klimatizace

[Ivanko]

Zdravim mam lagunu 3 teraz mi začalo blbnut kurenie za jazdy kúri ale na voľnobehu nič vonku je 6stupnov mám naplni kurenie a nič až ked idem za cca 5min.ide teplo

[ZDENECEKCZ]

Bud (na 99.999%) mas pricpanej radiator anebo zavzdusneny system. Pokid ti teplota motoru drzi na cca 90stupnich a nebude to termostatem. Ale na termostat bych to nevidel, to bys psal spis, ze ti to malo topi.
V sekci Laguna 1 se to tom v tematu resilo, lidi ho vytahly a poradne proplachly a vyndaly take sroubovice zevnitr, ty zpomalovaly tok vody a delaly se tam usazeniny. Ze treba ze 10 pruchodek bylo pruchozich treba jen tri, ctyri.
Nez se s tim babrat, doporucuju koupit novy radiator a vymenit. A mas klid na par let. Samozrelme s tim udelat u vyplach a vymenu chladici kapaliny.
Ale napred to otestuj nasledovne.....pockej po jizde na volnobehu, az to prestane topit a pak zvedni otacky na cca 2-2,5tis na minutku, dve. Pokid to zas zacne topit, je to jasnej ucpanej radiator.

Ale u lagi 3 to ctu snad poprve, ze je pricpanej a netopi

[Ivanko]

Dimi Zdenek vyskúšam cez leto sa mi stalo že mi zmizla voda ale úplne bol som v servise myslel som že k. o. Ale nič doliala sa voda a všetko ok ale teraz to kurenie ešte som to nezažil

[Dierest]

Ahoj, taky mám problém s topení že moc netopí, lae nevím po čem mám jít jako první, jestli termostat nebo ten radiátor? A hlavně ani nevím kde je najít . Termostat stojí pár korun radiátor relativně taky ale čím začít?

[KaJe]

Napřed to chce pořádně prověřit, než začít měnit věci. Takže začni tím termostatem, zjisti, jestli se není termostat pořád otevřený. Nastartuj studený motor a nech to běžet na volnoběh, ten benzín se bude rychle zahřívat a občas sáhni na horní hadici k chladič, jestli je studená. Dokud nebude rafika teploty na středu, musí být studená. Když to píchneš na diagnostiku, můžeš sledovat teplotu tam klidně za jízdy, je to lepší. Jen doporučím před startem porovnat teplotu motoru s okolní teplotou, abys měl jistotu, že čidlo teploty ukazuje správně. Pokud bude tohle dobrý, tak bych udělal základní nastavení klapek topení, osobně se mi stalo to, že se mi klapky nevím proč rozjely a topilo to jinak pro levou a pravou stranu, takže toto bych také vyzkoušel. Jestli se náhodou něco dělal na vodním okruhu a mohl tam jít vzduch, tak motor pořádně prohnat v otáčkách a prohřát, někdy tam zůstane nějaká bublina a nechce se jí ven.

[Dierest]

Zatím jsem měnil jenom těsnění pod vent. víkem do chlazení jsem se nehrabal.Zkusím tu dignostiku kvůli čidlu teploty, a ty klapky topení najdu kde??

[KaJe]

Všude v palubovce, nastaví se přes diagnostiku.

[Zefek]

Problém s nefunkčním ventilátorem za tepla jsem zatím stále nevyřešil. Teď je zima a vše funguje bezvadně. I když stalo se mi, že bylo ráno cca 10°C, pršelo, všechno zamlženo a ventilátor nic. Do práce se mi jelo pěkně blbě. Samozřejmě v práci vypnu motor, zamknu, odemknu a všechno funguje. Zkoušel jsem hýbat svazkem, konektory, rozpojovat, spojovat, čistit, ... No jak to funguje, tak to funguje a jak to nefunguje, tak se můžu na hlavu stavět a nic. Podle mě je buď vada v regulačním členu ventilátoru, nebo přímo v řídící jednotce klimatizace.

Pár let jsem s tím jezdil, nějakou dobu bylo všechno v pohodě, ale teď se to začalo zhoršovat. Takže jsem to začal opravdu řešit. Dělá to řídící jednotka klimatizace/ventilace. Celá elektrika ventilace je řešena dost hrozně. Diagnostika ukazuje problém zpětné vazby z regulačního členu ventilátoru. Tak jsem tento kabel odpojil a celý systém i přes tuto závadu fungoval bezvadně. Takže tím to způsobeno není. Odpojil jsem tedy drát, kterým řj ovládá regulaci. Dle očekávání se ventilátor nerozběhl. Nerozběhl se však ani po opětovném zapojení a pomohl až reset jednotky. Přitom odpojení tohoto drátu nevyvolalo žádnou závadu. Z tohoto důvodu nebylo možné provést ani reset diagnostikou, ale přímým odpojení jednotky od trvalého napájení. Zjistil jsem, že v té době nefunguje třeba ani malinký větráček na snímači teploty. Klapky a ovládání ventilace funguje. Budu to řešit výměnou, zatím mám dočasně vyřešený reset jednotky přes tlačítko, kterým celou jednotku odpojuji.

[davidus139]

Prosím, přestala mi fungovat klimatizace. Bylo zkontrolováno chladivo a to téměř nechybělo. Podle servisaka,ktery provedl diagnostiku a dalsi měřeni, je vadné čidlo přímo na kompresoru klimy. A udajně nelze samostatně vyměnit, je součástí kompresoru. Máte někdo podobnou zkušenost?
Děkuji za reakce.

[Václav Sedlář]

Mě odešel kompresor asi před rokem, po zimě. Nespinal, v Renaultu to měli několik dní a výsledek výměna kompresoru. Valeo za asi 6500Kč

Originál je ten samej, jen s nálepkou Renault a cenou asi 40 000 Kč

[piCZus]

Zdravim vsechny cleny fora,

po delsim klidnem obdobi s Lagunou 3 se vyskytl problem s klimou, kdy po startu jsem zacal vnimat "sustivy" zvuk, ktery jsem postupne identifikoval, ze pochazi z klimy. Klima normalne tlaci vzduch, bohuzel ale nechladi. Zkousel jsem ji pustit naplno a na min teplotu a bohuzel nic. Je v haji kompresor? Jinak klimu mi plnili pred dvema lety a fungovala bez problemu a dokonce presto, ze nebyla pravidelne plnena tak pry dotlacili jen nejake chybejici desetiny media. Dekuji za rady a zkusenosti.

[ZDENECEKCZ]

Oddelej cepicku na vedeni klimy.....a zkus zmacknout ventilek. Pokud nesykne, nemas medium. Jinak doma nic nepoznas.
Klima.ma ochranu, kdyz je tlak tusim pod 2atm, tak nedovoli spustit kompresor.
Chce to diag a kuknout na chyby....
Podlr.me mas nekde unik....nrjcssteji vepredu na chladici...kaminek udela bum a medium frrrr pryc.

[piCZus]

Diky za rychly reakci, proverim a obvolam patricny servis, kde jsem plnil klimu.

[Václav Sedlář]

Mě po třech letech opět chcípl Valeo kompresor

[piCZus]

Co stoji novy? Obcas jsem slysel, ze se to stava po doplneni klimy.

[Václav Sedlář]

Valeo byl z granex.cz za 6500 teď jsem objednal jiný za 13

[piCZus]

Ziitra jdu do servisu a vypada to blede, protoze ventilek od Low okruhu AC si zasicel, takze ocekavam problem s kompresorem