Regenerace FAP laguna III

[tweeety]

Zdravím, mam otazku jak casto Vam vypaluje FAP v Lagune III 2.0 dci? Me každých cca 450km. Myslim ze drive to vypalovalo cca po 900km. Jak to mate ostatni? Trasy mam vesměs furt stejné.

[mici81]

Rekl bych, ze to je dost zavisle na stylu jizdy, ten fap v mnoha pripadech staci regenerovat pasivne.

[ZDENECEKCZ]

Me regeneruje zhruba pri zaplneni fapu pri 40g sazi. Hadicky pred a za fapem mam opravene. Ale co jsem vysledoval, ze staci jet delsi trasu na vyssi otacky, tzn ze jedu treba na 4 stuoen rychlosti cca 90km/h a motor toci kolem 2500 otacek, tak teplota pred fapem mi stoupne k 250-300st a saze pomalu ubyvaji. Takze MICI81 ma v tomto pravdu, ze se regenerace deje i bez regenerace.
Mam najeto cca 3500 km od koupi auta s najezdem nyni 334tisic km a jednou se mi vypali po 500km, kdyz jezdim hodne po meste. Ale kdyz mam mesic delsich tras, tak se mi vypali treba az po 900.

[tweeety]

Aha.. Tak to bude asi ono. Je mozne ze drive jsem jezdil vice dalnice. Cim to meris takhle za jizdy?

[ZDENECEKCZ]

Cinskym adapterem s blutut za 250kc a v mobilu zdarma Pyclip.
V sekci megane 2 je o tom dalekosahle tema.

[ZDENECEKCZ]

Jinak castejsi vypalovani, jako to oficialni se ti muze dit i z jinych duvodu.
Treba muze byt nektery ze vstriku v horsi kondici a tudiz smes neni dobre shorela a tim ti pribyvaji rychle saze. Anebo muzes mit malou dirku v hadicce rozdilu diferencnich tlaku (na to to hodne trpi) a tim to vypaluje drive, nez by ve skutecnosti melo.

[tweeety]

Vstriky mam vsechny nove origo.. Treba je to normalni po tech 450km vypalovani, kazdopadne nic to nehlasi.

[ZDENECEKCZ]

Jako nechcu te strasit, to neee. Ale i u origo vstricich muze byt nejaka ta odchylka. A chyby to nehlasi. To hlasi az je velka chyba.
Nevim odkud jses, ale pokud nemas moznost diagnostiky doma, tak zkus pozjistovat u kamosu v okoli, treba jen korekce vstriku v pohode vycte i obycejna delphi ds150e. A treba ty korekce dost vypovi o jejich stavu. Kazdopadne i kdybys mel vstriky tyden fungl nove, tqk kdyz treba nemenis palivak anebo cerpes naftu z traktora nekde u pole, tak uz muzou byt klidne v haji. Tak proto koukni na diag na korekce vstriku, tlak na railu, zaplneni fapu a na nespalitelne saze. Ono treba mas nespalitelne saze v hodnote treba placnu 20g. No a u cca 40 se spina regenerace. Takze jako rozpeti mas cca 20gramu, misto treba 30-35.
Ja mam nespalitelne saze na cca 7gramech. Tlak na railu mam na volnobeh tusim 280-300. Korekce vstriku mam va vsech do +/- 0,6. Jak u volnobehu, tak i pri cca 2000otackach. Naftu cerpam obyc benzinu, nic extra echt, ale ani nic humusackeho.
Je proste hodne promennych, co maji na vypalovani a kvalitu vypalovani vliv.
Opakuju, nechcu te strasit anebo lekat, jen proste pisu, ze je lepsi predchazet nez cekat na zavadu. Nemyslim to zle
No a abych uz ten sloh dopsal, tak kdybys nemel moznost diag a byl v okoli Krnova, tak nemam problem napichnout a zjistit to to. Samozrejmne zcela zadarmo.

[mici81]

Já třeba u svojí ph2 l3 položky jako nespalitelné saze a doba od poslední regenerace nevidím.

[tweeety]

Korekce vstriku jsem kontroloval a maji na volnobeh jeden 0.0,druhy - 0.3,treti +0.2,čtvrtý - 0.5..koulnu na tu diagnostiku znovu jak je fap zaplnen atd.. A nebo zkusit jezdit delsi trasy a uvidim kdy zacne vypalovat. Treba kamosovi na superbu to vypaluje snad po 150km coz bych silel

[ZDENECEKCZ]

Já třeba u svojí ph2 l3 položky jako nespalitelné saze a doba od poslední regenerace nevidím.

Mam znameho, co ma 2011 2.0dci 110kw a on to tam vidi.
Hledas v pyclipu dobre? Tusim cesta je vstrikovani, system state, rizeni motoru, infor.ace navic, informace ridice a tam to mame jak ja predface, tak i on poface

[ZDENECEKCZ]

Korekce vstriku jsem kontroloval a maji na volnobeh jeden 0.0,druhy - 0.3,treti +0.2,čtvrtý - 0.5..koulnu na tu diagnostiku znovu jak je fap zaplnen atd.. A nebo zkusit jezdit delsi trasy a uvidim kdy zacne vypalovat. Treba kamosovi na superbu to vypaluje snad po 150km coz bych silel

Predchvilkou jsem schvalne koukl a posledni uspesna reg probehla pred cca 1200km. Zaplneni mam na 22g, takze jeste cas na ofiko reg. Za hodinku me ceka zas jizda 50km vkuse, tak to budu sledovat.
Kamos.na superbu ma stopro neco v aute blbe, kdyz to vypaluje tak casto. Ale nemuzuposoudit, o DPF u koncernu nevim nic

[mici81]

No mám pyclip 2.1 (tu verzi od tebe) a tam jsem našel jediné info o fapu v cestě vstřikování - system parameters - řízení motoru - omezení škodlivin a rychlosti (nebo tak nějak nesmyslně se to jmenuje) . Zároveň s tím tam vidím i průtok výfukem, parametry vstřiků, diferencialní tlak fapu atd. Zkusím teda doma kouknout do system state.

[ZDENECEKCZ]

No ted jsi me dostal s tim system parametres. No vim, ze je totreti nebo ctvrta polozka odhora. V jedne vidim stav fapu, korekce a tlaky a pocet neuspesnych regeneraci. No a pak v te druhe vidim taky korecce a tlaky rampy a pocty gramu po uspesne reg a momentalbi zaplneni.
Ted nemam odkaz na moje rajce. Ale v sekci M2 ho najdes a tam mam par screenu z pajklipa. Zkusim najit a dam si to do podpisu

[mici81]

To jsem viděl Vypadá to stejně, až na fakt, že mi tam chybí údaje o poslední úspěšné regeneraci a množství nespálených sazí. Prolezu doma dneska tu položku system state, tu jsem z nějakého důvodu hned na začátku zavrhnul a už se k ní nikdy nevrátil.

[ZDENECEKCZ]

No nen ofafrne, bo jsem muj adapter pred cca 1.5 mesicem pujcil a poslal znamemu a on byly jsme domluveni, ze vecer ho zhruba provedu nastavenim. No on to nevydrzel a zacal tam nacitat a mazat a prolezat vsecko mozne a vymazl si kody vstrikovacu (mel tam jen AAAAAA a zcela zrusil tempomat. Vstriky slozote zapsal pres origo clip. Ale tempo mu nejde doted. 19.6. byl sraz lagun a ostatnich renaultu v olomouci a byl tam manik s clipem a asi pul hodiny nacital a nacital vsecko mozne a proste auto tempomat vubec nevidi. Jako vidi test clenu, ze cudle detekuje, ze jsou zmackle anebo preple. Ale aby tempo nacetl, tqk by potreboval prej cosik zresetovat a pak pomalu nahravat, ale to se musi delat pri baterce na nabijecce a trva to nekolik hodin. Ale nebyl jsem furt u nich, tqkze vim je to, co jsem napsal

[mici81]

Tak jsem to i nahrál, volby dávám v pořadí 1,4,2,1 a prostě to tam není https://youtu.be/Q63EWiw2Pd0

[ZDENECEKCZ]

Clovece jak koncis, tak tam mas same nuly u korekci atd atd atd. Ja to mam plny udaju. Mel jsi nastartovano anebo jen zaple zapalovani?

Zacinam nabyvat dojmu, ze za vsechno muzou adaptery. Ten muj je asi dobrej Kazdopadne jsem si objednal dalsi z ciny, od stejneho prodejce. Uz je nekde v cz, tak doufam dojde brzo. Schvalne zkusim, jestli najde to same, co ten muj starej. Kdyztak zkusim zitra jestli bude cas nahrat, co a jak mam ja.

[mici81]

Měl jsem jen zapalování, pak to půlku věci zobrazuje na 0, ale saze tam zrovna jsou

Mne o ty hodnoty zase tak nejde, vim že saze mizí (i když pod 20g jsem ještě snad neviděl) a že hadičky od tlakových senzoru děravý nejspíš nejsou, za jízdy tam mám přes 30mbaru.

Jen mi přišlo zajímavý, že tam má každý jiné údaje, tipoval bych to na verzi pyclipu, ale používám tu 2.1 od tebe, takže zbývá verze firmware v laguně nebo adaptér.

[ZDENECEKCZ]

No ano, mam tu 2.1 hozenou na ulozto. Me najde jen 11 jednotek. U tebe koukam 13. Ale mam nizsi vybavu a auto predface. Znamemu z 2012 to naslo taky vice jednotek
Mam vyhrev sedadel, cd navigaci s ovladanim na radiu, otviraci zadni okno, tempomat, otviravi okno 5tych dveri. Toť asi vse.
Pak uz jen textilni potahy bez kuze (za coz jsem velni rad), zrcatka bez vyklapeni, bez roletek zadnich oken, obyc svetla s H7.
Ale jsem spokojeny. Vlastne jsem pri koupi ustoupil jen z navi s ovladanim u loketky, boxenonu a ze sklopnych zrcatek.

Adapter mas jaky? Z ciny, jak jsem par stranek daval link od.meho?
A mozu dotaz, odkud jses? Normalne bych rad zkusil tvuj adapter a tobe pujcil muj.

[ZDENECEKCZ]

Jo a jinak jak jsem to dneska sledoval pri jizde, tak saze pri klidne jizde stopali z 22 az na necelych 26, teplota fapu litala kolem 180-220. Pak jsem to trochu orostoval s otackama mezi 2300-3000 a po cca 2 km mi teplota vyletela na 290-350 a saze zacly mizet. Do cile po 25km jsem dojel s 19g. Pak jsem vysadil dceru a hned jel zpet domu, akorat jsem pyclip vypl. Bylo pul treti a silnice.plne, jrlo se 70-90 v kolonach. Doma jsem mel opet 23g

[mici81]

Já bral tenhle, takže taky Čína nepochybně https://m.sunnysoft.cz/zbozi/165PKX-007 ... darma.html
Jsem z Prahy, což na půjčovani je celkem z ruky směr Morava, ale možná taky objednám ten bílý z alliexpressu na test.

Koukám, že se to všem drží kolem 20, ale ja viděl posledně mizet saze i bezprostředně po studeném startu a jízdě po městě cca 2 km ( řídila žena, když jsem to měl napichle a za ten kousek to vyfouklo asi 4g z 25 na 21).

[ZDENECEKCZ]

Ja mam modry z ciny. Tento presne a i znova objednany ten samy
https://m.aliexpress.com/i/32923540635.html

Jasne, holt v profilu nemas tve mesto, tak jsem nevedel.

[jaspa666]

Zdenku, s tými sadzami a fapom tam ukazuje často asi blbosti ja mám už 200.000km nevypaleny filter podľa neho, ale je to hlúposť, ja ten fap sledujem viac ako treba viem vždy kedy asi má spustiť vypalovanie....zo začiatku som jazdil prevažne mesto a tak....vypaloval aj po 400-450km, momentálne v lete jazdím aj dlhšie trasy hlavne....no tak predposledne som urobil 800km na jedno vypálenie, veľa diaľnice a mimomesto.... aktuálne po 700km jazdy opäť diaľnice a 1trieda mimomesto... mám 21g sadzi....vypaluje okolo 30g takže ešte sa možno na 900km dostanem. Nevypalene sadze cca 6-7g zostávajú, predchádzajúci majiteľ pri 201.000km dával regenerovať v servise neviem prečo možno kvôli hadickam ak boli zle.... aktuálne 240.000km mám.

[tweeety]

Zdravim. Tak jsem vcera jel jel po dálnici 300km rychlost 130-140 a dnes po 411km regenerace.Pravda obcas jsem to prohnal podlaha atd ale myslim ze je to vazne brzo jizdou po dalnici. Dokaze clip zjistit popr pricinu? Tim myslim nejaky cidla atd ohledne fapu za jizdy?