Tempomat a ukazatel řazení funkční jen na 1. rychlostním stupni

[Cvachta]

Zdravím,
na mojí Laguně proběhla výměna převodovky a spojky. Od té doby mi nefunguje tempomat a ukazatel řazení, respektive řazení dolů mi ukazuje jak má, ale ukazatel řazení nahoru a tempomat je funkční jen když tam mám jedničku. Občas se mi podaří tempomat zapnout i na vyšším rychlostním stupni ale okamžitě se vypne. Omezovač rychlosti funguje správně. Už jsem volal do servisu a řekli, že se na to podívají, ale to budu bez auta zase na týden až 14 dní, kdyby to byla nějaká prkotina rád bych si to udělal sám doma. Někdo nějaký nápad co by to mohlo být?

[milan.maly]

Pravdepodobne je problem s niektorym so spinacov/snimacov nizsie:
- snimac zaradeneho rychlostneho stupna na prevodovke
- spinac spojky na spojkovom pedale
- spinac brzdoveho pedalu

Idealne napojit na diagnostiku a skontrolovat chyby, resp. urobit test funkcnosti jednotlivych spinacov.

Bez diagnostiky je mozne vyskusat:
- ci svietia cuvacie svetla pri zaradeni spiatocky - ak nie, je problem v snimaci rychlostneho stupna. Ak funguje OK, stale moze byt problem s dalsimi rychlostnymi stupnami.
- ci svietia brzdove svetla - pravdepodobne bude tento spinac OK, inak sa obycajne objavuje na palubnom PC chyba tusim Electronic fault. Ma ale tusim 2 okruhy a len jeden z nich je pre tempomat.
- pri zapnutom tempomate stlacit.spojkovy pedal, ci sa vypne tempomat a ci po pusteni spojky ide tempomat znova zapnut a to iste s brzdovym pedalom. Aj ked to asi pojde relativne tazko, ked tempomat funguje len na 1. prevodovom stupni.

Osobne by som tipoval na problem so snimacom zaradeneho rychlostneho stupna, kedze sa to tyka aj ukazatela radenia. Na Lagune som to zatial neriesil, ale takto funguje tempomat na Megane II, tak predpikladam, ze pre Lagunu III to nevymysleli inak.
Ak to bude snimac zaradeneho rychlostneho stupna, hladal by som ho niekde na prevodovke a skontroloval, ci nie je len problem s jeho zapojenim, tj. zly kontakt alebo problem kabelaze.
V krajnom pripade bude treba snimac vymenit.
Nic z toho ale nie je na 14 dnovy servis. Max 2 dni:
a.) zistit problem a objednat diel,
b.) vymenit diel.

Drzim palce!

[Šamša]

Jestli to dělá jen při 1., tak je to 100% spínač na převodovce, nedá se to odzkoušet zpátečkou, jsou sice dva v jednom, ale odděleně. Omezovač rychlosti funguje nezávisle na zařazeném stupni a spojce.

[Cvachta]

Tak jsem vyzkoušel zpátečku, spojku, brzdu a všechno funkční. Takže to bude asi opravdu to čidlo na převodovce. Viděl jsem tam jen jedno zelené (č. 8200177718), je to ono nebo tam je někde ještě nějakej prevít schovanej?

[Cvachta]

Tak po dlouhé době tu mám menší update. Nakonec mi přestalo fungovat úplně všechno:tempomat, zpátečkový světla, parkovací senzory, ukazatel řazení. Na přepínači tempovat/omezovač mi nejde přepnout na omezovač, jako by tam nebyl naprogramován. Na diagnostice vidím, když mám zařazenou rychlost, ale už nevidím, jestli je zařazená zpátečka. Vyměnil jsem čidlo v převodovce a pořád nic. Když jsem proměřoval ty tři piny co na čidle jsou tak bylo vše OK. Vystopoval jsem signál až do tý krabičky nad baterkou jak jsou různý konektory a pojistky ale dál nevím kam vede. Nemáte někdo tucha, kam vede signál zpátečky než se rozvětví pro couvačky a parkovací senzory? Nebo se to rozvětvuje už v tý krabičce nad baterkou? Obávám se, že bude špatná elektronika v tý krabičce a ta bude určitě drahá...

[CBR1000F]

Zdar.
Měl bych dotaz, jak si dopadl s tou opravou tempomatu??
Mám identický problém. Fluence 1,6i r.2012 - výměna převodovky a od té doby mi nejde tempomat pro 4 a 5 rychlost. Jakmile ho zapnu, do několika vteřin vypne a pak už nejde zapnout, dokud nezařadím opět trojku a tam ho aktivuji. Pak na 4 zapnu, ale zase vypadne, jako když zmáčknu brzdový pedál. A je jedno, v jakých otáčkách. Jediné, co jsem zjistil, že nová převodovka, co mi prodali, podle označení není na Fluence, ale na Megana III. Ale vše je na ní stejné. Jedině, co mě napadá, že by ta nová měla 4 a 5 jinak zpřevodované a čidla ABS by vyhodnotily jinou, než předpokládanou rychlost vůči otáčkám motoru. Ale to se mi zdá už moc přechytralé a navíc nevím, zda ty převodovky mají různý převod - vše jen domněnky. Původní převodovka JR5 342 a nová JH3 183.

Dík za každý postřeh, jak to vyřešit.