podařilo se ti dohledat to spínání mlhovek?

[Zefek]

Krt.ecek: Já jsem to hledal, ale to snad nejde nikde najít. Podle schématu to vypadá, že jsou přívodní dráty 1-6 a spíná se to na 7-12, nebo naopak. Nikde totiž nejsou naznačené diody a tak nezbývá, než to odhadnout. Ale zase změřit tu páčku nemusí být takový problém. Vždyť je tam "jen" 36 funkcí

[krt.ecek]

no problém je ten, že on tu páčku nemá.... a změření nebude až tak těžké, do hodinky to je změřeno, pokud jí máš plně obsazenou...

Hlavně pokud zjistíš kde jsou trvale diody, tak máš vstupy a výstupy a pak už stačí jen sepnout danou funkci a změřit na kterém výstupu se něco objevilo...

[marcelino]

Zatím se mi sepnutí mlhovek nepodařilo, zkoušel spojit přes diodu kontakty 10 a 5, pak 10 a 4 a nakonec 3 a 9.
Ale přišel jsem na to, že jsem měl nedopnuté kontakty na kabeláži od mlhovek ke konektoru co je nad předním levým kolem. A při povolování diagnostikou to cosi zahlásilo, takže to možná nemám ani povolené, když si řídící jednotka nemohla ověřit zda jsou mlhovky připojené. Takže zkusím znova diagnostikou povolit mlhovky, třeba je diagnostika i zkušebně rozsvítí

[Zefek]

Po propojení se musí rozsvítit kontrolka mlhovek. Ale musíš u toho mít zapnuté světla! Jednotka si nekontroluje, jestli jsou mlhovky připojené. I kdyby nebyly, kontrolka musí svítit!

[marcelino]

Takže rozsvítit mlhovky se mi nepodařilo a zamrzlo, tak už na to nemám prostor, protože parkuji venku. Jen jeden poznatek, přes diagnostiku se díky funkci kontrola kontrolek na přístrojové desce, rozsvítila mimo jiné i kontrolka předních mlhovek. Takže tam je a je funkčni
Takže pánové, jestli se to někomu podařilo a ví které kontakty, které vedou do páčky pod volantem propojit ať se pochlubí... vede tam 12 kabelů v jednom svazku a vedou tam i další asi 3 svazky kabelů.

[Zefek]

Na 100% je to těch 12 kabelů, zbytek je na airbag, ostřikovač, klakson, ... Další možností, jak na to přijít, je vytáhnout ten blok ven, sundat páčku světel, zapnout si mlhovky a měřit. Je otázkou, kde je co povolené, protože architekturu MIII moc neznám. Ale kdybys chtěl, tak můžeš přijet do ostravy, vytáhnem to ven a mrknem na to. Akorát to budem muset dělat na parkovišti. Třeba se dozvíme, že to nepodporuje uch ...

[Lopatadoplata]

Jak to dopadlo? Ma tahle kovbojka pokracovani?:) sedim jak na trni zda se to povede nebo ne:)