Nefunčkný tempomat

[pali.sk]

Začal mi štrajkovať tempomat. Problém je v tom , že niekedy (nie vždy) rôzne dlho po štartne nemôžem navoliť na tempomate požadovanú rýchlosť. Po čase môžem bez problémov navoliť rýchlosť. Ak prepnem na obmezdovač, ten môžem normálne používať a nastavovať a deaktivovať zvolenú rýchlosť ,čiže tlačítka by mali byť funkčné.

Deň pred prvým problémom mi menili čidlo spiatočky. Serviceman tvrdí, že to nemôže mať súvis...

Tempomat mám stále zapnutý na konzole.

[Miro_ba]

cau Pali, v den ked ti to vymenili si fungoval normalne, nebol problem ? Mozno by pomohlo ctrl+alt+del
Osobne by som zistil, za akeho stavu sa nema tempomat aktivovat a siel vylucovacou metodou, ked teda tlacitka niesu problem.
Asi to bude chciet diagnostku

[Zefek]

Snímač zpátečky asi ne, ale třeba brzdový spínač, nebo spínač na spojce. I když i ten spínač na zpátečce to může dělat, protože je sdružený jako spínač zpátečky/neutrálu a na tempomatu nejde při zařazeném neutrálu nastavit rychlost, ale to nevím, jestli jde u omezovače, nemám to vyzkoušeno.

[pali.sk]

V prvý deň po výmene keď nešiel aktivovať, som mačkal tlačítka aktivácie a prepínal hore dole , po čase sa zobrazila hláška CHECK VEHICLE, odparkoval som a naštartoval znova a hláška bola fuč tempomat nešiel. Cca ešte týždeň fungoval v režime, že vždy po štarte chvíľu nešiel (kým sa zahrialo auto) a následne sa rozbehol. Odvtedy ide 90 percent času, len občas sa stane že nejde aktivovať chvíľu po štarte ...

Obmedzovač sa dá nastavovať aj na neutrále, myslím, že aj tempomat (teda požadovanú rýchlosť). Brzdový spínač? Potom by mi nesvietili vtedy ani brzdové svetlá ? Lebo to som skúšal keď to nešlo aktivovať a brzdové svetlá svietili.

Teraz to už dlhšie nerobilo, ale jediné čo som vypozoroval tak keď bol motor zahriaty tak tempomat fungoval vždy.

[Zefek]

Na tempomatu se 100% jistotou nejde nastavit požadovaná rychlost, pokud je zařazený neutrál. Vím to, protože jezdím na neutrál v místě, kde zapínám tempomat (přepínačem tempomat/omezovač) a dokud nezařadím rychlost a nepustím všechny pedály (krom plynu), nejde nastavit rychlost. Na omezovač nejezdím, takže nevím, ale myslím, že tam rychlost nastavit půjde.

Brzdový spínač je dvouokruhový a setkal jsem se s tím, že brzdové světla svítily, ale na diagnostice byl povel z toho spínače aktivní i ve chvíli, kdy se uvolnila brzda - druhý okruh zůstával stále sepnutý.

[pali.sk]

No ja na neutrál vlastne vôbec nejazdím tak neviem Ale môže byť jak píšeš lebo ani do 30km nejde tempomat nastaviť. Skúsim niekde diagnostiku, ak to svietilo tak to bude zapísané hádam.

[Zefek]

Nene, zapsané v závadách tohle nebude. To chce spíš s diagnostikou pojezdit a sledovat stav spínače zpátečky a brzdy.

[aleho]

...
Brzdový spínač je dvouokruhový a setkal jsem se s tím, že brzdové světla svítily, ale na diagnostice byl povel z toho spínače aktivní i ve chvíli, kdy se uvolnila brzda - druhý okruh zůstával stále sepnutý.

A v čem v tomto případě je nakonec závada, ve spínači brzd?. Mám přesně ten problém, dle diagnostiky Brake switch no.2 je pořád ACTIVE, nepomáhá tomu nic, ani povytažení spínače při sepnuté brzdě.

[pali.sk]

haha tak toto je sranda. 2 týždne dozadu mi menili v druhom aute rozvody (1.4TCe) a objavil sa mi úplne rovnaký problém. Teda občas vypadáva tempomat a po jazde sa zobrazí (niekedy) check engine. Bol som v servise a na diagnostike bola zapísaná chyba neutrálnej polohy. Ďalej som vypozoroval, že keď nefunguje zapnutie tempomatu v tom momente prestane fungovať aj ukazovateľ preraďovania. A ďalej cúvacie svetlá fungujú avšak sa neaktivujú parkovacie senzory po zaradení spiatočky ....

Problém je, že netuším ako sa mi vyriešil tento pôvodný problém na druhom aute (1.6) ...

[pali.sk]

Tak problém vyriešený. Zas to bolo to čidlo spiatočky ...
.. sranda je, že okrem tempomatu prestali zobrazovať aj tie šípky hore/dole kedy majú preradiť rýchlosť a čo je najdivnejšie posledné km začalo auto samé pridávať plyn alebo udržiavať rýchlosť (bez aktivovaného tempomatu) ! Pomohlo len zatlačenie brzdy.