Renault Club ČR / SR

Ahoj, začíná mi megane III 1.6 74kw vibrovat za volnoběhu, jsou to takové záchvěvy, skoro co 10s. Nemáte nápad, co zkontrolovat ?

Tak jak jsem psal jinde, po výměně oleje a přidání aditiva Militec_1 vibrace výrazbě klesly. Samozřejmě to není řešení na všechno, pokud je načnutý silentblock motoru nebo převodovky, žádné adivum to nevyřeší

Jinak zajímavý poznatek: verze 74kw nemá vlnovec, ale jen jakousi spojku s pružinou. Chtěl jsem tam nechat dát ten vlnovec, ale je to celé "v zatáčce" takže automechanik nechtěl do toho jít, bylo by to riskantní na životnost.
Pravdou je, že mám pocit, že se zadní tlumič výfuku Bosal už mele z posledního. Bohužel moje oblíbená značka Walker nebo Tyll nedělá pro moji motorizaci tlumiče vůbec :-S
Našel jsem jen německý VEGAZ, nemáte s tím zkušenosti ?

Tak přišlo teplejší počasí a vibrace jsou silnější, na volnoběh. Nemáte někdo tušení, co to může dělat?

Skús vypnúť klimatizáciu. Môže to byť veľa vecí. Možno zanesena skrtiaca klapka a máš menšie otáčky ako majú byť a do toho klimatizácia. Možno silenblok, sviečky, alebo niečo podobné kvôli čomu vynechava na nízkych otáčkach

Ahoj, svíčky ok, klapka vyčištěná, tak už jedině silentblok, teď ještě který - motoru, převodovky? Těžko říct

Zdravím, zajimalo by mě jestli jste problém nějak vyřešil ?

Ahoj, měl jsem podobný problém a jak už se psalo tak aditiva jsou řešením a oddálí opravu. Já použil metabond do oleje.

Ahoj, úplně jsem to nevyřešil ale patrně jsem našel příčinu a pořeším to v lednu při výměně oleje.
Jde o zpěru motoru, kde vícero uživatelů Lagun a Meganů našlo důvod třepajícího se výfuku a vivracá právě v unavené zpěře, která není moc drahá a výměnu prý zvládne člověk i sám. Tož půjdu do toho a dám vědět
Našel jsem nějaký návod pro Lagunu, kdy Megane 3 to má podobně řešené: http://www.autoopravy.eu/index.php?akce=2&id=642

ALE - motor je klidnější i tak. Nevím přesně proč, tak napíšu co jsem udělal.
- Začal jsem dávat olej Elf ten evolution klasika prostě
- Jezdím na 100oct benzín + aditivum(spotřeba je nižší, takže vyšší cena nevadí)
- Hodně pomohlo vyčištění škrtící klapky + "přenastavili mi její SW", přesněji řekli, že náhrali poslední verzi software pro ni a resetovali na původní nastavení "od výroby".

První krok ladění je ale úspěšný, motor šlape krásně, nekolísá už při volbohěhu a neotřásá se (dělal to asi co 40sec). Teď je na řadě to třepání výfuku s vibracemi(nejsou už tak výrazné). Tož pěkného Mikuláše o víkendu přeji!

Ahoj, tak nová vzpěra dána a vibrace jsou daleko menší, ale úplně nezmizely. Ale zmizelo dunění při cca 1500 otáčkách, které jsem měl při rozjezdech a bral to jako "vlastnost" Tož zatím takhle...

Jen dodám další zkušnost. Pro čistou zvědavost jsem nechal vyměnit silenblok motoru ten nahoře. Výsledek je, že zmizelo dunění při podtáčení motoru. Na volnoběh stále vibrace. Motor se mírně třepe, nevím jestli to je vlastnost nebo ne, protože na Golfu V 1.6 MPI nebo v Suzuki SX4 1.6 VVT si můžete na motor dát i kafe

Když už tady trpím samomluvou Napadlo mě ještě přeměřit cívky. U Meganu II 1.4/1.6 dokonce mírně vadlá cívka může dělat vibrace motoru...

Aj vymena sviecok moze pomoct ku kultivovanemu chodu motora

Ahoj, tak nakonec vibrace téměř ustaly po výměně výfuku(středový tlumič), takže dle mého špatné uchycení a kdo ví co ještě .. Dával jsem teď originál Renault a hlavně apeloval na automechanika ať pořádně zkontroluje uchycení i silenbloky...