Ztráta vody a následně oleje 2.2dCi

[MiBi]

Ahoj všem,

pouze bych se chtěl podělit o zkušenosti.
V listopadu 2011 jsem přivezl Satise, raději jsem nechal udělat servisku, kde se měnily rozvody, náplně a i vodní pumpa.
V lednu jsem se do servisu vrátil, protože se mi ztratila skoro všechna voda. Dolejval jsem cca 3-4l. Když jsem tam přijel, tak mi udělali prý kontrolu všeho, a projeli asi 100km a dalo by se říct, že se voda neztrácela.
Jezdil jsem až doteď a dolejval cca 0,5l - 1l tak nějak různě, někdy po 500km, někdy po víc i míň. Zdálo se mi jakoby to spíš šlo přepadem nebo špatné víčko od nádržky nebo to teklo z nádržky. Soudil jsem podle toho, protože vždy jsem doplňoval jen to, co chybělo v nádržce.
Vzhledem k tomu, že jsem před týdnem nechávál vyměnit klimatizační náplň, tak jsem nechal zkontrolovat i toto. Mechanik tvrdil, že nádržka je v pohodě, a že to vypadá na těsnění pod hlavou.
Objednal jsem se k : Autoservis Stříhavka - Zahradní 69, Pavlov - tel 603 450 484 (kousek od Prahy) - specialista na Renaulty a můžu vřele doporučit.
Ráno než jsem jel do servisu jsem koukal a trochu oleje u praveho předního kola. Dojel jsem k němu a už to teklo docela pěkně.
Jak se na to podíval hned byla diagnostika. Špatné těsnění u deklu vodní pumpy, prasklý nějaký kondenzační tubus - tomu sem moc nerozuměl, prasklá hlava nebo válce. Válce byly vyloučeny, protože se zvedala hladina oleje přidanou vodou a tudíž to teklo.
Nechal jsem odvézt Satise do servisu, kde mi dělali listopadový servis a uplatnil reklamaci.
Naštěstí reklamaci uznali, protože je to opravdu tím těsněním deklu vodní pumpy a zítra bych měl auto obdržet.

Tak to sem raději píšu, aby jste věděli, kdyby se Vám to nějak projevovalo. Protože první únik vody byl vcelku zanedbatelný, něž jsem dojel do servisu ... cca 17km tak sem měl 1,5 litru vody v háji.

[safy]

Hurá.Konečně jeden rozumný člověk,který za své peníze chce kvalitní službu.

[Šamša]

Vodní pumpa u tohoto motoru je poháněna ozubeným soukolím a jsou tam 2 těsnění, tobě poškodili při montáži těsnění mezi vodou a vnitřkem motoru a voda ti jak píšeš tekla do olejové náplně. Problém je že by se pak měl motor propláchnout vyplachovacím olejem, kvůli zbytkům vody.