TOP UP OIL LEVEL znamena "DOPLN HLADINU OLEJA" (cidlo zistilo, ze je ho v motore malo)
info zo slovenskeho navodu
Motor spotrebuje určité množstvo oleja na mazanie a chladenie pohyblivých častí, takže medzi dvoma výmenami treba podľa potreby olej dopĺňať.
Keby ste však spozorovali, že po zábehu je spotreba oleja vyššia ako 0,5 l na 1 000 km, poraďte sa v značkovom servise.
Stav oleja v motore
Správny údaj zistíte, keď vozidlo stojí dlhší čas na rovine s vypnutým motorom.
Zistite presnú hladinu oleja v motore a skontrolujte, či nepresiahla maximálnu hodnotu (riziko poškodenia motora).
Bezpodmienečne použite mierku. Pozrite na nasledujúcich stranách.
Displej na prístrojovej doske upozorňuje jedine v prípade minimálnej hladiny oleja v motore.
Upozornenie minimálnej hladiny oleja v motore na prístrojovej doske
Počas zobrazenia správy „test funkcií pod kontrolou“ stlačte jedno z tlačidiel 3 alebo 4.
Ak je hladina nad značkou minimum: na displeji sa zobrazí správa „hladina oleja“ spoločne s políčkami 1, namiesto ktorých sa pri poklese hladiny objavujú pomlčky 2. poznámka: Presné zobrazenie hladiny nie je možné, keď predchádzajúca jazda trvala len krátko.
Kontrola stavu oleja pomocou mierky
– mierku vytiahnite (pozrite na nasledujúcich stranách, kde sa nachádza) a utrite ju čistou handrou, ktorá nepúšťa vlákna;
– zasuňte mierku až na doraz (ak je vozidlo vybavené „zátkou s mierkou“ C, zátku úplne zaskrutkujte);
– mierku opäť vytiahnite;
– odčítajte hladinu: nesmie poklesnúť pod „mini“ A, ani presiahnuť „maxi“ B.
- pre informáciu výška hladiny medzi značkami « mini » a « maxi » na mierke 6 zodpovedá objemu 1,5 až 2 litre, podľa typu motora);
- počkajte cca 20 minút, aby olej stiekol až na dno;
– skontrolujte hladinu pomocou mierky 6 (ako je vysvetlené vyššie)
Mam Lagunu 2.0dci 110kw rv2014, zere mi olej tak 0.1-0.2 deci na 1000km. Zacalo to pri 130t teraz mam 180t a zere stale
Vravel som to v servise, nevideli ziadny problem.
Moj postup je taky, ze ked mi to zacne svietit, tak po celonocnom odstaveni to rano pred nastartovani a jazdou skontrolujem manualnou mierkou. A vzdy sa to potvrdi, olej je na spodnom okraji. Tak potom dolievam Shell 5W-30 tak, aby som bol niekde nad stredom v manualnej mierke.
V skratke - ak svieti na palubovke, tak po dlhsom stati na vodorovnom podklade skontroluj manualnou mierkou a podla potreby dolej aspon do stredu mierky medzi min/max.
tam oleje bylo nad polovinu. Nechal jsem vyměnit čidlo hladiny oleje v origo servisu. Dalo to na necelý rok pokoj a už zase mi to hlásí TOP UP OIL LEVEL.
