Pískání z motoru při akceleraci na 6 rychl. Stupeň

[komi_85]

Ahoj mám laguna 3 grandtour GT 2.0 dCi , R. V. 2009 najeto cca 193000. Při seslapnuti plynu (stačí dotek) se ozve pískání, které má stále stejnou intenzitu ať jenom udržují rychlost nebo ať zrychluji a to pouze na 6 stupeň. Je jedno zda jedu 50 nebo 160. Neměl prosím někdo podobný problém, nebo nápad čím by to mohlo být?

[amat]

Zkus to natocit na mobil a hod to na youtube.

[komi_85]

Ahoj zkoušel jsem to nahrát, ale z nahrávky to není vůbec slyšet. Ale jinak je to slyšet dost když mě na to i upozornila moje přítelkyně. Zní to jako když mi na L2 piskalo turbo. Hodně vysoký hvizd.

[komi_85]

Ahoj tady jsem zkusil nahrát zvuk pískání, je slyšet v pozadí, občas je přerušovaný jak jsem dával nohu z plynu.
https://youtu.be/OM9Vbpbd5kA

[komi_85]

tak o víkendu to začala dělat i 5. Dnes jsem auto dovezl do servisu, rozebrali spojku (spojkové ložisko lehce šustí, lamela a přítlačák jsou prý v pořádku, ale stejně je nechám pro jistotu vyměnit, a dvouhmota je prý v pořádku také. Během dneška, nebo zítřka rozpůlí převodovku a uvidíme.

[amat]

To je rozumné! Když už se shazuje převodovka a auto má už něco najeto, je lepší vyměnit spojku i ložisko. Oboje podléhá opotřebení a stejně by se časem ozvalo, nemá smysl to pak dělat znovu - není to levná práce.

[komi_85]

Tak mi volali, ložiska na 5 a 6 komplet v háji, na ostatních rychlostech prej taky nic moc, ozubené kola a synchronizace pro 3 a 4 prej pěkně ometene, na magnetu hafo špon. Zítra se na to jedu podívat a udělat si nějaké fotky. Nejspíš asi budu muset koupit novou převodovku, ale nevím jestli riskovat nějakou z vraku, nebo vzít za vyšší peníz novou.

[jindra56]

komi_85: Závidím Ti tu barvu, Laguna je v ní boží

[faldicek]

Se docela divím, 193k km a převodovka takhle na maděru?

[amat]

Jsem velmi zvedavy na fotky!

[komi_85]

To se divím taky. Pořád sem doufal že to bude něco jiného. min nakladneho

[FrantisekK]

Kde Vam to opravuji ? U Koutka ?

[komi_85]

Ne mam známého mechanika co dělal spoustu let v Renaultu tak to mám u něj. Kdo to je ten koutek?

[komi_85]

Tak jsem dneska viděl převodovku, rozhodnutí bylo objednat novou, cena cca 36000 Kč bez práce. přikládám odkaz na fotky:
https://goo.gl/photos/7Vv3ZRpFLnC7CiXj8
a nabídku na náhradní díly potřebné na opravu převodovky: https://drive.google.com/file/d/0Bw1SuF ... sp=sharing

[amat]

Počkej počkej, nová převodovka za 36 000Kč?? To je nějak podezřele levné! Nová stojí kolem 90 000Kč bez DPH.

[Jirke]

No to me zajima co s timhle budes v tyhle fazi delat jako !? Ale zvuk je to neprijemnej teda, to sem jeste neslysel..

[jindra56]

Amate, nepleteš si tu cenu s automatem? Mě v Renaultu říkali cenu kolem těch 90, ale šlo právě o automat

[amat]

Jindro moc rád bych se pletl, ale teď na to koukám:

Manuál:
Nová převodovka PK4-12 89 866,94Kč
Repasovaná Renaultem 34 875,21Kč

Automat:
Nová převodovka AJ0-004 236 139,67Kč
Repasovaná Renaultem - zde nevidím cenu.

Při ceně automatu je hned jasné, proč v něm soudný člověk nechává měnit automat jednou ročně (max. po 30 000km).

Jo a všechny ceny jsou bez DPH, samozřejmě.

[jindra56]

Amate, prosím, vysvětli mi tuto připomínku: Při ceně automatu je hned jasné, proč v něm soudný člověk nechává měnit automat jednou ročně (max. po 30 000km).
Předpokládám, že ses tady upsal, ale nějak nevím v čem. Olej? Před pár lety jsem měl LII taky v automatu a nic se ani na garančkách s převodovlkou nedělalo.

[amat]

No olej v automatu se uvádí jako doživotní - jeho výměna není zahrnuta do servisního plánu.

Doživotní tedy je - pro prvního majitele, který auto prodá za pět - šest let, tam se nečeká, že s automatem bude mít problémy. Nicméně už kolem 200 000km to obvykle začíná měničem, následně ucpanými solenoidy v hydraulice převodovky a to už pak jde rychle.

Každý soudný člověk co má automat v něm nechává měnit jednou ročně olej. Není to žádná darda a patří to k tzv. "rozšířenému servisnímu plánu" jak jej nazývám. Tedy nejen jednou ročně (max. 15 000km) výměna oleje v motoru, ale i výměna oleje v manuálu a automatu.

Zrovna v lednu jsem nechával měnit olej v automatu u naší V6tky a vyšlo to v www.kaps.cz na necelé 3000Kč - vč. proplachu, materiálu a práce. Jedině tak zajistíš automatu nejdelší možnou životnost.

[komi_85]

Jo je to repas přímo z Renaultu. Budu to od nich brát kuli 2 lete záruce

[Bambus_m5]

Amate mám dotaz. Zrovna u kaps.cz jsem si pro dobré reference nechal nacenit výměnu oleje v automatu u 2.0 T. Předběžně mi poslali nabídku na necelých 5000,- včetně DPH.
Pokud ve stejné převodovce s jiným motorem mění u tebe olej za 3000,- tak tomu moc nerozumím. Jak dlouho výměna dle tvých zkušeností trvá? Díky.

[EfineSS]

Vždyť z té kalkulace na opravu je jasně vidět, že se nejedná o novou převodovku (jako celek), ale jen o vnitřnosti k opravě stávající převodovky.

[amat]

Jindra: jj, ta cena odpovídá a i tak si myslím, že je dobrá (kolik stojí výměna motorového oleje + filtru v servisech - odpovídá to). Problém u automatu je v tom, že se ten olej mění na dvakrát, navíc se musí vysát speciální mašinou - nedá se jen tak vypustit jako u manuálu. Doma se to tedy blbě dělá. U našeho automatu SU1 (ty máš AJ0) je dokonce kolem 7,5l oleje! Tedy více než v motoru!! Proč se v automatu mění olej na dvakrát? Protože vždy ho zůstane velké množství v měniči. Z něj olej není možné vypustit. Takže borci nejprve vymění olej poprvé, projedou to - ať se promíchá nový olej se starým z měniče, pak to vymění podruhé "na čisto". Někde mezi tím je ještě aplikace čističe. Takže během výměny spotřebují 15l oleje, když vezmu tu cenu tak to najednou nevychází nijak zle.

Já to měl za něco kolem 3000Kč proto, že jsem využil jejich lednové akce, kdy to nabízeli s 20% slevou (doporučuji jejich web sledovat).

[Bambus_m5]

Díky, myslel jsem, že je to stejná převodovka. Dle jejich kalkulace tam je oleje 6l tzn. spotřebují jej kolem 12l
Předcházení problémů a prodloužení životnosti převodovky za těch 5000,- stojí. Teď má Lagu najeto 93 tis. a olej v automatu podle všeho nikdo ještě neměnil.