Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?

rousini · Příspěvek od **rousini** » pon črc 06, 2009 17:59

Tohle vlákno založím pro jednoduché dotazy a přidání zkušeností s tím co Renault nedotáhl a na co si dát bacha.

1. Přeplnění motorovým olejem (1,5l nad střed)
2. Plastové podběhy jsou na plastových křídlových matkách nedotažené (dotáhnout)
3. V motorovém prostoru nemám na P straně ve směru jízdy na blatníku gumový těsnící L profil vůči kapotě o délce asi 30cm stejný jako na L straně (prosím o informaci)

osc · Příspěvek od **osc** » pon črc 06, 2009 18:09

vse mam v poradku, krom jedne veci, krera asi nebude zavada ... ale docela me stve a toje zpracovani ...

pri nekterejch skladbach z reproduktoru, kdyz dam hlasitost hodne vysoko tak se ozyva velmi silna rezonance a vibrace (basy) - bohuzel s tim asi nic nejde udelat - nebo ma nekdo nejaky navrh? - vzadu je vse v poradku, jde to ze dveri predevsim... asi to nebude jenom na mem ..

Miro_ba · Příspěvek od **Miro_ba** » úte črc 07, 2009 07:16

mne je len divne, preco maju v kazdom motore viac oleja, ako sa pise v navode na obsluhu.. U mna viac nieje, motor si nieco cuca, som po 7tkm v strede.

rousini · Příspěvek od **rousini** » úte črc 07, 2009 09:29

Miro_ba: Nevím jak často k přeplnění dochází, ale raději jsem to varování uvedl. Není nic jednoduššího jak vytáhnout měrku.

Mohl bych tě poprosit o ověření bodu č.3 - díky.

osc · Příspěvek od **osc** » úte črc 07, 2009 13:32

taky to tam nemam, v pravo ve smeru jizdy - asi to bude zamerne...

rousini · Příspěvek od **rousini** » úte črc 07, 2009 16:20

Díky osc, uklidnil jsi mě.

glock69 · Příspěvek od **glock69** » úte črc 07, 2009 18:02

Tak v motorovém prostoru před spolujezdcem mám taky jenom červený plech..
Na kolik hustíte pneu? Mě to v rámci přípravy vozu nahustili na 2,8 vpředu a 2,7 vzadu (Continental, 15 palců).
A pořád nevím, jestli mi nechybí krytka díry pro klíč ve dveřích u řidiče nebo je standard. Prodejce neví...

rousini · Příspěvek od **rousini** » úte črc 07, 2009 21:13

Auto bylo z prodeje taky přetlakovaný, rovnám to když je pod mrakem u OMV (mají slušný měřáky) a dal jsem to podle citu. Do O1 jsem dával 2,2 všude a tady bych dal stejně, ale nechal jsem se zviklat štítkem a dal jsem mezi kozy 2,3 / 2,2 (P/Z).

K tomu zámku: v klice je vidět kruhový kovový zámek, ale dírka není vidět, je jen naznačená (asi nějaký obdélníkový krycí plíšek)... stačí?

blazej11 · Příspěvek od **blazej11** » úte črc 07, 2009 23:28

Ked startujem po cca 8 hod. otacky vyletia na 1500 potom klesnu na 1000 a potom si samo prida na 1250, ked sa motor trochu zahreje tak ma 750.

Je to normalne? Robi to aj vam takto? Dajte prosim vediet.

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=Dv581rf8j50

glock69 · Příspěvek od **glock69** » stř črc 08, 2009 05:22

rousini píše:
K tomu zámku: v klice je vidět kruhový kovový zámek, ale dírka není vidět, je jen naznačená (asi nějaký obdélníkový krycí plíšek)... stačí?

Stačí, díky.

Miro_ba · Příspěvek od **Miro_ba** » stř črc 08, 2009 07:27

blazej11 píše:Ked startujem po cca 8 hod. otacky vyletia na 1500 potom klesnu na 1000 a potom si samo prida na 1250, ked sa motor trochu zahreje tak ma 750.

Je to normalne? Robi to aj vam takto? Dajte prosim vediet.

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=Dv581rf8j50

Blazej, motor ti slape ako hodinky

mapoTN · Příspěvek od **mapoTN** » stř črc 08, 2009 11:14

ja sa spytam ci aj vam vzdy po zošlapnuti spojky, resp. ked ju pustite urobi take male akoby cvak, pripada mi to ako dake relatko keby cvakne, neviem ci je to normalne ale robi mi to odzaciatku, co vy nato?

osc · Příspěvek od **osc** » stř črc 08, 2009 12:41

blazej11 píše:Ked startujem po cca 8 hod. otacky vyletia na 1500 potom klesnu na 1000 a potom si samo prida na 1250, ked sa motor trochu zahreje tak ma 750.

Je to normalne? Robi to aj vam takto? Dajte prosim vediet.

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=Dv581rf8j50

tohle mi doopravdy po nastartovani nedela :/ vyjede to normalne pouze na 1k/ot a pak uz to nikam nestoupa...

osc · Příspěvek od **osc** » stř črc 08, 2009 12:43

mapoTN píše:ja sa spytam ci aj vam vzdy po zošlapnuti spojky, resp. ked ju pustite urobi take male akoby cvak, pripada mi to ako dake relatko keby cvakne, neviem ci je to normalne ale robi mi to odzaciatku, co vy nato?

taky to tam mam - kdyz seslapujes spojku je tam jakoby asi taka 2-3 cm jakoby naprazdno (seslapnuti je mekci), kdyz poustis jde to rychle a pak je tam takovej vyduch a pak cvak

popis dost silenej nicmene nevim jak bych to lepe popsal

zajimalo by me proc to tak je:)

rousini · Příspěvek od **rousini** » stř črc 08, 2009 14:44

osc: nemůžeš porovnávat 1,9dci a 1,6i.

Mě po nastartování studeného vylezou ot. kolem 1000 a po čase spadnou na 800. To co je mezi tím mě ani nenapadlo detailně studovat, ale asi na tom budu stejně. Pokud bych se lišil, tak se ozvu...
Podle mě je to v režii ŘJ, která podle teploty asi hlídá emise. Holt Euro5 není zadarmo

osc · Příspěvek od **osc** » stř črc 08, 2009 14:46

ok a ta spojka, mas to same?.)

rousini · Příspěvek od **rousini** » stř črc 08, 2009 16:45

Na spojce jsem si ničeho zvláštního nevšiml, budu se na to soustředit...

Naopak při řazení hlavně na 2ku a 3ku mi přijde jako by ŘJ měla setrvačnost a přestože s dotykem spojky jde noha z plynu, tak vždy trochu ještě vyletí otáčky. Přijde mi to, jako bych nejdříve měl sundat nohu z plynu, pak sešlápnout spojku a řadit...

osc · Příspěvek od **osc** » stř črc 08, 2009 16:51

rousini píše:Na spojce jsem si ničeho zvláštního nevšiml, budu se na to soustředit...

Naopak při řazení hlavně na 2ku a 3ku mi přijde jako by ŘJ měla setrvačnost a přestože s dotykem spojky jde noha z plynu, tak vždy trochu ještě vyletí otáčky. Přijde mi to, jako bych nejdříve měl sundat nohu z plynu, pak sešlápnout spojku a řadit...

jj, kdyztak dej vedet

tvuj popisovanej problem se mi nestava - asi zase typ motoru;)

SATO1 · Příspěvek od **SATO1** » stř črc 08, 2009 18:24

rousini: S tou zotvrvacnostou mas pravdu... ked som jazdil na predvadzacke, tak robila to iste... bola to 1.6 16V 110k
Podobne sa mi stavalo aj na pozicanej Opel Vectre B... Ale potom som si daval na to pozor a uz to slo lepsie... to je asi este taky zvyk z predchadzajuceho auta ze to reagovalo inac... aspon myslim...

rousini · Příspěvek od **rousini** » pát črc 10, 2009 21:22

osc: potrénoval jsem spojku. Na místě na volnoběhu je při sešlápnutí tichá a při pouštění je z pedálu slyšet něco jako když se uvolňuje vratná pružina. Za jízdy to zaniká, není nic slyšet a spojka jde plynule.

osc · Příspěvek od **osc** » pát črc 10, 2009 22:12

rousini: jo tak to bude ono:) diky

SATO1 · Příspěvek od **SATO1** » stř črc 15, 2009 13:14

No taka otazocka... skusal som nechal otvorene okno a tak zamknut auto.... v manualy pise ze ak sa stlaci na karte zamknutie auta dvakrat po sebe a okno ma impulzove stahovanie malo by sa okno automaticky zatvorit... no mne to nejako nebavi... nemoze to niekto prosim skusit na verzii Authentique ? lebo teraz neviem ci to aj zavysi od verzie ci nie...

Miro_ba · Příspěvek od **Miro_ba** » stř črc 15, 2009 13:16

a tie impulzne si si doplacal ?

SATO1 · Příspěvek od **SATO1** » stř črc 15, 2009 13:22

ee nepriplacal, ale je to tam.... proste podrzis dlhsie dlacidlo a okno sa stiahne same cele dole a naopak... a ked ho chces v nejakom mieste zastavit tak potiahnes tlacidlo raz... takze to je to impulzove nie? ci sa azda mylim?

blazej11 · Příspěvek od **blazej11** » stř črc 15, 2009 14:44

SATO1 píše:No taka otazocka... skusal som nechal otvorene okno a tak zamknut auto.... v manualy pise ze ak sa stlaci na karte zamknutie auta dvakrat po sebe a okno ma impulzove stahovanie malo by sa okno automaticky zatvorit... no mne to nejako nebavi... nemoze to niekto prosim skusit na verzii Authentique ? lebo teraz neviem ci to aj zavysi od verzie ci nie...

ani mne to nefunguje

Renault Club ČR / SR

Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?

Rychlé postřehy aneb je můj Megane OK?

KOLISANIE OTACOK

Re: KOLISANIE OTACOK

cvak

Re: KOLISANIE OTACOK

Re: cvak

Kdo je online