LIII Coupe 2.0T alebo 3.0dCi

[izi]

Kupit nekupit? 11000€, uz som sa na nej aj previezol a velmi dobry pocit, resetol som palubak a na testovacej jazde cca 18km spotreba 7,9l/100km nieje to nejako vela?
nema akurat navigaciu, ale to mi nevadi, mam prenosnu svoju...

[faldicek]

Je pěkná, mě se ta modrá GT moc líbí, je to pěkná barva. No pokud je v pořádku, prověřit VIN a vzhůru do toho...

[izi]

bola kupovana ako nova na slovensku a predane su tu vraj 4 kusy v tejto farbe samozrejme na slovensku
neni 11000€ moc?

[Diesel]

Diesel: Tak co si vybral? Ci este nic?

Zatiaľ ešte nič, s definitívnym rozhodnutím počkám ešte 2-3 mesiace. Tak nejak som si to naplánoval, že po novom roku dám inzerát na megana a na jar už budem v novom Lenže čím viac sa to blíži, tým viac sa zamotávam a zisťujem, že proste neviem čo chcem, nedokážem si vybrať. Množina požiadaviek a množina dostupných financií proste nemajú prienik Asi som náročný, ale povedal som si, že v novom aute musí byť v poradí podľa dôležitosti - 6valec, xenóny, automat, kožený interiér... A zatiaľ mi to vychádza na LIII coupe 3.5 benzín - napr. takúto: http://renault-laguna.autobazar.eu/35-v6-id2812944.html
Stále mi však vŕta hlavou, že 4 dverí má svoje výhody, aj keď jazdím prevažne sám, alebo dvaja. Konkrétne mi nedá spávať passat cc, designovo sa mi páči ešte o trochu viac, o interiéri nehovoriac. Lenže tam je veľký problém s motormi...najbežnejšie 1.8 TSI 118kW a TDI 125kW a 3.6 V6 je opäť mimo limit. Audi A5 som taktiež vyradil kvôli cene a v hre je ešte A4 avant 3.0 tdi a 3er E91 touring 25i 30i 30d- kombíky sa mi proste páčia viac ako sedany.
Musím predať megana, aby som sa dokopal k nejakému rozhodnutiu, lebo takto sa iba viac a viac potápam v ponuke bazárov A v prvom rade si musím ujasniť priority, či som schopný obetovať charakter a výkon 6 valca na úkor najazdených km a ceny ... bude to ešte ťažký boj

[Jirke]

izi: Ta spotreba je v pohode na to, ze jsi to byl poprve testovat. Opravdu. Ze zkusenosti je to pri testovaci jizde vzdy vetsi nez pak v realu kdyz s tim jezdis a ses s aute szity. A nezapomen, ze je to 180PS...to nikdy nebude zrat 6 litru. Ta navigace to je na tobe, mne by tam teda rozhodne chybela a to hlavne proto, ze se na tom monitoru pak krasne zobrazuje menu telefonu, radia, MP3 a vubec. V nemecku sezenes i do 10.000EUR, ale budou mit vic najeto. Takze tech 11.000EUR je podle me celkem OK.

Diesel: Premejslis o aute podobnym stylem jako ja. Ale Passata CC bych (i kdyz je to vzheldove pekny auto), nekoupil. To radsi Mercedesa CLS 320CDi.
Ale kdyz si prectes par clanku o BMW 330xD napr. na TipCars.cz, tak by melo byt rozhodnuto

[Diesel]

Jirke - Preco by si nevzal CC ? Mna odradzaju len tie motory. Pozeral som aj CLS, ale za cenu okolo 20tis€ zozeniem staru sunku z r.2005/2006 a nabehanym stvrt milionom. Alebo potom stocenku co ma vraj 110tis, ale volant osuchany ako po 300 tis - http://mercedes-cls.autobazar.eu/320-cdi-id3025349.html. Ceny dielov sa budu asi tiez pohybovat v astronomickych vyskach Takze podla teba je 330xd jasna volba ?

[Jirke]

Jak jsem rekl, CC se mi jen libi...nedavno sem ho ridil, byla to takova chudinka, coz muj pocit taky dost umocnilo, ale i tak...pro me docela obycejny auto, ktery jen pouta pozornost vzhledem. O ctyrvalcovych naftovych motorech nema cenu hovorit...

Po lagune je BMW 330xd E91 v tuto chvili pro me favorit c.1.. Postupem casu se pro me jizdni vlastnosti staly nejdulezitejsim faktorem, a kryz se to povede pak skloubit i s pozadovanou vybavou, neni asi moc co resit.

[laxo18]

skus trebarz hyundai genesis coupe 3,8 V6 ten motor ma krasny vykon je to sice automat ale da sa aj manualom ale tam by som skor doporucil automat robi ho ZF a som pocul na to len same chvaly

[Jirke]

Tak to radsi Chevroleta Camaro nebo Nissana 370Z

[laxo18]

tak to hej len aky je cenovy rozdiel

[Diesel]

Camaro, Challenger a 370Z sa pohybujú okolo 27-30 tis. ojro, to je už mimo môj limit. Genesis sa mi nepáči, ten predok nejak nemôžem predýchať Nechcem tu nejak rozvíjať off topic, ale v podstate lagunu riešim tiež len kvôli vzhľadu. Trochu ma mrzí ten interiér, keby bol v štýle CC/A4/3er tak už mám dávno vybraté. Predsa len tam človek trávi najviac času a neviem, či by mi to potom nehlodalo v hlave či som sa rozhodol správne. Ale ako sa poznám, nech si vyberiem čokoľvek, tak po čase si budem trieskať hlavu, že som mal radšej zobrať to druhé...

[Diesel]

Tak prajem veľa bezporuchových km, nech slúži a robí radosť! Pamätám si, že som ten inzerát prezeral už dávnejšie, padla mi do oka aj keď kombi nehľadám - tá farba je super!

[izi]

dik, ma to brutal zatah, je to trochu vacsi problem ovladat s citom, lebo mala zmena plynu robi velku zmenu oproti meganu

[Diesel]

Presne pre ten pocit dostatku výkonu už beriem len niečo s +200HP

[izi]

mozno pre teba by to nebol taky rozdiel, ale to GT ma dost kratku prevodovku podobnu ako megane az na to ze ma 400NM a megane 200NM.

[Diesel]

Prevodovku poznám len z 1.5dci 78kW a tá je ozaj kratšia oproti mojej 1.9 88kW. Je tam 300Nm, ale od výmeny motora na to absolútne nedupem pre istotu, aby ostali šály pokope aspoň do predaja Pri diaľničných 130 si to krochká tuším na 2200 rpm. Už si predstavujem 450 Nm z nejakej V6, juuuuj už nech je to tu

[izi]

To je dalsia vec co ma rozculuje, preco to ma take kratke prevody? pri 130 tachometrovych ma 2500 ot. co sa mi zda na vykon motora vela, potom je zbytocne velka spotreba. Na megane mam len 5 st. a pri 130 toci 3000ot.
Minule som cital recenziu nejakeho green roomstera mal len 5 rychlosti a pri 130km/h tocil tusim 2300ot. na 5ke!!

[Diesel]

To je ozaj veľa, keď si vezmem že o 60 koní slabší megane točí o 300 menej...2500rpm mám aj na S-maxe 2.0 tdci 103kW ale ten má skoro 1800kg a je to MPV...a tuším že aj transit 2.2tdci 85kW má + - 2500, ale s tým chodím do 120 km/h, potom enormne rastie spotreba. Asi je tam fakt prvoradá pružnosť, 1600kg váhy je pomerne dosť, dlhšia prevodovka by zrejme ten motor dynamicky "zabila".

[izi]

Nema preco zabijat, vsak pri 2000 ot je maximalny krutak, a pri 2500 zacina klesat. Ale zas je pravda ze na 6ke sa da jazdit aj mimo mesta pri 100km/h toci 2000ot. zespektive co 1000ot to 50 km/h hore, takze teoreticky pri 4000ot 200km/h a 5000ot 250km/h