rychlodotazy a pokec o L III :)

[vitas2]

On nebyl také problém s emisema jako takovýma, k tomu se ani nedostali, protože pokud je žhavička špatná, jedná se o trvalou závadu a emise zákonitě ani dál nepokračují (nedostanou se k vlastnímu analyzování plynů)

[Václav Sedlář]

dnes jsem byl objednaný na výměnu oleje a všech filtrů do renaultu... Teď mi volali že olej raději teď dělat nebudou že musí objednat olejovou vanu protože je hodně zrezlá - takže ji objednají a pak to vymění...

Je možné že je olejová vana zrezlá? je to ročník 2010...

[FyBy]

vitas2: z emisí jim to vrátli, že prej je kouřivost nad limit. to, že to jsou žhavičky, zjistili až v servise na diagnostice.

[EfineSS]

Vana rezne nejvic kdyz se olej odsava tim padem nesundava dekl. Mezi deklem a vanou se hromadi bordel a vlhko. A jelikoz je z plechu, tak zreznout muze

[vitas2]

FyBy: zřejmě někde informační šum. Pokud je vadná žhavička, emisema neprojdeš z důvodu načtení závady diagnostikou.

[FyBy]

Aha, tak asi se někde informace ztratila

[Bart007]

Vana rezne nejvic kdyz se olej odsava tim padem nesundava dekl. Mezi deklem a vanou se hromadi bordel a vlhko. A jelikoz je z plechu, tak zreznout muze

Přesně tak, je tam ještě izolace a když se nasákne tak hezky drží vodu a může se dotýkat vany. Proto jsem tu izolaci sundal. Taky ji mám narezlou a příští výměnu oleje pujde dolů.

[Václav Sedlář]

aha, ok - no mě říkali že v té nejspodnější části je lívanec rzi a báli se toho dotknout...

Horší je že našli ještě jeden problém - brzdy jsou na výměnu - ve předu kotouče i desky a vzadu jen desky ALE prý je zapečený zadní levý kotouč (prý je modrý) a tak musí vyměnit i kotouče + to rozebrat a najít příčinu proč se to stalo (asi se zeptám předchozího majitele co s tím dělal)...

Takže za brzdy mi to vypočítali - pokud se bude měnit vše - asi 18 000 (předek 7xxxkč a zadek 9xxxkč) Jinak vše ostatní ok

[Bart007]

Ten "lívanec" je přesně od té izolace.
A ten zadní kotouč bude určitě od parkovací brzdy zůstalo viset lano.

[Suzák]

Ahoj,chci se zeptat,jestli jste někdo neřešil malý výkon motoru v nízkých otáčkách, s autem se hůř rozjíždí,skoro chcípne,když dosáhne 1800 otáček co zabere turbo pak už jede. Laguna III 2DCI 110KW

[EfineSS]

Jen pro srovnání, zadní kotouče a destičky ATE, komplet materiál 4800 Kč s DPH (měnil jsem loni).

[Václav Sedlář]

EfineSS: díky - no jen mám strach to dát do mýho servisu autokelly kde mi dělají starou lagunu - přeci jen tohle je novější a dražší auto no...

Suzák: mám stejný problém a asi je to největší mínus toho auta - ale po zahřátí se mi to zdá lepší... Zatím to řeším tak že (pokud na to nezapomenu) při rozjezdu přidám víc plynu abych měl cca těch 1800 otáček a pak pouštím spojku...

[jaspa666]

vitas2: z emisí jim to vrátli, že prej je kouřivost nad limit. to, že to jsou žhavičky, zjistili až v servise na diagnostice.

a predtým ti spúšťalo regeneráciu v pohode? žiadny problém? alebo si si ani nevšimol, že regenerácia FAPu neprebieha?

[EfineSS]

Václav Sedlář: chapu obavy, to jedine pak nekdo kdo zna Renaulty. Zakladni servis si delam sam. brzdy delal kamarad mechanik, ale tomu jsem musel rict na kolik dotahnout kotouce a ze se musi naslapat nez zatahne rucku. Proste vsechno si hlidam a resim sam protoze chci mit jistotu ze to je tak jak to ma byt. Ale chapu ze ne kazdyho to bavi a ne kazdy to chce resit.

[FyBy]

vitas2: z emisí jim to vrátli, že prej je kouřivost nad limit. to, že to jsou žhavičky, zjistili až v servise na diagnostice.

a predtým ti spúšťalo regeneráciu v pohode? žiadny problém? alebo si si ani nevšimol, že regenerácia FAPu neprebieha?

Popravdě jsem si nikdy ničeho nevšiml . Najel jsem zhruba 25000 km od koupi .

[Boudy]

Nazdarek, mám ošoupaný chrom na hlavici řadící páky. Mám 130kW verzi. A teď dotaz, mám koupit tu původní koženou nebo tu GT celokovovou? A jsou vůbec zaměnitelné?

[Bart007]

Původní GT je celokovová, kulatá.

[Boudy]

Já vím, já mám ošoupaný chrom na kožené hlavici. U symbolů řazení...

[jaspa666]

Ja mám koženú hlavicu a tá koža je odtrhnutá na jednej strane. V Renaulte mi povedali že kožená 90€, chrómová 190€.... nemajú v počítači ani fotku, blázni. Takže ani by som nevedel čo presne objednávam. Ale zase veľa na výber nebude, len kožená tmavá a svetlá, chrómová bude z verzie GT určite.

[Bart007]

Ta z GT je kus kovu. Příprav se že v zimě studií a v létě pekelně pálí.....Ale stoji to za to

[JasonCZ]

Ja mám koženú hlavicu a tá koža je odtrhnutá na jednej strane. V Renaulte mi povedali že kožená 90€, chrómová 190€.... nemajú v počítači ani fotku, blázni. Takže ani by som nevedel čo presne objednávam. Ale zase veľa na výber nebude, len kožená tmavá a svetlá, chrómová bude z verzie GT určite.

Měl jsem kůži na hlavici řadičky úplně v háji. Na aukru se dá sehnat nová kůže za stovku kč. Na Aukru hledej - RENAULT LAGUNA 3 jediný kůže na gearknob
Padla přesně. Jen je to trochu opruz to tam narvat.
Barvy má čtyři, ale zase nevím jestli by to poslal i na SK. Je to polák, takže by se s ním asi šlo domluvit.

[jaspa666]

ty si to teda od neho kúpil a vymenil? tá koža presne sedí na páku z laguny? aj to šitie po ľavej a pravej strane? Akože z hora si viem predstaviť ako by som to nasadil, ale čo zospodu? treba to narvať nejako pod hlavicu ešte nad poistkou spiatočky?

[Václav Sedlář]

Jen pro srovnání, zadní kotouče a destičky ATE, komplet materiál 4800 Kč s DPH (měnil jsem loni).

Kde si to bral??? na autokelly mají jeden zadní kotouč ATE za 4100kč...

[JasonCZ]

ty si to teda od neho kúpil a vymenil? tá koža presne sedí na páku z laguny? aj to šitie po ľavej a pravej strane? Akože z hora si viem predstaviť ako by som to nasadil, ale čo zospodu? treba to narvať nejako pod hlavicu ešte nad poistkou spiatočky?

Koupil a vyměnil. Vše je přesná kopie původního potahu. I ty švy sedí do výřezů v odlitku koule.
Koule se stáhne z řadící páky (opatrně, vystřelí pružina). Na spodku koule je plastový kroužek, který drží potah. Ten se vyndá. Celý ten stříbrný plast se zobrazením schéma řazení se vyndá. Nová kůže se natahuje od spodku. Musíš si nastavit přesahy kůže na obou stranách, abys tam pak natlačil ty plastové díly. Je to fakt náročný, ale výsledek je super.

[jaspa666]

no super to znie, išiel by som do toho, len sa obávam toho, ako dám dole tú páku, nejde to veľmi ťažko? nemôžem poškodiť nejako ten mechanizmus poistky na spiatočke?