Megane III GT 2.0 DCi, 118kW - vibrace, bzuceni po vypnuti motoru

[Zakoush]

Dobry den,

nedavno jsem koupil Megana III GT 2.0DCi, 118kW, r.v 2010, najeto ted cca 182tis km. Delal jsem vetsi servis, kde se menily brzdy (predek i zadek), filtry, olej (Mobil 5W30), Stabilizatory predni napravy, Nemrznouci kapalina, brzdova kapalina a delana geometrie.

Ze servisu jsem odjel, auto jelo krasne, vse v pohode. Dnes odpoledne jsem nastartoval a motor dosti vibroval, ze to slo celkem znatelne citit v interieru, vcetne sedacek. Stejne tak to bylo i pri volnobehu behem jizdy. Jakmile jsem dojel do cile a po chvili vypl motor, vsiml jsem si, ze pod kapotou neco bzuci (jako elektrika) a dost nahlas. Vychazi to z prave strany, ale jine bzuceni je vleve strane nahore (u kapaliny). Prikladam video, kde jsem zvuky natocil. Pri jizde zpet bylo vse opet v pohode, jelo se fajn a po vypnuti bylo bzuceni uplne mirne, takze jsem to vic neresil.

Video ZDE: https://youtu.be/TYuAqV98IYI

Nevi tu nekdo, co by to mohlo byt? Myslite, ze je to neco co mam vic resit? Za cca mesic jsem to nezaregistroval, az dnes. V servise (P.Divis v Brne) mi rekli, ze je potreba vymenit jeste nejaka klapka v motoru, diky ktere se spravne zahriva motor nebo predehrivac, ze je nejaka vychozena. Jinak by se zanesl filtr pevnych castic a bylo by zle.

Dekuju za kazde info.

[EfineSS]

Takhle po vypnutí píská většina motorů, včetně mého. Elektronika je ještě chvilku po vypnutí motoru aktivní. Většinou jde ještě slyšet škrticí klapka na sání - pravidelné cvakání. Jestli je to ono - to co máš dle servisu špatný, těžko říct. To druhý hučení by mohlo být ještě oběhové čerpadlo na vodu, pokud ho tam máš.

[Zakoush]

Moc ti dekuju za odpoved. Od te doby to tolik nedelalo, pristi tyden tu klapku budu menit, vcetne kontroly nejakych casti, tak snad to bude ok. Mechos mi rikal, ze to muze delat i ta klapka prave. Tak snad.