Renault Club ČR / SR

erik131 píše:Bohužiaľ tlak motorka s tým nič nemá, ale aerodynamika

myslím že je to o tlaku. Kdyby z těch trysek stříkala kapalina pod tlakem (ideálně více rozprášená) tak by s tím nápor větru nemohl tak mávat... jenže zde jsou opravdu použity čůrátka, žít se s tím dá, ale je to slabota

je to o tlaku.Stará dobrá Felda přestříkla přes střechu při 120

No jestli jste viděli motůrek od ostřikovačů tak víte jak je malej. Řek bych že je menší než je v Meganu I. Prostě asi nedává tak velikej tlak a při těch rychlostech od 120 se to začne projevovat no...

Premejslim jakej mam ja kdyz me odstrikujou i svetla? je tam extra dalsi?

A jak vám to ostřikuje ted v tech mrazech? Při -13 mi to stříká tak do výšky cca 15cm. Katastrofa. Chtěl jsem vyměnit trysky za "normální" co se ted dávají do aut. Tedy ne dva čůrky jak na škodě 120 ale pěkná sprcha. Ale nepochodil jsem. Na netu nic, v obchodech nic a ani přímo u Rencka. Tak se budu muset asi spokojit s tou katastrofou, co nám tam Frantíci dali
Taky jsem si tam přidal zpětný ventil, aby to už nestíralo na začátku suché okno. Uvidíme, co to udělá.
Koupené mám taky pořádné stěrače - Bosch aerotwin. Valea patří do koše. Už mám druhé a nestojí to zanic.

Je to určitě kapalinou, mám Tesco kapalinu a teď je -10°C a stříká to nanic i s rozprašovacíma tryskama... Koukal jsem, že okolo trysek je dokonce trochu kapaliny lehce namrzlý... Hlavně že to není jako kostka ledu...

Milkin77 píše:Taky jsem si tam přidal zpětný ventil, aby to už nestíralo na začátku suché okno. Uvidíme, co to udělá.
Koupené mám taky pořádné stěrače - Bosch aerotwin. Valea patří do koše. Už mám druhé a nestojí to zanic.

Mám po jednom zp. ventilu made by Škoda kousek před každým ostřikovačem a stříká to hned - teď je to konečně tak, jak by to mělo být . Ale pro změnu mě nedávno začaly stěrače (originální) vrzat při zapnutí a každém pohybu směrem nahoru - při odtržení vrznou nejvíce a pohybem směrem nahoru se ten zvuk postupně vytratí.... Víc nebo míň vody na skle na to nemá vliv...

Jaké máte ty zpětné ventily já na netu našel pouze ventily na Škodu favorit

Mám tam jeden zpětný ventil z favorita , těsně před tou rozdvojkou na trysky , nemrzku používám z Lidlu do -60 C a umeju s ní oštřikovačema namrzlá okna i při -15 C , takže už žádné škrábání

Taky jsem dnes pořídil v mototechně ten zpětný ventil škoda. Jen mám trochu strach o motorek ostřikovačů, klade to docela slušný odpor když jsem ho jen tak profukoval. Nemáte strach, že s tím ten motorek utaháte k smrti?

taky mám zpětný ventilek na favorita, ostřikovací pumpu to nijak neničí, to by v tom ventilku musela být mnohem silnější pružinka (měl jsem ho rozdělanej). dával jsem ho hned před tu T-spojku, ale výsledek u mě nebyl moc dobrý. co sem se bavil s dalšíma lidma, tak ti to dali těsně před každou trysku a výsledek je super, takže ventilky koupit dva.

Tak jsem vytankoval kapalinu na -19 a dolil jsem kapalinu na -30. Stejně to ale stříká tak cca 15 cm do výšky. Bylo -15. Takže kapalinou z Tesca to nebylo. To mi nepomůžou ani Aerotwiny. Když je sko sluché, tak to nadělá jen čmouhy. To se zase na něčem ve výrobě šetřilo!

Ty trysky se dají štelovat špendlíkem , tak s nimi cukni kousek výš ,mně to stříká přez střechu až na zadní okno .

Láďa 56 píše:Ty trysky se dají štelovat špendlíkem , tak s nimi cukni kousek výš ,mně to stříká přez střechu až na zadní okno .

Tak možné to je. Připadá mi spíše, že tam není tlak. Je blbost přece to na zimu seřizovat a na leto zase.

Milkin77 píše:

Láďa 56 píše:Ty trysky se dají štelovat špendlíkem , tak s nimi cukni kousek výš ,mně to stříká přez střechu až na zadní okno .

Tak možné to je. Připadá mi spíše, že tam není tlak. Je blbost přece to na zimu seřizovat a na leto zase.

nebudeš to muset štelovat v zimě i v létě, nezdá se mi že by na to měla mít vliv teplota. Já to pošteloval hned po koupi a od té doby to funguje v létě i v zimě stejně. Tlak je pravda menší, takže se to chová tak, že v malých rychlostech stříka výše a ve velkých níže...

Ten tlak (jestli se to tak dá nazvat) je něco příšernýho. Dnes jsem jel delší dobu za autem, bylo cca -10 st. a ostřikovače sotva dostříkly na sklo Očistu předního skla tady Renault hrubě odflákl a u značky, která si hraje na bezpečnost mne to dost udivuje.

Já jsem na to už asi přišel. Ono to přední okno docela očistit jde, jen na to musíš vystříkat skoro celou nádržku...
Z toho mi vychází jediný. Renault se spojil s nějakým výrobcem kapaliny do ostřikovačů a rejžujou

no tak ja by som sa podelil o svoju skusenost, okrem toho ze uz v predajni ma presviecali ze mam vybrane zle stierace a urcite mi nebudu sediet na moj megan ze tam mam ine uchopenie a rozmer (zmiatlo ich to ze mam generation), vsetko je v poriadku a stieranie je absolutne dokonale tomu vdacim za BOSCH aerotwin AR 601 S 600/400mm (aj ked primarne som hladal 650/400mm aby mi to zotrelo trosku vacsiu plochu =) ). Takze absolutna spokojnost.

Avsak mam jednu otazku rad by som vymenil aj zadny stierac za BOSCH aerotwin alebo lacnejsiu variantu HEYNER, neviete mi poradit nejaky? ake je tam uchopenie stieraca? Ako sa demontuje? original rozmer je 350mm ale radsej by som tam dal 400mm

Dobrý den, procházel jsem toto vlákno u vás, mám Renault Fluence a potřebuji nové stěrače, zde jsem nalezl že máte dobré zkušenosti se stěrači:

http://www.prag-info.cz/_shop/Sada+pruz ... 89758.html

Zde jsou nabízeny s adapterem DBL což by měl být pro Renault ale co nevím jestli vy u Meganu máte stejné ramínka a uchycení jako já na Fluencovi, proto přikládám foto mého ramínka a stěrače a prosím vás o radu zda jsou stejné.

Děkuji za odpovědi

Neber je... Nadnáší je vítr... Gumičky jsou super, ale vem ty klasický flaty se spoilerem...

jaký tip mám vzít díky za link

Jsou to Heyner, výrobce je to "stejnej" gumičky jsou Alca... http://www.prag-info.cz/_shop/pruzne+st ... 72117.html
Ale nevím jak je to tam s tím adaptérem, jelikož to tam nepíšou... Asi bych se zeptal předem...
jinak zde je kupovali na Thalku, tam je uchycení předpokládám stejné, je tam i ten adaptér http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p ... &start=125

len pre zaujimavost, taky peugeot 508 ma tiez naprd ostrekovanie, do 50km.h to funguje a potom to uz nacura len velmi nizsko a stieranie je naprd. bezklucovy system blbne ako na MII

Tak se mi celkem podařilo vyřešit šmejdslé ostřikování čelního skla. Vyměnil jsem trysky ostřikovače, dal jsem tam trysky ze Superba. http://www.autodilyhh.cz/tryska-ostriko ... -1?brand=0 Ty asi tak pasují nejlépe. Ty do Fabie jsou moc do úhlu, asi by tam tak nepasovaly. Video se kapku seká, ale je to pěkně vidět, jak má vypadat ostřikování čelního okna. Ne ty dva mizerné čůrky jak ve Škodě 120. To co ti Frantíci předvádějí, tak nad tím zůstává rozum stát!
Taky se mi dělal takový pruh u spolujezdece. Teď se už tam nedělá. A to ještě mám v garáži Aerotwiny. To teprve bude paráda!
http://youtu.be/e-wUoRISZXU

tak jsem konečně našel stěrače, které supoer stírají a nenechávají tu "klasickou škouhu" u řidiče. Cahmpion Vision. Cena v Autokelly cca 750kč, ale proti Valeu, neskutečnej rozdíl.