Renault Club ČR / SR

Tak jsem z týhle sránky http://www.motoristum.cz objednal stěrače Alca, vzhledem k cenám (nechápu jaktože jsou tak levný) jsem objednal sady na Scenic 1 (rozměry 600/400) v typech super flat, Alca special, Alca exclusive a jeden kus 600mm Exclusive speed se spoilerem...
Tak až budou na autě, tak hodim info.
Momentálně jsem totiž s dvěma druhy stěračů (původní noname a flat z hypermarketu) měl problém u řidičového stěrače, kdy špatně stíral při pohybu zpět střední část skla uplně vlevo, zrovna přesně v zorném poli...

mám alca stěrače - aero lišty - a zatím bez problému. Tiché, stírají beze zbytku, po celé ploše. Za 371,- Kč super.

oto píše:mám alca stěrače - aero lišty - a zatím bez problému. Tiché, stírají beze zbytku, po celé ploše. Za 371,- Kč super.

Prosím Tě, kde si je objednával? Vypadá to, že originály budu muset po roce a půl vyměnit...
Díky.

prodej autodílů APM http://www.apm.cz/

Takže nasazeny Alca super flat, ihned po prvném setření jsem věděl, že je to o 100% lepší než předchozí stěrače, které na koncích nedoléhaly a při pohybu zpět klapaly z důvodu přeskočení gumičky na druhou stranu. Tyto jsou o moc tišší, stírají zatím super, ale to počkám na velkej déšť a navíc super vypadají... Ve skříni tedy ještě čekají klasická stěrače Alca se spoilerem a ještě bez spoileru...

Hod sem nejake foto pls a jake mas uchyceni? take bolt?

makkynka píše:Hod sem nejake foto pls a jake mas uchyceni? take bolt?

Foto dyžtak dnes udělám, když bude chvilka, uchycení mám standartní zahnutej konec, u stěračů byla přiložena jen redukce na tento typ, předpokládám, že se ale dají sehnat i na ty vaše, případně to jde vzít z původních stěračů, pokud měli na stěrači klasickou hrazdičku na kterou se nasazuje teprve redukce...

mají v nabídce na normální Megane, i generation. Výpis modelů na krabici je nepřesný, a např. délku 400 mm mají asi 3x, pokaždé s jiným adaptérem. Doporučuju vybírat osobně.

Je to rok a 3 mesice co mame Megana III a jiz bylo na case vymenit sterace. Navic nam take uz dlouho zustaval ten prouzek u horni casti skla na strane ridice. Uz pred casem jsem koupil sadu FLAT steracu za 249,- Kc na autodoplnky.cz. Jednalo se o sterace od vyrobce COMPASS (Pražská 17). POZOR !! tyto sterace NEBRAT !! Jednak je upevnovaci adapter moc robustni a vypada divne, ale hlavne sterace byly strasne hlucne. Vyjel jsem s nimi poprve na 100km dlouhou cestu, kdy zrovna prselo a v krajnich polohach to byly rany buch buch. Hned jak jsem prijel domu jsem dal zpatky stare. Reklamaci uznat nechteli. Stejne sterace prodavaji i na tuningshop.cz.

Cas plynul a vymena byla uz opravdu nutna. Chtel jsem se tedy pustit do te vymeny gumicek v originalnich steracich dle navodu tady na foru. Bohuzel v nasi mototechne nemeli vhodne gumicky co by tam pasovaly. Nabizeli mne nove sterace Valeo za 350,-/kus. Kdyby se daly aspon normalne rozebrat a koupit tam nahradni gumicky tak budiz, ale pry to nejde.

Koupil jsem tedy znovu na internetu tentokrat sterace ALCA a k nim adaptery DBL na nestandartni renaultacke uchyceni. Sterace jsou velmi ploche a i adaptery vypadaji esteticky dobre. Stirani je perfektni a tiche. Sterace staly dohromady s adaptery 270,- Kc. Plusem je navic to, ze se v nich daji menit gumicky a prodava je k tomu primo oficialne i vyrobce ALCA. Jaka bude zivotnost netusim, ale zatim jsem spokojen.

//Edit: Tak koukam, ze jsem objevil Ameriku Delsi dobu jsem to tu necetl a vidim, ze sterace ALCA jsou jiz vseobecne zname.

Abych vychvalované stěrače Alce hned nezničil, tak jsem nainstaloval rozprašovací stěrače z Citroena C3 dle zdejších návodů (Scenic má výstupek do boku, ostřikovače z C3 dopředu, proto se musí výstupek listem pilky propilovat aby šly otočit do správného směru), ale teď to hlavní : Kdo z vás si už všimnul, že po rozjetí vozidla se automaticky zvyšuje tlak motorku ostřikovačů a ostřikovače tak krásně stříkají i při dálničních rychlostech???? Problém je trošku při rychlostech od cca 10km/h do 40 km/h kdy ostřikovače stříkají spíše na střechu než na sklo...

Zde slíbené foto stěračů i ostřikovačů + nějaké video : http://www.rajce.net/a5927657

benytrans píše:Zde slíbené foto stěračů i ostřikovačů + nějaké video : http://www.rajce.net/a5927657

To není Megane III, uplné jiné uchycení i ostřikovače.

benytrans píše:Zde slíbené foto stěračů i ostřikovačů + nějaké video : http://www.rajce.net/a5927657

FLAT steracu na klasicke uchyceni "hák" jsou vsude mraky. Znackove neznackove, drahe, levne. Tohle jse diskuse o Megane III (popripade by se zde hodily fotky Fluence) a jde tu o uplne jiny typ uchyceni na ktery se sterace (hlavne ty levnejsi) dost tezko shani a moc jich neni.

Ale to jsem říkal hned na začátku, a taky jsem říkal, že ta redukce na Alcy jde koupit, dokonce to tu je už od jednoho člena napsané taky, šlo hlavně o tu recenzi na stěrače Alca... Protože ta cena je bezkonkurenční a jiné stěrače se mi ještě tak neosvědčily...

Koupil jsem stěrače EVO v Globuse oba za 400 Kč, je tam cca 8 cvočku na každý typ uchycení a vynikající, žádný hluk okno setře celé, paráda, naprostá spokojenost.

Na strane 10 (o jednu stranu spat) mate fotky aj s adapterom na bayonet uchytenie Megane III + ukazka ako lahko ide vymenit gumicka.
Sadu som kupoval na Ebay a hned bola urcena pre model CLIO III a Megane III, takze adapter bol hned prilozeny.
Toto su prospekty zo stranky vyrobcu:
Stierač


Adaptery, pre Megane III alebo aj CLIO III ten zlty posledny typ, staci zasunut a zakliknut

Jelikož staré stěrače pomalu dosluhovaly, koupil jsem na zkoušku tyto zde vychvalované. Nevím, zda jsem zrovna měl smůlu na kusy, ale zatím velká nespokojenost Ten větší před řidičem pořádně setře až při návratu dolů a ten kratší před spolujezdcem uprostřed pod uchycením nestírá vůbec. Rychlá ruční úprava přihnutím zatím bez zlepšení. Až bude chvíli čas, zkusím to ještě poladit, pokud se nezadaří, tak jdou z auta

BOSCH!!!!

Ani ty bosch nejsou tak super. Sice to nedělá tak šílený šmouhy jako ty originální stěrače, ale dělají je taky. Prostě dokud nebudou lepší ostřikovače, tak toho stěrače moc nezmůžou...

Mě zatím nejlíp stíraly originály po výměně grafitových gumiček za normální, viz strana 4. Teď je mám v kufru a zřejmě vyměním znova pouze gumičku a nasadím je zpět. Případně ještě zkusím Bosche. Šmouhy nejsou o ostřikovačích, ale o špatném přítlaku ramínka stěrače. Ty Alca stěrače (hlavně ten kratší) nejsou schopny setřít ani to namočený okno

aha... bosche byly pres leto fajn, ale ted uz je to horsi. no zatim nebyl zadny poradny marast na silnicich, tak se uvidi...

Martin Jaroš píše:Jelikož staré stěrače pomalu dosluhovaly, koupil jsem na zkoušku tyto zde vychvalované. Nevím, zda jsem zrovna měl smůlu na kusy, ale zatím velká nespokojenost Ten větší před řidičem pořádně setře až při návratu dolů a ten kratší před spolujezdcem uprostřed pod uchycením nestírá vůbec. Rychlá ruční úprava přihnutím zatím bez zlepšení. Až bude chvíli čas, zkusím to ještě poladit, pokud se nezadaří, tak jdou z auta

Nenatrefil jste na nejakou spatnou sadu? Nedalo by se to treba reklamovat? Dle vyse napsanych prispevku jsou s nimi lidi spokojeni. Ja uz jsem je otestoval i na delsi ceste a nemuzu si je vynachvalit. Okno, uchyceni ... vsechno mame stejny. Tak je divne, ze vam to dela to co dela. Nemate treba zamasteny sklo?

So stieracmi ***** ALCA Super Flat Graphit som maximalne spokojny a nepotrebujem takmer vobec pouzivat ani ostrekovac.
Kupoval som ich priamo od anglickeho distributora ALCA a naozaj si zasluzia oznacenie "Original quality Germany"
Staci ze je trochu okno mokre a kludne aj spinave od auta predo mnou alebo je na nom len mala vrstva hmly a uz pri prvom zotreti smerom hore je okno dokonale ciste a suche bez smuh.
Odkedy ich pouzivam uz vobec neviem co je spinave okno, flaky alebo smuhy po gumicke a ani si nepamatam, kedy som naposledy striekal vodu na okno.
Naviac gumicka ide tak lahko vymenit, kludne sa moze skusit tam dat aj povodne s Valeo alebo Compass stieracov ale Ja zatial nevidim na to ziadny dovod.

Pánové jak vám to ostřikuje tak při 140km?já na autě v klidu trysky našteloval na honí hranu okna tak že do těch 90 pohoda no ale při 130-140 do dočurá tak 10-15 cm od spodní hrany skla.Tlak toho motorku je teda podivný.

Bohužiaľ tlak motorka s tým nič nemá, ale aerodynamika. Pri 90-ke ešte sila vetra nedokáže ten prúd vody nejako moc ovplyvniť no pri už 130 je odpor o dosť väčší a tlačí prúd vody dole na sklo. Riešením by boli rozprašovače, ktoré vodu rozprášia a nie je to jednotný smer vody.