https://www.youtube.com/watch?v=W1-__vgtkQU
Při samotném zamknutí se tento zvuk nikdy neprojevil, ale přesto byl tento proces hlučnější.
Už jsem se bál nejhoršího - problém se zámky dveří. Když odcházejí a praskne tam ozubený jezdec vydávají prakticky totožný zvuk (přestože nějaký čas ještě fungují bez problému). Oprava je v tomto případě možná a řešíme to zde v tomto vlákně. Jen je to trochu drbačka, zejména s rozebíráním zámku samotného.
Oběhl jsem auto a poslouchal od kterého zámku se zvuk line a bylo jasné, že na vině je zámek víka nádrže. Po jeho demontáži bylo jasné proč. Závora ze zámku vyjíždí přes hliníkovou objímku, která ač je chráněna plastovým nadkolím, schytává vlhkost z cesty. Hliník v kontaktu s vlhkostí a zejména v zimě i slaným roztokem zoxiduje a následně brání pohybu závory. Dokud vydává zvuky jako na videu, je to známka, že ten zámek ještě jakž takž chodí. Když se to v této fázi nevyřeší, jednoho dne to už tento zvuk neudělá a vy v tu nejméně vhodnou chvíli nebudete schopni otevřít víko nádrže, protože bude závora zaseknutá v zavřeném stavu.
Postup je jednoduchý:
1) sundání pravého zadního kola
2) sundání plastového nadkolí
3) celý zámek drží na jediné matce, která vede okolo závory
4) pravý tapec v zavazadlovém prostoru se nemusí sundávat, otvorem pro výměnu žárovky ve světle se dá nahmatat zámek (již odšroubovaný), který za konektor vytáhnete
5) rozborka zámku spočívá v odjištění plastových závlaček po obvodu
6) vyjmutí hliníkové příruby nic nebrání. Oxidace se zbavíte na povrchu ocelovým kartáčem. Klíčový je však otvor, který je zarostlý což brání chodu závory. Zde stačí otvor jednoduše převrtat příslušným vrtákem (číslo si už nepamatuju, ale na to každý přijde sám).
7) doporučuji všechny exponované části bohatě namazat vazelinou (já použil Mogul LA2)
zpětná montáž v opačném gardu. Foto pro lepší představu:
Demontovaný zámek, hliníková příruba značně zoxidovaná:
Vyjmutá příruba před opravou, oxidace je markantní:
Příruba po opracování (drátěný kartáč na povrchu + vyvrtaný vnitřek):
Rozebraný, opravený a promazaný zámek (na fotce je závora otočena, nouzové ruční táhlo nemá směřovat do konektoru ale na druhou stranu):
Víko nádrže z druhé strany, je vidět, že hliníková objímka je vystavena vlivům z cesty. Plastové nadkolí nezachytí veškerou vlhkost:
