1.4 TCe

[markus78]

Pokud pojedu po dálnici 110, tak každé auto pojede úsporně, a pokud pojedu reálných 130, tak každé auto pojede kolem 9L benzínu, prostě odpor vzduchu. Informace, že někomu jede auto za 6,5 je dost k ničemu, když za ním nejedu jeho stylem stejnou trasu.
Už jsem nad tím přemýšlel a udělal jsem malý experiment, když jedu po okresce max 90 tacho (86 real) a po dálnici max 120 tacho (116 real), tak průměr je podle očekávání mezi 6.9 - 7.0L, no a když někdo jede s autem, které přeměřuje o klasických 10%, tak když jede třeba 130, tak v reálu jede například jenom 120 reálných, mimo obec 80-85 reálných.

[zzbysekk]

Nesouhlasim s tou spotrebou 9l benzinu pri 130. U bmw ani v maximalnim zatizeni s maximalnim protivetrem se na takovou hroznou cifru nedostanu.

Kazdopadne pristi tyden zkusime porovnat civica 1,8 s mym Meganem.) uvidime

[Miro_ba]

no chce to mat este prevereny PP, niekedy dost keca

[vojta.r]

Nesouhlasim s tou spotrebou 9l benzinu pri 130. U bmw ani v maximalnim zatizeni s maximalnim protivetrem se na takovou hroznou cifru nedostanu.

Cesta do Rakous na lyzovacku - 4 lidi, plny kufr, rakev na strese, 1400km temer porad po dalnici, 120-130, 9l/100km dle PP, 8,85 dle cerpani.
S X3 2,5 5ti st. automat to jezdim pri 130-140 za 10,5-11

[zzbysekk]

tak X3 a X5 jsou trochu jina liga, nejde srvovanavat osobni auta s tezkyma suv a jeste 4x4.

Ja mluvim o sve bmw 3

[Jack82]

nevim proc by neslo X3 srovnavat se Scenicem. odpor vzduchu to bude mit ca stejny. automat po dalnici nehraje roli, jen ta 4-kolka trochu jo. A o motoru 1,8 VTEc 140k se ví že je úsporný, ale taky odspodu moc netáhne. Navíc Civic se už těžce okoukal, pěkný to bylo první rok možná. Já bych už atmosféru pod 2,5 nechtěl, respektive pokud atmosféru, tak 6-ti válec a BMW Já jsem se svym dlouhodobym prumerem 8,35l spokojen, jezdit s 1,9dCi tak si vezme 7, což je prd rozdíl, město neoblafneš

[zzbysekk]

Tak ja mam dlouhodby 7,8 a jezdim dost i ve meste takze pohoda. Uz pokoukavam po nove trojce doufam ze trilitry budou stale k dispozici. Chce to postoupit uz trochu vys.

[zzbysekk]

Jack82:

U ctyrkolek je tak o 1 az 2 l vetsi spotreba. Znamej ma Allroada ve 2,8 dizlu a jezdi prumernou spotrebu kolem 11 litru ). S tim je treba hodne pocitat a vahove je X3 nekde jinde nez Scenic.

Maly turbomotory nejsou na cestovani po dalnici. Nedovedu si pedstavit ze bych jel pres pul nemecka kolem 180 kmh. To by me vyskocily usi a asi ani motor by to neprezil.

[Levap]

No taky neni 4x4 jako 4x4. Jel jsem v zimě na hory 800 km za 8 hodin, plné auto, rakev na střeše, ve čtyřech. Spotřeba 6,8l. SUBARU Outback Boxer Diesel 2.0. .

[zzbysekk]

Tak neni auto jako auto )). Stejne ve vysledku je pro vsechny idealni auto Aston Martin kterej zere 24 litru kdyz jedes usporne )

[Jack82]

Jack82:

U ctyrkolek je tak o 1 az 2 l vetsi spotreba. Znamej ma Allroada ve 2,8 dizlu a jezdi prumernou spotrebu kolem 11 litru ). S tim je treba hodne pocitat a vahove je X3 nekde jinde nez Scenic.

Maly turbomotory nejsou na cestovani po dalnici. Nedovedu si pedstavit ze bych jel pres pul nemecka kolem 180 kmh. To by me vyskocily usi a asi ani motor by to neprezil.

ted byl nedávno v AutoTipu test různejch aut s benzinem a dieslem v rychlosti 180 km/h. Celkem zajímavý. Nejúspornější bylo A1 1,6 TDI s 9,4l a hned v závěsu E200CDI s 9,6l. Benzin byl tušim nejlepší zase E200CGI se 13l asi. Roomster 1,2 TSI měl 18l, ale zas jel full. Byly tam ale i ropy co žraly docela dost. Prostě když chci jezdit rychle a úsporně dálnici, musim brát to co se nejčastěji objevuje v německu na dálnicích a to sedan (kvůli aerodynamice), 3er, C, A4 a základní diesel motorizace 2,0. Nic jinýho nefunguje

[Jack82]

btw. zatim po 650km na nádrž držim průměr na 6,4l. chci si udělat rekord a dokázat že to jde i úsporně. jezdim stejnej mix jako vždycky, jen s velmi lehkou nohou a trochou toho předvídání

[zzbysekk]

Jack82:

U ctyrkolek je tak o 1 az 2 l vetsi spotreba. Znamej ma Allroada ve 2,8 dizlu a jezdi prumernou spotrebu kolem 11 litru ). S tim je treba hodne pocitat a vahove je X3 nekde jinde nez Scenic.

Maly turbomotory nejsou na cestovani po dalnici. Nedovedu si pedstavit ze bych jel pres pul nemecka kolem 180 kmh. To by me vyskocily usi a asi ani motor by to neprezil.

ted byl nedávno v AutoTipu test různejch aut s benzinem a dieslem v rychlosti 180 km/h. Celkem zajímavý. Nejúspornější bylo A1 1,6 TDI s 9,4l a hned v závěsu E200CDI s 9,6l. Benzin byl tušim nejlepší zase E200CGI se 13l asi. Roomster 1,2 TSI měl 18l, ale zas jel full. Byly tam ale i ropy co žraly docela dost. Prostě když chci jezdit rychle a úsporně dálnici, musim brát to co se nejčastěji objevuje v německu na dálnicích a to sedan (kvůli aerodynamice), 3er, C, A4 a základní diesel motorizace 2,0. Nic jinýho nefunguje

jj souhlas

[Miro_ba]

tiez suhlasim, hlavne to hadam merali dla GPS a skutocne cisto 180tku a nie ako poniektori napisu spotrebu z celej trasy, kde sice sli 180, ale aj menej. Som siel do Budapesti na letisko, nestihacka, po nabehu na dialnicu pri 130 som resetol PP, pred obmedzenim na 80 ( obchvat budapesti sa siel cca 100) som mal na PP 8l( neukazuje mi menej, ale jemne viac) a priemerku 142 alebo 144km/h , si uz presne nepamatam . Mozno by som mal vysiu priemerku a nizsiu spotrebu, keby mi neskakali kamiony do cesty a netrebalo sa plazit 1-3 minutky 90. To je na priemernu rychlost zabijak. Moje si pri 180 vezme odhadom tak 12-13l Jazda na plny vychadzala do 14-15l( pri zrychlovani z kopca z 190 na 200 to bolo do 14l pri 200), nejazdim nemecko, siel som tak len raz a nie viac ako 10km . Si pamatam na 1.6, ta plny brala 18,9l, tam mi ale PP ukazoval asi o 1-2% menej

[zzbysekk]

Tak 14-15 je krasny, to ja 22-24 ), takze Nemecko ee

[pali.sk]

OT: tak túto poslednú stranu som ledva prečítal, čo príspevok to citácia toho predchádzajúceho ... úplne nečitateľné, keď človek chce prečítať súvislú diskusiu ... musíte citovať príspevok nad sebou (najlepšie s viacriadkovým textom ..) ?

[zzbysekk]

ja bych to promazl:-))

[Rado77]

Snad je to uz lepsie...

[Jack82]

ten test probihal kvuli zjednoduseni klasicky tempomat 180 a reset PP na urcenem useku asi 20km, zadny dotankovani do plna a GPS, byla tam fotka PP MB E 180KM/H 9,6L takze zcela relevantni to nebylo, nekdo muze mit pri 180 tacho real 165 a PP muze kecat klidne o litr, spis slo primarne o srovnani spotreby benzin-diesel na stejnem modelu auta (TSI/TDI, CGI/CDI, atd.) a kolik to muze delat v nakladech pri urc. rocnim probehu z toho % jizdy po dalnici 180

[zzbysekk]

A potvrdilo se,

Objem nenahradis )

[Miro_ba]

Jack82, takze ak to bolo takto, tak to nema velku vypovedaciu hodnotu. Len +- cisla. Pretoze moj PP je pesimista a majitela MIII ale GT uz optimista. Takze 9,6l mohlo byt kludne v porovnani so mnou 11l, dufal som, ze si dali zalezat a sli aspon dla GPS

[Jack82]

A potvrdilo se,

Objem nenahradis )

potvrdilo se leda to, že jsou potřeba dlouhé převody a dobrá aerodynamika. ten mergl E200CGI má kompresorovou 1,8

[Jack82]

jinak pánové dnes dotankováno a výsledek mě celkem šokoval...
754,3km za 47,48l naturalu 98 s aditivem VIF, prům. spotřeba 6,29l/100km
dle PP prum. rychl. 62,3km/h, spotřebováno 48,7l, pr.sp. 6,4l

je v tom muj klasický mixík, ca 20% město, zbytek půl na půl dálnice okreska, jeto s ohledem na spotřebu, mnou i manželkou, ale provoz jsme nebrzdili. Pojďte mě s TCe někdo překonat, na celou nádrž

[zzbysekk]

Budeme poradat zavody v plazeni?

[Rado77]

Prave naopak! Treba Rencku robit meno, a teda jazdit viac nez len povedzme....dynamicky A ten pocit je k nezaplateniu, kaslat na spotrebu! Takze trojku hadzeme kedy? Noooo? Pri kolkatke? Ano, na 60-tke !