Mastnota olej v hadici od vzduchoveho filtru

[tweeety]

Zdravim všechny, mam otazku. Dneska při výměně vzduchoveho filtru jsem se vsiml ze hadice od vzduchoveho filtru do turba je zaolejovana. Máte to také nebo ne? Prijde mi ze to jde z odsavani olejovych par z motoru a vzduch co jde do motoru to tam pak rozhazi. Filtr a vaha vzduchu je čistá, az tam se to nedostane. Dekuji za odpovědi

[Václav Sedlář]

Mám to taky, už jsem se tu někde psal a prý to nevadí, pošlu pak foto jak je to u mě

[ZDENECEKCZ]

Myslite tu vruobkovanou hadici, co jde z filtru a pres vahu vzduchu a za vahou se do ni napojuji tenke hadicky odvetravani? To mam taky zamastene. Jako neni to primo mokre od oleje, ale je to jakoby mastny povlak, na ktery se usazuje prach.
Ano, taky to mam

[tweeety]

Jojo přesně to..

[tweeety]

Ale mysleno uvnitr ta hadice zda je mastnaVenku je trochu mastna u napojeni z odvětrání motoru ale mysleno uvnitr

[ZDENECEKCZ]

Uvnitr nevim. Jak jsem mel vahu venku na kontrolu, tak byla vaha sucha. Dneska jsem opet opravoval zamek ridice, po pul roce se mi zas neodemkly dvere ridice, tak jsem to dneska dopoledne poradne delal, bylo to za hodku udelane. Pak jsem istil trubicku, co vede k cidlu tlaku pred turbem, na FB to resili, ze se ucpava, ale mel jsem ji pruchozi, jen jemne s povlakem. Pak jsem chtel prave sundat a ocistit tu hadici k turbu, ale zaclo jemne mrholit a zrovna roba volala, ze je obed, tak jsem to zabalil a sel papat. No a po obede prutrz mracen a prsi doted furt.

Ale vim, ze uvnitr je taky urcite mastna. Jak jsem delal termostat, tak z ni ale nic neteklo.

[Dawes]

Hadice sání vzduchu mezi váhou vzduchu a filtrem bývá od oleje celkem normálně. Pokud Tweety neregistruješ nějaký nezvyklý úbytek oleje nebo nějak extra kapající olej z okolí té hadice, je to normální. Má to na svědomí odvětrání klikové skříně, které vede zpět do sání. Občas si to prostě prskne a ta hadice je pak taková mastná. Měly to tak všechny moje auta a všechny ve kterých jsem kdy měl ruce takříkajíc až po lokty.

edit:
U turba je to ještě podpořené tím, že ložisko turba by mělo plavat v tlakovém oleji a nějaký drobný mikroúnik je tam vpodstatě žádoucí. Pokud nejde o větší množsrtví, je to ok.

[tweeety]

Zadny unik oleje nemám.. Jen me to zarazilo kdyz jsem menil vzduchac a vzal baterku a kouknul do te hadice.. Tak pokud to mate vsichni tak je to cajk..

[tweeety]

Zdenecek, myslis snimac plniciho tlaku jak je prisroubivany ze zhora sroubkem na 8klic vedle egru?

[Václav Sedlář]

Jo to by mě zajímalo kolik je normální spotřeba oleje, protože mezi výměnama oleje (1rok nebo 15000km) doleji litr oleje. I když nějak si nedokážu zvyknout na tu měrku, podle ne je oleje dost (je mokrá) ale auto chce dolejt. Zlatá stará měrka ve staré laguně...

[KaJe]

Já doleju půl litru 5W-40. Hadici mám také zevnitř mastnou. Když jsem auto koupil, tak i z venku, ale to jsem vše umyl.

[ZDENECEKCZ]

Ne ne ne, nemyslim zepredu. Ale kdyz stojis pred autem a koukas na motor, tak proste vlevo nahore. Kdyz sundas kryci dekl motora, tak ho uvidis. Je na takovem plechovem bazmeku prichyceny, u nej je cca 5cm zlutobile propletene hadicky a pak kovovou trubicku, ktera vede do turba. Zavazi tomu snimac teploty pred turbem.
Na FB se resilo, ze kdyz se pricpe, tak dava blbe hodnoty tlaku a pak pri uplnem ucpani to prej houpe s vykonem mezi 2-3tis. Ja nic nepozoroval, ale bylo tam nekolik lidi, co na to koukli a meli to ucpane.
Ja to mel pruchozi. Je to zalezitost na cca 45minut. Drzak toho cidla drzi zezadu na srubku na 8klic. No a pak se uz da dostat na srub na 13klic, co drzi tu trubku u turba. Ale mista tam moc neni, modlil jsem se, at mi neupadne noc nekam dolu.
Tu je ten drzak cidla tlaku a i s trubickou. Podle toho to najdes urcite.
https://www.autoricambi.cz/snimac-tlaku ... gLjdfD_BwE

Anebo tady ho vidis presne na tretim obrazku, tesne pod tou pravou karabinou, na ktere to je zaveseno
https://www.sbazar.cz/beebob69/detail/9 ... 0-dci-2011

Jinak co se tyka dolevani oleje, tqk majitel predemnou mi rikal, ze olej menil co 14-16tis km a nikdy nedoleval. Ja mam od koupe a i vymeny najeto 6tis km a podle palubaku mam furt plny pocet kolecek. A ano, funguje.ki to. Pri vymene jsem tam nalil 6litru oleje (mam mit 6,6) a byl jsem nastqrtovat a u toho koukl na palubak. Byly tam 2 kolecka prazdne. Po par minutach chodu jsem tam dolil jeste pul litru a od te doby to je v plnem stavu.
A ohledne merky se zminovat nebudu, to je debilni merka. Vyndam, utru ji celou do sucha, strcim zpet, vyndam a je zas cela az po tu kulicku zajebla od.oleje a proste nejsem schopen poznat hladinu. A zkousel jsem to i po nocnim stani, kdy olej musel byt vsechen steklej dolu.

[tweeety]

Jo jo uz vim.. Ja menim olej ppo 10 000km a kolecka na palubaku mam plné.. Samozřejmě kdyz to hodně honim tak doleju tak 0.5 litru.. Na tu trubicku se juknu schvalne.. Cim to cistis? Vzduchem profouknes?

[tweeety]

Jinak merim oleje tak ze po jizde vecer vyndam merku, otru a do díry dam hadr...rano jen strcim merku, vytahnu a vidim kolik tam je přesně.. Ale jak uz vyndate merku podruhe tak neni sance

[ZDENECEKCZ]

Jak jsem to sundal a rozdelal od cidla, tak jsem ten konec, co je u turba dal normalne na prasaka do huby a zkusil fuknout. No a slo to bezproblemu. Ale strikl jsem tam cistic brzd a pak profoukl kompresorem. Nejakej cernej bordel vyletl, ale jako zadne cucance bordela anebo neco hrozneho. Naustak do cidla jsem prostaral ofafrne bzumpaskou. Taky vypadlo jen troska sazi.
Ale na fb nekteri psali, ze to meli zabetonovane.

Ok, z tou merkou to schvalne dnes zkusim, ze ju zajdu vyndat a rano kouknu, dik zantyp

[tweeety]

No ja tu trubku toho snimace zkousel jednou povolit a upřímně vubec se tomu nechtelo. Bal jsem se za to vzit abych ten sroub neutrhl, to by byl pruserjasny, jeste tu merku vem odmastovakem a rano mas krasnou hladinu na merce.

[ZDENECEKCZ]

Me.sel povolit dobre. Jako neni tam moc.mista, to ano. Ale napred jsem uplne povolil a vyndal horni srubek na 8klic, co drzi ten bazmek s cidlem. Pak jsem na malou racnu dal 13orech. Auto nebylo studene, jel jsem nejak v pul 9 do zasilkovny. A k samotnemu srubu jsem se dostal az po oprave zamku, takze zhruba kolem 11 az pul 12. Bylo to tam vlazne. No a vzdy, kdyz neco povoluju a ocekavam zatuhlost, tak nalred to zkusim jemne jakoby utahnout. Ne moc, ataci at se to hne. No a pak uz povolit jde vse.

[tweeety]

Zdenecekcz-tak jsem ten sroubek nakonec povolil.. Slava.. Vycistil, vyfoukal trubicku.. Mensi nanos sazi ale zalepeno nebylo..

[ZDENECEKCZ]

Super.
Ja ted se bavil s kolegou, co ma L3 poface 110kw a bojuje s mensim houpanim vykonu pri akceleraci. Menil uz lambdu, nejake cidla tlaku v sani a cosik a jak jsem mu rekl o tomto, tak nechapal, poslal jsem mu link na to tema na FB laguna klubu a prej to do nedele zkoukne. Tak jsem zvedavej, jestli to bude mit pruchozi anebo ucpane. Ale dal mi dotaz co to cidlo vlastne hlida. No a to presne nevim.
Ja uvazuju o tom, ze ho o vikendu zkusim odpojit od konektoru a nacist chyby, co presne to napise. Bo fwkt nevim, jestli to je jen treba cidlo, co hlida macimalni tlak turba a pak hodi nouzak anebo je tam k necemu dalsimu. Nevim. Pak dam vedet

[tweeety]

Jasný, dej vedet.. Precti si prosím jeste muj novy dotaz ohledně EGR, rano jsem ho sem daval a pak dej vedet.. Jemu to houpe pri akceleraci a ja pozuruji ze mi to dela rano na volnoběh

[ZDENECEKCZ]

Tak už mám info. Tu trubicku měl zacpanou a pro pročištění prej to auto jede uplně jinak že co ho má cca 8 měsíců tak ještě takhle nejelo.

[tweeety]

tak paráda...to jsou samý hadičky,trubičky,snímače a pak to nemá zlobit

[ZDENECEKCZ]

No prave. Me zatim vsecko funguje jak ma a jsem za to velmi rad. Ano, mel jsem nejake "kejkle" po koupi, co jsem musel resit, ale diky tohoto fora a nekolikaletem procitani furt dokola vseho v sekci L3 jsem se toho nebal, fap si opravil nastavenim hadicek, vymenil olej v motoru i prevodovce, vymenil vyhrivaci plundžry, chladici kapalinu, kondenzator na chladici od klimy atd atd.

[tweeety]

To je spravne, nesmis se toho batja si radsi taky delam na aute sam. Co mas za rok laguny? Ja 2015

[ZDENECEKCZ]

Mam to v podpisu. Ale zopakuju to. Vlastnim od 25.3. 2021 Stribrne kombi 2.0dci s 96kw vyrobeno v 10/2008. Koupeno bylo 26.12.2008 a prvni registrace byla 5.1.2009 Ja jsem treti majitel, kdy predemnou byl nemec 2008-12 (0-92tis km), pak pan z OV (92-330tis km) No a ja uz mam najeto pres 6tisic, takze nyni mam 336800km