Vybavene

[stenatko]

Xxx

[Zefek]

Něco by mělo ty xenony štelovat, ne? A pak je to potřeba spárovat s ostatními řj.

[stenatko]

...

[amat]

Určitě bude potřeba doplnit určitá relátka, ale vím prd. Zefek bude vědět přesně co a jak. Pokud to vyjde, budu druhý adept na přestavbu. Naše L3 1.5dCi má halogeny a musím říct, že svítí opravdu mizerně. Nezachraňují to ani Osram NightBreaker žárovky.

Btw. jsi vlastníkem zajímavých vozů. Můžeš srovnat jak se jízdně projevují motory 1.9dCi 96kW a 2.0dCi 96kW? Cítíš nějaký rozdíl v průběhu výkonu, kultivovanosti, spotřebě? S čím se ti jezdilo lépe?

[Bambus_m5]

Ta přestavba na xenony mě taky zajímá. Teď jezdím s xenonovou Lagunou a rozdíl oproti halogenům je propastný.

[FrantisekK]

.*.

[stenatko]

...

[amat]

No informace o natočení volantu si to bere určitě z ABS/ESP jednotky - z kroužku snímače úhlu natočení volantu. Věřím tomu, že propojit to všechno kabeláží asi nebude takový problém. Ohromný problém však vidím v jednotce. L3 už není tak jednoduchá jako L2, tak nestačí zadat v konfiguraci u výbojkových světel ANO. Změna konfigurace musí probíhat přes renault.net takže do autorizáku - tam ti tuto změnu však nikdo neudělá, protože to snad mají zakázáno či co.

[Jirke]

Pred 12 lety jsem vlastnil R19 1.9D a ucastnil se diskuzi na R19 klubu. Kazdej kdo v tom klubu chtel neco lepsiho, mel v hledacku R19 16V...anebo aspon se chtel priblizit vyybavou. Jenze R19 bylo auto, na kterym to slo vse v pohode. Chtels sibr ? Stacila flexa, pravitko a pajka a sroubovak (s nadsazkou).
A stejne to vetsinou skoncilo destrukci auta a znehodnocenim originalu. Par z nas to dotahlo nekam, ale stejne jsme vzdy dospeli k nazoru, ze je lepsi prodat stavajici vuz a sehnat neco plnohodnotnyho.
A ja tim chci jen rict, ze budu vzdycky obdivovat ty z vas, kteri do auta dodelaj vybavu ktera tam od vyroby neni, ale usili a vynalozeny cas jsou vetsi nez kdybyste to polovybaveny auto prodali a koupili jiny full.
Ja jsem touto cestou sel, protoze jsem zaprve ne natolik technicky zdatny abych porad neco dodelaval a vrtal se v tom, zadruhy nemam trpelivost...a dnes muzu rict ze diky tomu sem se za 16 let vlastnictvi ridicaku propracoval jiz k 17. autu...to sou zazitky, zkusenosti...
At se vam upravcum podari co chcete, at vas to bavi, ale premejslejte u toho !

[Zefek]

Jak aktivovat výbavu v řj je napsáno spoustu na ruských fórech. Za pomocí googlu se to dá i solidně přeložit. Dokonce tam někde celá ta peripetie s doděláním xenonů někde je. Takže se to dá. Řj xenonů bude řešit jen motorky, takže to je jen o pár drátech, zbytek se předává po sběrnici.

To, jestli má auto CAN-BUS není rozhodující, jestli tam výbava půjde, nebo ne. MII, LII, VelSatis, ... taky mají CAN-BUS a dodělat tam jde cokoliv. Problém je spíš v tom, že jednotky si udržují konzistenci v konfiguraci i mezi sebou. Jakmile je tam řj, která není správně nakonfigurována, tak nazdar. Je to spíš jen o způsobu komunikace, ale ne o způsobu zapojení. CAN-BUS je hodně podobný sběrnici ethernet - má to každý doma, protože se tím připojuje pc k internetu. O tom to prostě není, je to spíš o celkové architektuře systému jednotek.

Takže jak píšu, návodů na změnu konfigurace výbavy je na netu hodně. Ale měl jsem možnost dvakrát zkusit do auta dostat nový díl a ani jednou se mi ho nepovedlo správně nakonfigurovat, aby to šlapalo. A šlo o nový originální díl.

[FrantisekK]

*.*

[stenatko]

...

[amat]

No já bych řekl, že jsme to vyřešili tím, že je nutné upravit xml soubor z UCH. Tím bych to zatím asi uzavřel. Zatím to nedokázal nikdo kromě autorizovaného servisu (a tam to dokážou určitě jen nejschopnější diagnostici a beztak to mají zakázáno samotným renaultem). Když to někdy někdo zvládne, tak potom kromě bixenonu bude možné dodělat prakticky cokoliv - třeba i hlídací ventilky atd.

[fandaklara]

Tak o xenony jsem se nezajímal ty už mám ale ty ventilky jsem si nechal dodělat a nemůžu si to vynachválit. Je pravda že k tomu ale potřebuješ někoho z renaultu kdo bude ochotnej a hlavně tomu rozumí.
Takže jestli někoho takového nemáš tak to prakticky nemusíš vůbec řešit

[FrantisekK]

.*.

[amat]

Bohužel to tak je, ale nemohu potvrdit, že by to byl malý rozdíl. Je to doslova gigantický rozdíl, bixenony svítí mnohem mnohem lépe. Mám doma taky obě, takže mohu porovnat.

[Bambus_m5]

Přikláním se k amatovi. Halogeny svítí opravdu mizerně (potkávačky). Asi půjdu cestou HID.

[FrantisekK]

*.*

[jindra56]

Tak ta kamera by mě taky zajímala, určitě to sem dej

[vitas2]

Tak vyreseno jde to a je to plne funkcni, umim reprog vsech jednotek. Na vlastnim aute udelano.
Kdyby to sem slo mam i fotodokumentaci, nicmene cela prestavba vysla na 8000 za svetla a kabelaz. Ostrikovace jsem mel.

Dalsi muj krok bude reprog tomtom a pripojeni couvaci kamery pry by to mohlo jit

Tak co dal budeme resit

Nechci rýpat, ale přečetl jsem toto vlákno od začátku a celkem si mě pobavil.
Nejdříve dotyčného odrazuješ svými teoretickými bláboly + rejpeš do zefka a Výsledek je ten, že si to nakonec uděláš sám a je z tebe mistr světa přes jednotky

[FrantisekK]

*.*

[vitas2]

No je prima, že ses to naučil, protože pár tvých příspěvků na začátku by dokonale odradilo každého člověka se tím dále zabývat a to jen proto, žes komentoval něco, cos neuměl.
A rada pro příště, když něco neznáš, neznamená to, že to nejde a sám nakonec vidíš, že to nejsložitější, bylo vlastně nejjednodušší !!! Určitě víš o čem mluvím

Takže závěrem bych řekl - je chválihodné, že jsi alespoň zjistil, že není až tak složité natáhnout pár drátů + nainstalovat (světla + jednotku + čidla + ostřik) a udělat autoconfig na jednotce (samozřejmě po složité editaci xml souboru, licencovaným nástrojem notepad ), jak ses domníval na začátku, jako další bonus je to, že nebudeš odrazovat druhé od přestavby a třeba případným zájemcům pomůžeš.

Gratuluji !!!


PS: omlouvám se za to, že neVykám, zvyk je zvyk . Jinak tu nabídku školení na can-bus samozřejmě přijímám

[stenatko]

....

[amat]

No tak pro mě je tímpádem toto fórum otevřené!

To je naprosto úžasná zpráva! Jestli chceš být nápomocný naší komunitě, měl bys co nejdetailněji popsat jak taková přestavba probíhala a hlavně na koho se s reprogramací jednotky obrátit! Tohle bude zajímat spoustu lidí!

Je vůbec reprogramace trvalá? Co když se auto po čase napíchne na diagnostiku v autorizáku? Třeba u VW se v takovém případě vždy jednotka zinicializuje dle výbavy uvedené u VIN daného vozu, takže veškeré úpravy se zase zpátky vrátí do původního stavu (týká se to třeba i přestavby na xenony).

[vitas2]

No tak pro mě je tímpádem toto fórum otevřené!

To je naprosto úžasná zpráva! Jestli chceš být nápomocný naší komunitě, měl bys co nejdetailněji popsat jak taková přestavba probíhala a hlavně na koho se s reprogramací jednotky obrátit! Tohle bude zajímat spoustu lidí!

Je vůbec reprogramace trvalá? Co když se auto po čase napíchne na diagnostiku v autorizáku? Třeba u VW se v takovém případě vždy jednotka zinicializuje dle výbavy uvedené u VIN daného vozu, takže veškeré úpravy se zase zpátky vrátí do původního stavu (týká se to třeba i přestavby na xenony).

No, jak se to vezme, úprava je a není trvalá trvalá, přesně jak píšeš, autorizovaný servis navštívit můžeš, ale nesmí být na určitých jednotkách proveden autoconfig (online konfigurace dle VIN), ten se ale v případě problémů (i zdánlivě nesouvisejících) s jinými věcmi v autorizáku právě dělá. Takže v servise vždy předem upozornit na to, že autoconfig v žádném případě !!! Protože pokud k němu dojde, seš bez přidané výbavy a je to jen tvůj problém, servis postupoval správně