13V na svorkách baterie při nastartovaném autě

[sinco]

Přeji hezký den. R.v. 2010 1.6 , 74kW benzín. Autobaterie Varta stáří dva roky. Auto poslední týden sem tam nechce nastartovat. X krát ok a jednou si postaví hlavu a nic. Jestli se při startu točil i startér se přesně neví. Protože to houby nabíjí tak to baterka po několikerém nastartování během dne a krátším popojíždění vzdá, si myslím. A nebo taky startér. Kvůli nízkému napětí na svorkách nechal automechanik zkontrolovat alterátor a ten je prý v pořádku. Kabeláž zkontroloval a taky ok. Po nastartování s -bez spotřebičů, volnoběh, zvýšené otáčky osciluje napětí na svorkách autobaterie mezi cca 12.7 -13V. Prý může být problém v řídící jednotce vozidla. Má toto auto nějaký power management který by kecal do nabíjení. V autě žádná chybová hláška. Kde hledat problém. Děkuji za pomoc s nasměrováním.

[Epic fail]

"Jestli se při startu točil i startér se přesně neví" - to jako nevíš, jestli se při startu točí startér? Jak to mám chápat?
Co znamená "si postaví hlavu a nic!"??? Jakože motoru se postaví hlava válců?

[sinco]

V případě že auto nastartuje ihned, baterie ok, tak startér ani slyšet není. Pokud je v háji baterie tak místo toho aby naskočil startér tak v autě u mě jakoby cvaká relé. Pokud točí startér, je slyšet a auto nechytne tak je baterka i startér ok a je třeba hledat proč "nechytne". A poslední možnost statér kdy je mrtvý. Vylučovací metodou se dá dojít k prvnímu nastřelu na co se prvně zaměřit. S autem jezdí žena, nic proti něžnému pohlaví nemám ale k technice moc vztah nemají. A já chtěl zjistit nějaké info co to auto dělá když se zmáčkne tlačítko pro nastartování auta. Někdy startuje na první dobrou a jindy už ten start není jak výstřel a někdy nenaskočil vůbec.
Si postaví hlavu je jen metafora, prostě auto nejede.

[borekbroucek]

13V je málo mám Android radio ,které ukazuje napětí palubní sítě.Po nastartování 14,2V asi po ujetí 5km to skočí na 13V,předpokládám dobitá baterie.Může byt chyba v OCHRANNÉ A KOMUNIKAČNÍ JEDNOTCE- je to ta krabice vedle baterie,ta vše kontroluje a spouští ŘJ,rele pro světla atd

[sinco]

Baterie byla před pár dny zakoupena nová, ta předtím tam prý byla 3 roky, Varta a je funkční z 60 procent. Rozumím tomu správně že po nastartování 14.2 a po 5km to skočí na 13V. U měho auta po nastartování osciluje napětí na 13,5 až 14V. Ale víc se to drží tomu nižšímu napětí. Auto nemá funkcí start-stop na křižovatkách a pod. ale někdo na FB s Megane 3 a autom. převodovkou také bez Start-Stop tvrdil že tam má dle výrobce AGM baterii. Myslel jsem že AGM je vozu s funkcí S/S ale asi to budu muset přehodnotit. A také hodit slovo v renaultu a vyzvědět víc.

[borekbroucek]

JO po nastartování ukazuje 14,2V a po ujetí 5km to klesne na 13V(asi dobije baterii)Kup si činskej https://www.mall.cz/autodiagnostiky/had ... gKvJfD_BwE a stahni APKu TORQUE nebo nějakej jinej program a můžeš sledovat dobíjení při jizdě