Vibrace od kol Laguna 3

[Kokoska1987]

Řešil někdo podobný problém?? Laguna 3 2007 2,0 DCI 110Kw. Předešlí majitel dělal komplet přední napravu. Jsou tam kola Brock obuta 225/45/17 tuším a auto od rychlosti 90 vibruje.
Kola 3x převážené - pokaždé jinde, výsledek stejný. Nápravy bez vůle, řízení bez vůle, ložiska nehučí. Po rovině vibrace jak povolené kolo. V kolech jsou vymezovací plastové kroužky.
Už nevím dochází mi nápady

[kotasekh]

Jestli dochazi napady, tak bych zkusil vymenit kola.

[Kokoska1987]

Nebo jiný auto

Jiná bohužel nemám a vyvažovačka u všech případu ukazovala 0 0.

[kotasekh]

Mam da dusteru druhe kola, origo litaky, koupene k novemu autu. Nasazeny nove gumy, vyvazeno na nulu. A vis co? Auto se pri 90 kmh zacne klepat. Kola trikrat prevazeny v autorizaku, jednou v mem oblibenem servisu na cerstve kalibrovane vyvazovacce, stale nula. A auto se stale klepe. Staci prehodit na letni sadu a je klid. Takze proto ma rada .

[Renaulťák]

Mam zkusenost asi z roku 1998 pri vymene smerovych Falkenu na Megane I za novinku smerovych Barum. Auto traslo jak dive. Vsechny kola zuta a axialne i radialne zmerena a vse v norme OK. Pan na kvalite Barum Otrokovice mi priznal problem pri nabehu a poslal do servisu sadu na vymenu. Kola vyvazena a za pet minut jsem byl zpet, projel se i se servisakem a prej kriva kola. Podle hodnot napsanych na discich pochopil, ze kola krive nejsou. Zkusili na predek Continentaly, Na vyvazovacce bylo videt, jak barevny prouzek na behounu vakla. Na ceste opet problem. Nahodil Micheliny, prouzek na behounu rovny, vyvazeno na nuly a na ceste mezi Veselim nad Moravou a Moravskym PIskem az do 180 ani cuk. Pochopil, ze kola rovne.
Na LII jsem mel jednu gumu, co se mohla vyvazovat nekolikrat do roka. Zadne odpadnuti vyvazku. Jako by mela zivou hmotu, co se presouvala.

[Šamša]

Stačí prasklý kord třeba jen jedno vlákno a dělá to paseku při jízdě.

[magadafagada]

a zkusit přehodit třeba předek zadek nebo levá pravá?

[Kokoska1987]

Tak jsem pokročil, auto přezuté na jiné pneu a vyvážené - všechny 4 kola do nuly, a exeletně. A auto stále okolo 90 vibruje - do volantu. Napadají mě silentbloky ve spodních ramenou - na dírách tam něco vrže

[Renaulťák]

Nase LIII maji jeste relativne malo najeto a vsechny podvozkove casti jsou original. Takze zadny poznatek, pokud je nekde nejaka vetsi vule.
Ze zkusenosti s jinyma, hlavne LII, byla vibrace zacinajici na devadesatce vzdy problem s kolem. Vyvazovacka vyvazi i smajdavy rafek. Ja bych jeste zmeril radialni i axialni hazivost a dopredu dal nejlepsi rafky a kola co maji nejmene zavazicek.

[KaJe]

Vibruje to za každé situace? Myslím při zrychlování, brzdění, na neutrál? Zadní disky si při tom přezouvání zkusil na předku? Je to divné, tohle bych na uložení nápravy neviděl, spíš tak na špatný náboj nebo kotouč.

[Renaulťák]

Kotouc by s tim trasl pouze pri pribrzdovani, nezuavisle na rychlosti. Naboj by mohl byt take vyoseny. V tom pripade by to cukalo do volantu nejen za jizdy ale i pri pribrzdovani pod devadesatkou.
Najit super rovny povrch a zkouset na rovince. Podvozek bude co nejklidnejsi a asi nemuze mit vliv na problem s vibracemi.