Ochrana
Moderátor: Moderators General
ja som vsadil na to, ze je to Rencek, kazdy na to pozera s odstupom a za 6r co mam rencky mi nik do auta nechcel vojst. Zato do fatakov a feldy hned. Momentalne nemam v aute okrem imobilizeru, folii a poistke nic.
Mazda 6 GJ, WGN, 2l -107kW
ex. Megane II grandtour 1.6 83kW, 57000km 6.5l/100km
ex. Megane III 1.5dci 78kW, 73000km 5l/100km
ex. Megane II grandtour 1.6 83kW, 57000km 6.5l/100km
ex. Megane III 1.5dci 78kW, 73000km 5l/100km
- pali.sk
- Senior member
- Příspěvky: 1625
- Registrován: úte srp 18, 2009 18:14
- Bydliště: Bratislava
- Kontaktovat uživatele:
neklam aspoň! a tá hnusná deka vpredu? to je najlepšia ochrana, kto by už kradol také auto keď vidí že tam bude nejaký problémMiro_ba píše:Momentalne nemam v aute okrem imobilizeru, folii a poistke nic.
ale k veci: tiež nemám žiadny zabezpečovací systém. Som rád, že nemusím vyťahovať nejaké kľúče a pod. bezkľúčový systém by potom stratil pre mňa význam.
A nezablokuje sa volant náhodou tak či tak aj bez zederu? Dá sa to odblokovať bez karty? Nejakým káblikom?
MIII Grandtour 1.6 110k Dyn. black - 9/2009, MIII Grandtour 1.4 TCe 130k Dyn. white - 1/2012
+ diery na kapote spôsobené vonkajším vplyvom
+ rachotiaci presuvník, ktorý neexistuje
+ "ufo" zvuk grátis.
Ale auto je to pekné!
+ diery na kapote spôsobené vonkajším vplyvom
+ rachotiaci presuvník, ktorý neexistuje
+ "ufo" zvuk grátis.
Ale auto je to pekné!
Já jsem si nechal namontovat Construct, Zeder neznám. Pokud je to zámek zpátečky, tak je to jen o kvalitě vložky.
Přišla mi to lepší a levnější investice než HP. Profík odemkne cokoliv a určitě nepůjde po mé SE. A nějakej Lojza si radši odveze XXXXXX v nějakém nezabezpečeném.
Zámek volantu se dal dříve uthnout (pokud nebyl zaskočenej)...
Přišla mi to lepší a levnější investice než HP. Profík odemkne cokoliv a určitě nepůjde po mé SE. A nějakej Lojza si radši odveze XXXXXX v nějakém nezabezpečeném.
Zámek volantu se dal dříve uthnout (pokud nebyl zaskočenej)...
Bývalý majitel MIII 1,6i/100HP
zeder je zamok na volant, ale montuje sa na tyc riadenia, ziadne tie tesco tyce na akoze zabezpecenie + zeder ma specialny kluc, zabrani ukradnutiu airbagu,...
namiesto constructu by som v sucasnosti volil radsej defend lock minimalne kvoli tomu, ze je viac user friendly ako construct
a ako ultimatne zabezpecenie pre megane III (kedze zeder sa neda namontovat) je imobilizer VAM 01 - http://www.vam01.sk/index.php?id=3 ale tato hracka je uz troska drahsia
namiesto constructu by som v sucasnosti volil radsej defend lock minimalne kvoli tomu, ze je viac user friendly ako construct
a ako ultimatne zabezpecenie pre megane III (kedze zeder sa neda namontovat) je imobilizer VAM 01 - http://www.vam01.sk/index.php?id=3 ale tato hracka je uz troska drahsia
tak to ma nenapadlo, asi to tam necham aj na letopali.sk píše:neklam aspoň! a tá hnusná deka vpredu? to je najlepšia ochrana, kto by už kradol také auto keď vidí že tam bude nejaký problémMiro_ba píše:Momentalne nemam v aute okrem imobilizeru, folii a poistke nic.
ale k veci: tiež nemám žiadny zabezpečovací systém. Som rád, že nemusím vyťahovať nejaké kľúče a pod. bezkľúčový systém by potom stratil pre mňa význam.
A nezablokuje sa volant náhodou tak či tak aj bez zederu? Dá sa to odblokovať bez karty? Nejakým káblikom?
Mazda 6 GJ, WGN, 2l -107kW
ex. Megane II grandtour 1.6 83kW, 57000km 6.5l/100km
ex. Megane III 1.5dci 78kW, 73000km 5l/100km
ex. Megane II grandtour 1.6 83kW, 57000km 6.5l/100km
ex. Megane III 1.5dci 78kW, 73000km 5l/100km
Tak tuto funkciu som este neobjavil. Musim vyskusat.sunko píše:defend sa narozdiel od constructu da zamknut bez kluca
Edit: Vyskusane. Funguje. Tak tomu ozaj hovorim user friendly.
Naposledy upravil(a) Savione dne pát úno 05, 2010 16:56, celkem upraveno 1 x.
Taky jsem kdysi měl DefendLock. Šlo to dobře zamknout bez klíče. Ale jak jsem viděl toto video http://video.google.co.uk/videoplay?doc ... 9148001123# tak jsem od takových zámků upustil.
Zeder namontovat nejde. VAM je asi drahy a furt sebou tahat někjakou jednotku, to ne. Asi jedině pomůže auto pojistit. To aspoň něco dostanete od pojišťovny. Dal jsem si akorát VIN kody na okna. To je dost účinné pro používaní auta někde v zahraničí a levné cca 400 Kč. Ale jak vám ukradou auto na náhradní díly, tak to je taky k ničemu.
Zeder namontovat nejde. VAM je asi drahy a furt sebou tahat někjakou jednotku, to ne. Asi jedině pomůže auto pojistit. To aspoň něco dostanete od pojišťovny. Dal jsem si akorát VIN kody na okna. To je dost účinné pro používaní auta někde v zahraničí a levné cca 400 Kč. Ale jak vám ukradou auto na náhradní díly, tak to je taky k ničemu.
Renault Megane III Expression 1.6 100k - LPG, Modrá Roy, automatická klima, sklopné zrcátka.
http://moje.auto.cz/Milkinin/kvalitni-smejd.html
http://moje.auto.cz/Milkinin/kvalitni-smejd.html
udajne existuje nejaka nova rada Zederu, ktora sa da montovat aj na nase Meganiky, ale neviem ci je uz v SR / CR, pretoze mi k tomu nevedeli v montaznom stredisku v NR nic povedat, len opakovali, ze sa nemontuje. Ja som tu info zachytil len tak, tak sa chcem spytat ci o tom nieco neviete...
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
- maydayanthem
- Advanced member
- Příspěvky: 456
- Registrován: úte srp 18, 2009 22:53
osobne si myslim, ze alarm su vyhodene peniaze, urcite ak by si mal zlodej vybrat medzi vedla seba stojacimi tak ide do toho bez alarmu, ale som skor zastancom mechanickeho zabezpecenia (mal som na Opel Astre Zeder, na sluzobnom defendlock) myslim, ze dava vyssiu sancu na ochranenie auta - amatera odradi aj mechanicke, profik sa nad alarmom len pousmeje
Megane II HB r.v. 2005 1,4 60kW (102 tis. km) - uz sluzi inemu...
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
Megane II Grandtour r.v. 2006 1,5 dCi 78kW (cca 88 tis. km generalka motora po zaklepani; po cca 42 tis. km druhe zaklepanie..., po 6 tis. km vypadlo riadenie rychlosti = oprava 250e (vymenena cela riadiaca paka s kulisou a lanovodmi)... od druhej generalky motora zatial 60 tis. km
Laguna III Berline r.v. 2008 1,5 dCi 81kW
- maydayanthem
- Advanced member
- Příspěvky: 456
- Registrován: úte srp 18, 2009 22:53
jo něco takovýho, ale nikomu se to nechce montovat do Scenica III s bezklíčovým otevíráním, které chci zachovat. Max. mi nabídli origo R alarm a k němu přidělat GSM bránu, na noc ale vypínám telefon kvůli nerušenému spánku bez emailů a sms a přes den ho nemůžu mít pořád zapnutý. Proto chci pager. Pokud máte někdo nápad, sem s ním
Renault Scenic 1.4 TCe Privilege
-
- Starting member
- Příspěvky: 33
- Registrován: sob říj 17, 2009 02:05
- Bydliště: Bratislava
Keetec (kedysi Kopel) NIE NIE NIE ...
vyhodene peniaze za nic - dosah minimalny, funcionalita nulova, poruchovost maximalna, obtiaznost ovladania maximalna a este k tomu musis tahat s kartou aj cinsku a cinsky blikajucu a pipajucu sracku
Magicar asi detto
a ti co si chu dat GSM / GPS - http://www.chinavasion.com/index.php/cN ... t-jammers/
GSM a GPS jammery (rusicky) za rozumnu cenu
vyhodene peniaze za nic - dosah minimalny, funcionalita nulova, poruchovost maximalna, obtiaznost ovladania maximalna a este k tomu musis tahat s kartou aj cinsku a cinsky blikajucu a pipajucu sracku
Magicar asi detto
a ti co si chu dat GSM / GPS - http://www.chinavasion.com/index.php/cN ... t-jammers/
GSM a GPS jammery (rusicky) za rozumnu cenu
Megane II Grandtour - Dynamique, siva Eclipse metaliza, 1.5 dCi 105k, 115000km / 6.6l/100km
Megane III - Dynamique, cervena Dyna metaliza, 1.5 dCi 105k, 58000km / 5.4l/100km
Megane III - Dynamique, cervena Dyna metaliza, 1.5 dCi 105k, 58000km / 5.4l/100km
-
- Starting member
- Příspěvky: 33
- Registrován: sob říj 17, 2009 02:05
- Bydliště: Bratislava
pager
Jablotron mal kedysi pager PG4-W - bol to sice iba jednosmerny prenos poplachovej informacie z auta na pager - ale nebol problem s dosahom - na otvorenom priestore aj v pohode do 2 km ... v zastavanom priestore o cosi menej - rozhodne vsak viac ako Magicar a Keetec ...
Ja ma Meta HPB (ci ako - ta co sa ovlada origo klucom) + tajny vypinac ...
Lebo u MII a MIII ide akosi veeelmi tazko blokovat start motoru.
Jednoducho mas polohy 0 - start alebo 0 - 1, ziadne 0 - 1 - start ...
Ja ma Meta HPB (ci ako - ta co sa ovlada origo klucom) + tajny vypinac ...
Lebo u MII a MIII ide akosi veeelmi tazko blokovat start motoru.
Jednoducho mas polohy 0 - start alebo 0 - 1, ziadne 0 - 1 - start ...
Megane II Grandtour - Dynamique, siva Eclipse metaliza, 1.5 dCi 105k, 115000km / 6.6l/100km
Megane III - Dynamique, cervena Dyna metaliza, 1.5 dCi 105k, 58000km / 5.4l/100km
Megane III - Dynamique, cervena Dyna metaliza, 1.5 dCi 105k, 58000km / 5.4l/100km
Defend + Jablotron
Defendlock funguje ok. V kazdom pripade, tu je odpoved vyrobcu na spominane videjko:
Metóda nedeštruktívneho prekonania BUMP KEY je známa už od roku 2002. DEFEND na túto situáciu reagoval zmenou vložkového systému v roku 2003 a jeho bezpečnosť potvrdzuje Certifikát zhody, evidenčné číslo TT-466/2003, vydaný certifikačným orgánom TREZOR TEST dňa 26.11.2003 (viď príloha). Nová vložka tak spĺňa požiadavky kladené na bezpečnostnú triedu 5 vrátane požiadavky proti prekonaniu nedeštruktívnou dynamickou metódou, tzv. SG či Bump Key.
V rámci vlny inovácii sme sa rozhodli kvalitu zabezpečenia vozidiel od apríla 2008 zvýšiť spoločne so švajčiarskou spoločnosťou KABA. Defend Group získal výhradné práva pre integráciu zámkových vložiek KABA pre svoje výrobky Defend Lock a ich distribúciu pre Slovenskú republiku začal v práve uvedenom období. Zámky radiacej páky Defend Lock sú po novom dodávané za nezmenenú cenu, s dvomi originálnymi kľúčmi, podľa noriem Národného bezpečnostného úradu označenie „prísne tajné“, v bezpečnostnej triede 6. Inými slovami, Defend Lock je momentálne najbezpečnejšie mechanické zabezpečenie vozidiel na našom trhu.
Problematika zabezpečenia a ochrany majetku je veľmi široká a vývoj bezpečnostných zariadení je dlhodobá záležitosť. V prípade akýchkoľvek otázok nás opäť neváhajte kontaktovať.
S pozdravom za spoločnosť DEFEND SLOVAKIA s.r.o.
Tu je odpoved od ZEDERu v centrale v Prievidzi:
Dobrý deň,
do vozidla Renault Megane III nie je možné namontovať zabezpečovací systém Zeder z technického hľadiska.
S pozdravom
Katarína Gamanová
ZEDER s.r.o.
Vl. Clementisa 33/3
971 01 Prievidza
[/b]
Metóda nedeštruktívneho prekonania BUMP KEY je známa už od roku 2002. DEFEND na túto situáciu reagoval zmenou vložkového systému v roku 2003 a jeho bezpečnosť potvrdzuje Certifikát zhody, evidenčné číslo TT-466/2003, vydaný certifikačným orgánom TREZOR TEST dňa 26.11.2003 (viď príloha). Nová vložka tak spĺňa požiadavky kladené na bezpečnostnú triedu 5 vrátane požiadavky proti prekonaniu nedeštruktívnou dynamickou metódou, tzv. SG či Bump Key.
V rámci vlny inovácii sme sa rozhodli kvalitu zabezpečenia vozidiel od apríla 2008 zvýšiť spoločne so švajčiarskou spoločnosťou KABA. Defend Group získal výhradné práva pre integráciu zámkových vložiek KABA pre svoje výrobky Defend Lock a ich distribúciu pre Slovenskú republiku začal v práve uvedenom období. Zámky radiacej páky Defend Lock sú po novom dodávané za nezmenenú cenu, s dvomi originálnymi kľúčmi, podľa noriem Národného bezpečnostného úradu označenie „prísne tajné“, v bezpečnostnej triede 6. Inými slovami, Defend Lock je momentálne najbezpečnejšie mechanické zabezpečenie vozidiel na našom trhu.
Problematika zabezpečenia a ochrany majetku je veľmi široká a vývoj bezpečnostných zariadení je dlhodobá záležitosť. V prípade akýchkoľvek otázok nás opäť neváhajte kontaktovať.
S pozdravom za spoločnosť DEFEND SLOVAKIA s.r.o.
Tu je odpoved od ZEDERu v centrale v Prievidzi:
Dobrý deň,
do vozidla Renault Megane III nie je možné namontovať zabezpečovací systém Zeder z technického hľadiska.
S pozdravom
Katarína Gamanová
ZEDER s.r.o.
Vl. Clementisa 33/3
971 01 Prievidza
[/b]
Renault Thalia 2004, 1.4 55kW
MIII GT , Expression, 1.6 100k
MIII GT , Expression, 1.6 100k
Re: Ochrana
Ja si chcem dat Zeder do Fluence.uz mi to aj pozerali,je to mozne ale zamok bude umiestneny dost nizko pri pedaloch.Vietcong píše:Prosim Vas, mate skusenost s montazou ZEDERu do MIII GT?
Uvazujem nad tym. Defendlock som videl videjko asi ako kazdy tu, ako ho za 10sekund otvorili.
http://www.zederlock.sk/fotogaleria tam to mozes vidiet namotovane na Cliu a mne to tiez tak vychadza. myslim ze by sa to mohlo zmestit aj na MIII
Renault Fluence 1,6 16V 81 kW červená Vif
Green filter, Osram NightBreaker, alcantara
Green filter, Osram NightBreaker, alcantara
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 12 hostů