rychlodotazy a pokec o L III :)

[EfineSS]

Václav Sedlář: Autokelly má nejdražší díly široko daleko, vyplatí se max. pro velkoodběratele, kteří tam maj "slevy".

Nakupuju u mlparts.cz

[JasonCZ]

no super to znie, išiel by som do toho, len sa obávam toho, ako dám dole tú páku, nejde to veľmi ťažko? nemôžem poškodiť nejako ten mechanizmus poistky na spiatočke?

Dole to dáš vysloveně hrubým násilím. Ta koule je na tyči nalepená, takže za ní chytneš a rveš ji nahoru. Zařadíš si trojku a je potřeba si dát pozor, aby ti nesjela ruka a nerozbil sis okno nebo zrcátko. Pak povolí a sbíráš pružinku a plasty pojistky zpátečky. To dáš snadno dohromady. Taky jsem se toho bál, ale jde to.

[Renaulťák]

Hlavne si pri tom nevyrazit zuby. Jde to trochu ztuha.

[FilipPB]

Re: rychlodotazy a pokec o L III
Příspěvek od Suzák » pát čer 01, 2018 08:53

Ahoj,chci se zeptat,jestli jste někdo neřešil malý výkon motoru v nízkých otáčkách, s autem se hůř rozjíždí,skoro chcípne,když dosáhne 1800 otáček co zabere turbo pak už jede. Laguna III 2DCI 110KW

Re: rychlodotazy a pokec o L III
Příspěvek od Václav Sedlář » pát čer 01, 2018 13:07

Suzák: mám stejný problém a asi je to největší mínus toho auta - ale po zahřátí se mi to zdá lepší... Zatím to řeším tak že (pokud na to nezapomenu) při rozjezdu přidám víc plynu abych měl cca těch 1800 otáček a pak pouštím spojku..

PRÁVE TOTO LETO som spozoroval rovnaký problém. Auto ide pri rozbiehaní znateľne horšie do otáčok, motor takmer zhasne. Tiež to zatiaľ riešim väčším pridávaním plynu. Auto nehlási žiadny problém, rovnako podľa vyjadrení renaultu na diagnostike je auto ako nové.
Dal by som vyčistiť EGR ventil, vedel by mi nikto z odborníkov poradiť, či je to správna cesta? Alebo na čo sa má človek zamerať. Ide o lagunu III grandtour Initiale, 2008, 2.0 dci 110kw. Táto mala od začiatku "problém" pri svižnom zaradení sa do premávky...ale teraz je to naozaj zlé. Vozím v aute malé dieťa a už niekoľkokrát sa mi stalo, že som na problém zabudol, chcel som sa zaradiť ako inokedy a zostal som takmer stáť v polovici hlavnej cesty. BUDEM VĎAČNÝ za akúkoľvek praktickú radu. Ďakujem.

[Suzák]

PRÁVE TOTO LETO som spozoroval rovnaký problém. Auto ide pri rozbiehaní znateľne horšie do otáčok, motor takmer zhasne. Tiež to zatiaľ riešim väčším pridávaním plynu. Auto nehlási žiadny problém, rovnako podľa vyjadrení renaultu na diagnostike je auto ako nové.
Dal by som vyčistiť EGR ventil, vedel by mi nikto z odborníkov poradiť, či je to správna cesta? Alebo na čo sa má človek zamerať. Ide o lagunu III grandtour Initiale, 2008, 2.0 dci 110kw. Táto mala od začiatku "problém" pri svižnom zaradení sa do premávky...ale teraz je to naozaj zlé. Vozím v aute malé dieťa a už niekoľkokrát sa mi stalo, že som na problém zabudol, chcel som sa zaradiť ako inokedy a zostal som takmer stáť v polovici hlavnej cesty. BUDEM VĎAČNÝ za akúkoľvek praktickú radu. Ďakujem.
[/quote]

FilipPB: Dík za info,že to není vlastnost,ale spíš nějaká závada.ERG ventil jsem zkoušel čistit,zlepšení jen dočasné,měl jsem tam stejný marast jako tady Amat- forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=82&t=89638&hilit=hlen

[fyluta]

no super to znie, išiel by som do toho, len sa obávam toho, ako dám dole tú páku, nejde to veľmi ťažko? nemôžem poškodiť nejako ten mechanizmus poistky na spiatočke?

Dole to dáš vysloveně hrubým násilím. Ta koule je na tyči nalepená, takže za ní chytneš a rveš ji nahoru. Zařadíš si trojku a je potřeba si dát pozor, aby ti nesjela ruka a nerozbil sis okno nebo zrcátko. Pak povolí a sbíráš pružinku a plasty pojistky zpátečky. To dáš snadno dohromady. Taky jsem se toho bál, ale jde to.

Kdybych to četl dřív, tak mě nestojí nová kůže 7 tis ... bacha na loket, bouchnul jsem si do zrcátka, které je nalepené na sklo a pavouk.. výměna čelního skla

[Václav Sedlář]

ahoj, dnes jsem používal navigaci (tomtom) celý den a při zpáteční jízdě se mi navigace začala docela často pípat a vždy zobrazila Interruption Navigation - co to je?

Tady (https://en.discussions.tomtom.com/built ... on-1007285) jsem našel že je to funkce tlumení rádia když navi chce něco říct, ale nic neříkala - jen to vždy zapípalo...

Je to normální a o co jde? Díky

[vitas2]

Řekl bych, že máš ztlumený zvuk navi. Buďto zesil zvuk navi v menu, nebo až dojde ke stejné situaci, otoč knoflíkem hlasitosti na radiu a zesil zvuk.

[bazartechnik]

Ahoj, chci měnit tlumiče včetně pružin, jak poznám jestli je špatné uložení, raději vyměnit, nebo je to zbytečný , nájezd cca 180tis. Pokud ano, nějaký tip na značku, v Rencku chtějí asi 2.800,-kč . Díky

[komi_85]

Ahoj pokud máš 4 CONTROL určitě bych dal originál. Pružina stojí kolem 1500 ale tlumiče jsou dražší. Přední stojí myslím kolem 5000 a zadní asi 3500. Když jsem měnil tlumiče včetně uložení tak díly vyšly na cca 22000

[EfineSS]

Horni ulozeni bych urcite dal taky novy. Tlumice s hornim ulozenim bych volil KYB nebo Sachs, top pruziny dela Lesjofors. KYB pruziny nekomu praskaly (me teda zadna nepraskla zatim).

[komi_85]

Proč kupovat pružiny v druhovyrobe když originál stojí 1500 Kč?

[EfineSS]

Jestli stojí pružiny 1500 tak se pak druhovýroba už nevyplatí.

[a1bert]

tusite nekdo, jestli se da koupit guma co je na pedalech, praskla mi spojkova...

[EfineSS]

určitě dá

[Gagarynn]

Ahoj.

L3 mám teď něco přes rok a zatím 100% spokojenost. To jen tak na úvod. Ale k věci...
Olej jsem měnil loni, má teď 12.000km. Takže sháním nový + filtr. Olej je jasný ELF 5W-30.

1) jaký filtr dáváte, popř. záleží na tom (myslím výrobce)? A nevíte označení filtru?
2) je k výměně potřeba ještě něco krom oleje a filtru? Nějaké těsnění pod šroub apod.?
3) je třeba po výměně nějak "poladit" odpočet km do další servisní prohlídky na palubním PC?

Když Vás napadne nějaká další dobrá rada na téma výměna oleje v 2.0dCi, rád se něco dozvím.
Možná je výměna celkem banalita ale raději se zaptám, než něco podcenit. Navíc jsem zatím nenašel uspokojivou odpověď.

Díky.

[komi_85]

Filtr buď kup originál nebo Mann. Určitě se vyhni značkám jako filtron a podobně. Spolu s olejem by se mělo měnit i těsnění co je pod vypustnim šroubem. Servisní interval se nuluje tak, že na něj najdeš v palubní pc a dlouze podrzis šipku nahoru nebo dolů. Mělo by to být jedno kterou

[fyluta]

u nulovani musis drzet obe sipky.
jedna sipka maze jen pocitadlo ujete km.. prumerku atd. Včera jsem "mazal"...

[Gagarynn]

Díky za rady. Ještě bych přivítal tip na nějaké stránky, kde kupujete. Olej mají všude, ale třeba tu podložku pod vypouštěcí šroub jsem nikde neviděl.
A k tomu filtru, copak tam není klasický filtr v plechovém pouzdře? Všude mají vyobrazený takovýto:
https://www.bonatrade.cz/olejovy-filtr- ... 014/23378/
Nebo moc koukám na obrázky a je to jen ilustrační picture...

[Bart007]

Je to přesně jak je na obrázku. Je to filtrační vložka, obal zůstává původní

[Václav Sedlář]

Ahoj, budou mě teď měnit olej v origo renaultu a říkali mi že je zbytečný tam dávat Elf že tam dají motrio - je to ok, nebo si raději připlatit za Elf?

Další dotaz je ke světlům - teď přes léto jezdím pořád za denního světla na denní světla a xenony se rozsvítí když nastartuju a vyjedu z garáže (asi na 5 sekund), pak když projíždím tunelem (asi na 10 sekund) a pak zase když se vrátím do garáže, tak asi na 3 sekundy - takto každý den - může to nějak ovlivnit životnost xenonů když takhle jen blikají na krátkou chvíli?

A poslední dotaz - na některých videích na YT je vidět, jak se při startu budíky na přístrojovce projdou po celém rozsahu, ale mě to nedělá... Co to je?

[komi_85]

Do auta patří elf tak ho tam dej. Cenový rozdíl nebude tak velký, nebo si ho kup sám někde v eshopu a oni ti to musí vyměnit když si privezes své díly. Pokud ne, změň servis.
Xenony mají ochranu, při automatickém rozsvícení svítí minimálně 10 sekund než zhasnou, to znamená že jim nevadí když se takto rozsvici. Ty budíky to probíhá test, kdy se ti pak zobrazí na displeji ok. Od určitého roku jsou do toho zapojeny i raficky.

[EfineSS]

Pokud ten Motrio olej splňuje potřebnou normu, jako problem bych to nevidel.

[vitas2]

Přesně tak, motrio dle specifikace a nebude problém. Co se týče xenonů, žádná ochrana tam není

[Václav Sedlář]

Jj, taky myslím ze tam ochrana není protože se mi několikrát stalo že jsem zachoval do garáže rozsvítily se xenony a v tu chvíli jsem zhasnul motor a xenony zhasly takže svítily asi sekundu což asi není dobré