Bi-Xenony - nové, lepší výbojky

[Stormy]

Seřídit světla do výšky jde bez problémů, otevřeš kapotu a na reflektorech z vrchu je díra, která vede k imbus šroubu, kterým to seřídíš, myslím je je tam velikost 5 nebo 6. Jinak se to tady už řešilo v minulosti: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=82&t=64319, .

[davidus139]

Amate jsem z Opavska, tedy mám to do Opavy zhruba stejně jako do Ostravy. Takže spíše Hlučínsko na Prajske.
Stormy, díky za radu. Kouknu i na link.
Nicméně ráno jedu na služebku do Němec, tak se k tomu hned tak nedostanu. že si nemůžu vzít svoji Lagunku sebou,ale musím sedlat firemního Rapida. Bude to protrpěných dvanáct dní.

[jindra56]

Zdarec, pozoruju, že se mi levý bi xenon třeba při zastavení za autem trochu chvěje. Je to normální? Světlo je v loni nový. Taky xenarc už začíná trochu modrat. Takže asi půjde, co?

[Stormy]

Mně se taky chvěje od té doby co jsem auto před třemi lety koupil (operativní leasing najeto cca 150 tis.) nakonec jsem přišel na to, že mám prasklé horní uchycení celého reflektoru, je to takový slabý plast. Zatím jsem to nijak neřešil, přemýšlel jsem o podložení nějakým plastem a svaření.

[jindra56]

No jo, jenže já nic prasklýho nemám, světlo je nový. To druhý, co má zanesenou čočku a svítí prd, je původní a ani se nehne ...

[amat]

Napadá mě snad jen to, zda-li jsou nové světla skutečně originál. V druhovýrobě se totiž prodávají jak dražší Valeo, tak lacinné druhovýrobní DEPO. A vše co není originál tak vesměs kvalitativně stojí za prd.

[jama_SK]

chvenie svetla by som oznacil za normalne, ale suvisejuce s odchadzajucim dvojhmotakom... kolegovi na superbe sa trasu obe svetla a podla skodovky je to vlastnost auta a kombinacie xenon+diesel... mne sa pri najazdenych 290tis km soferove svetlo tiez mierne chveje, menil som vcera ziarovky za Osram NightBreaker Unlimited D1S, svieti to asi 2x tak ako tie co som vybral, ale svetlo je o hodne zltsie ako povodne Osram xenarc...

[jindra56]

Chlapi potřebuju poradit. Chystám se na výměnu světla, bi-xenon s mračítky. Všude se ale to světlo prodává bez motorku, přitom je natáčecí a výškově taky elektricky stavitelné. Kde je prosím vás ten motorek? Do světla jdou jen dráty, takže musí být uvnitř, ale bez násilné demontáže tam nijak vložit nejde. Poradí někdo, abych nemusel sundávat kvůli zjištění nárazník? Díky za info

[amat]

No pokud mě paměť neklame, tak motorky jsou na světle nasazeny ze stran a demontovatelné. Minimálně výškový motorek 100%. Co se týče motorku na směrové zatáčení paraboly, buďto je integrován přímo z výroby nebo musí být také demontovatelný (buď je nasazený zezadu nebo zespodu).

[jindra56]

Dík, ale tohle mi fakt nepomohlo. Z boku tam nic není. Když se podíváš na fotku zadní strany( nejlepší je na AutoKelly, ale je bloklá, takže odkaz nefunguje) tak tam fakt nic není, A ze spodu by byl jediný možný přístup po vysunutí řídící jednotky. Jinudy opravdu nelze nijak do světla proniknout krom výměny žárovek

[amat]

Je nesmysl, aby se nové světlo muselo řezat kvůli instalaci motorku. Takže logicky musí být nasazeny okolo něj. Výškový motorek je nasazený na zadní straně reflektoru (kde jsou víčka na výměnu žárovek). Dá se demontovat. Určitě se vždy prodává reflektor samostatný bez výzbroje. Tu můžeš přehodit ze stávajícího světla.

[Bambus_m5]

Má někdo zkušenost s přestavbou obyč světel na bi-xenony? Koupil bych originál světla, zátěžové čidla, nárazník s ostřikovači. Je v autě s xenony nějaká speciální jednotka?

[amat]

Nebude to vubec jednoduche, minimalne uz proto, ze u bixenonu je v nastaveni pristrojove desky pritomno denni sviceni. To ti bud nebude fungovat nebo se musi pristrojovka "flashnout" coz je dost problem.

[Bambus_m5]

No s přístrojovkou jsme už bojovali se zefkem, a moc úspěšní jsme nebyli. Mám tu jednu úplně novou a tu se nakódovat nepodařilo.
Halogeny svítí fakt mizerně. Ještě je varianta nacpat tam HID, ale originál by byl asi lepší.

[amat]

Jojo presne tak, taky jsme to se Zefkem resili. U L3 se ten reprog dela strasne slozite. Nejprve se musi vytahnout ze stavajici pristrojovky konfiguracni soubor, ten se musi spravnym zpusobem zmenit a pak nahrat zpet. Tusim, ze je k tomu potreba specialni vybaveni, s clipem to nejde.

Jinak mame doma L3 s halogeny a faktem je, ze sviti opravdu priserne. Dalkovky jsou vyborne, ale potkavaci jsou katastrofa. Neda se to srovnat s bixenony ani omylem.

[Zefek]

Když se to má nakonfigurovat v originální přístrojovce, tak by to mohlo jít. Problém je, jakmile je přístrojovka z jiného auta.

[FilipIn]

Tak uz jsem poridil nove osramy a musim říci,ze skutecne super.jsou to tedy jen xenarc original,ale sviti to fajne.jen pri demontáži mi sla spatne otocit ta utahovaci vrtulka,jinak vcelku to slo.odrene ruce nepocitam,protože jsem tam tu ruku fakt nemohl dostat.strana kde je baterie sla opravdu o poznani lépe(i faldicek mi to rikal).

[2high]

Ahoj resily se tady vybojky pro bi-xenony. Ale co my chudaci, kteri mame obycejne halogeny. Ta svitivost je opravdu tragicka- zlata L2. Dosud jsem to neresil, ale od te doby co mam dite me to celkem stve. Jak na lepsi svit? Svetla jsem mel venku a pres drat a vaticku jsem vycistil cocky. Mirne zlepseni nastalo, ale zadny zazrak. Proto zacinam uvazovat nad hid sadou? Chtel bych nejake doporuceni. Ma nekdo z fora L3 hidy na voze? Legalnost resit nechci. Diky

[Bambus_m5]

Já to řešil lepšími žárovkami, ale výrazně větší svitivost se nedostavila. HID bude asi jediné řešení. V porovnání s xenonama nebo Ledkama jsou halogeny marné.

[amat]

V cocce problem az tak nebude. To spise v parabole, ktera muse byt taky spinava nebo snad i vypalena.

[FrantisekK]

Ahoj resily se tady vybojky pro bi-xenony. Ale co my chudaci, kteri mame obycejne halogeny. Ta svitivost je opravdu tragicka- zlata L2. Dosud jsem to neresil, ale od te doby co mam dite me to celkem stve. Jak na lepsi svit? Svetla jsem mel venku a pres drat a vaticku jsem vycistil cocky. Mirne zlepseni nastalo, ale zadny zazrak. Proto zacinam uvazovat nad hid sadou? Chtel bych nejake doporuceni. Ma nekdo z fora L3 hidy na voze? Legalnost resit nechci. Diky

Tak hid je dobre reseni, pred stk ven a potreba bud dat blaster nebo upc prehrat ze mate xenon jinak to bude blikat. Ledky taky dobry napad ale musi se moc chladit a nemuzete zavrit svetlo, toto vse mam za sebou, pak jsem dal nove svetla a bylo, bohuzel u nekterych l3 to nejde nemaji pripravcu a to je skoda. Jeste mi zustala slim hid sada s blastry doma a ta sla do svetla cela i s zavrenim krytu. Ledky mam taky ale to je naprd, pokud chcete muzu vam sadu nechat.

[amat]

Jak ty ledky svitily co do srovnani s bixenonem ci H7? Nebyla to jen nalestena bida?

[FrantisekK]

Jak ty ledky svitily co do srovnani s bixenonem ci H7? Nebyla to jen nalestena bida?

Prvni co mi dosly v cene cca 60 usd nic moc pasivni chladic a svetla tak do mlhovek imkdyz parametry od vyrobce uvadely ze to bude svitit, tak se nic nekonalo. Ty druhe to uz bylo vsechno jinak cena cca 140 usd a to je jiny ficak, s tim se da uz jezdit a pekne to sviti, jenze velky chladic takze se to tam normalne nevejde, ale jinak dobry. Bohuzel na solidni hid to nema.

[amat]

Takze svit i tech lepsich ledek stale neni na urovni bixenonu?

[Jirke]

2high: Mel jsem HID v L III. asi rok. Na svit svetel sem si nemohl stezovat. Nikdy zadny problem.
Kdyz to neprezenes s modrou barvou a pouzijes vybojky s teplotou 4300K, tak nebudes nikomu napadnej a verim, ze STK projdes v pohode.