Nefunguje elektrika na tažném

[Václav Sedlář]

Ahoj, dnes jsem si chtěl poprvé připojit můj nový nosič kol na tažné ale nastal problém že mi vůbec nic nesvítí.

Stáhl jsem si schéma zásuvky a připojil zdroj na nosič a vše ok, takže problém je na tažném.

Na autě mám 13 pin, schémata zde: http://www.privesy.net/zapojeni-zastrce ... -u-privesu Proměnil jsem to a asi tam není kostra. Naměřili jsem stále plus a stále minus (pin 9 a 13 ) ale mezi panem 3 a jiným není nic (např pin 3 a 1).

Kde by mohl být problém? Tažné asi pojistku nemá že?

Díky

[rubens3]

Já měl v háji řídící jednotku k TZ, je v boční levý kapse v kufru.

[Václav Sedlář]

A sakra, to nestraš. Už těch výdajů bylo dost

[Václav Sedlář]

Nové info: zapnul jsem varovky, nic, zapojil jsem redukci z 13 na 7 pin a v tu chvíli začalo do rytmu varovných světel někde u zadního levého světla cvakat relé a na redukci jsem měl správně signál u blinkrů. Co to může být? Aby ti nedopadlo tak že tam zapojim redukci na 7pin a dal redukci na 13 pin.

[magadafagada]

http://www.azprivesy.cz/poradna/clanek/ ... e-zasuvky/
jestli ti na pinech něco chybí, začal bych v drátech zásuvky, jak je připojená do kabeláže auta.

[Václav Sedlář]

jj jen nevím kde to je a jak se k tomu dostat. Chová se to jako mrtvé (jen stále napětí tam je), ale po připojení redukce na 7pin to ožije

[magadafagada]

jestli nerozumíš elektrice, tak si rovnou někoho sežeň...jestli nerozumíš tomu co jsem napsal, nevím co bych už víc poradil, protože základ je, aby to bylo správně připojeno do instalace. předpokládám, žes to s tažným koupil, takže o jeho minulosti nic nevíš....prostě po drátech od zásuvky zjistit, kam je připojeno.
na svoje jsem montoval brink s 13pin zásuvkou a jestli si dobře pamatuji, vzal jsem dražší kabeláž, kdy se mezi štekry od světla vřadí akorát průchozí štekr navíc(tím je to tažné připojeno a nemusíš žádné dráty holit nebo tak něco) a jediné co se muselo připojit obyčejným drátem bylo myslím trvalé plus a bylo to v kabeláži auta přímo připraveno na levé straně v kufru pod horním tapecem. ustřižený drát pod izolepou, kterou jsem rozlepil a drát připojil k drátu od tažného. žádná krabička ani nic jiného se nepřidávalo.

[Václav Sedlář]

Ahoj, elektrice rozumím, ale v autě se moc vrtat nechci protože mi vždy něco zůstane v ruce Jsem objednaný do servisu protože mám ruplou pružinu, tak jim to řeknu.

Ale včera jsem za 150 koupil redukci ze 7 pinu na 13 pin a zapojil na zásuvku redukci 13->7 a 7->13 a nosič už svítí správně. Takže pokud to v servisu nevyřeší, tak to budu řešit tímhle způsobem.

Tažné mi tam nechal namontovat předchozí majitel při koupi na moje přání. Ptal se jestli chci 7 nebo 13 pin tak jsem chtěl 13, ale vždy jsem tahal jen vozíky na 7 pin s redukcí a to vždy fungovalo, takže to může být od začátku špatně zapojené...

Ještě mě napadá jestli tam nedali instalaci 7 pin ale dali tam 13 pin koncovku

[Václav Sedlář]

Ahoj, tak hlásím vyřešeno. Všiml jsem si, že v zásuvce na tažném je mikrospínač který se má při zasunutí konektoru tím konektorem sepnout a celá elektrika ožije. Redukce to v pohodě spíná, ale nosič na kola asi bude mít na konektoru nějakou nepřesnost, protože spínač nesepne. Ale když konektor nosiče jen přiložím a začnu otáčet bez tlačení, tak to sepne. Prostě na to nesmím tlačit, jen přiložit a otočit aby se zasunul sám

[ZDENECEKCZ]

Ja si montoval tazne sam a mam koupiil jsem origo elektriku za 2200, zadnej univerzal za 1000. Ale taky jsem s tim bojoval, bo mi prestali jit senzory. Taky tam mam ten spinac na indikaci zastrceneho tazneho. Ale at jsem ho pozapojoval jak jsem chtel, tak vzdycky mi senzory prestaly jit. Odpojil jsem spinac a zaizoloval draty a vse funguje, jen mi senzory pipaj furt, kdyz dam zpatecku, bo citi metr za autem vuzek. Ale neresim to, moc necouvam s autem, kdyz mam vozik a snazim se predvidat, at proste nemusim