kouřivost 3,0dci

[lerakuskus]

Omlouvám se,že otvírám pro staré mazáky známé téma,ale mám nový vzd.filtr,váhu vzduchu po repasi,motor v optimálním stavu,ale při každé prudší akceleraci je za mnou černo.Ani v servisech mi nikdo nedal rozumnou odpověď a konstatování,že každá 3,0dci kouří mne neuklidňuje,poraďte prosím!!!

[Plzeňák]

Váhu vzduchu po repasi.... ????

[ToJa]

Taky mi to dymi pri akceleraci,nejak to neresim je to diesel proste....

[EfineSS]

Můžou to být špatné vstřiky (propouštějí moc paliva) nebo známka toho, že turbo není v optimální kondici. Výkon to má?

[martins]

no nejrpve bych zkusil EGR. Pri akceleraci se ma zavrit at jde do motoru cisty vzduch, ale kdyz je zatuhlej, tak se tam vraci spaliny a vzduchu neni dost...

[ToJa]

No jo,ale kdo ho ma tahat ven hruza

[Zefek]

Řeším taky kouřivost na dCi, ale není to VelSatis a je to obyčejná 1.9dCi. EGR jsem měl venku, očistil jsem ho, zkoušel jsem ho na baterce a nevidím v něm problém. Pro jistotu jsem ho zaslepil, ale výsledek je stejný - stále kouří. Když mám na dvojku kolem tisíce otáček a šlápnu na plný plyn, tak nic, ale jak se motor roztočí k dvěma tisícům, z výfuku se vyvalí dým a tlačí to pořád, dokud držím plyn. Díval jsem se diagnostikou a zdá se mi, že to začne dělat pokaždé, když tlak v railu překročí cca 600-650 barů. Turbo už taky není v nejlepší kondici, v sání je už nějaká olejová vrstva. Tak nevím, jestli trysky, nebo to turbo?

[lerakuskus]

Kdo ví jak vyčistit EGR,v manuálu je to popsané jen povrchně,je někdo kdo už to absolvoval?Pro Plzeňáka:Já repasuji(čistím)váhu vzduchu tak,že z ní vyjmu snímač průtoku vzduchu nastříkám na něj spec.spray a jemným kartáčkem uvolním mikronečistoty a poté opět sprayem očistím.

[Storcik]

Jednou z možností může být špatně těsnění pod ventilovým víkem, já mám 2.2dci nevím jestli to je stejný jako ten 3.0 dci. Ale vím že pod ventilový víkem vedou jak sací tak výfukový kanály, který jsou přetěsněný a přes špatné těsnění může unikat olej. Zkuste se podívat jestli se Vám ztrácí olej.

[Plzeňák]

Kdo ví jak vyčistit EGR,v manuálu je to popsané jen povrchně,je někdo kdo už to absolvoval?Pro Plzeňáka:Já repasuji(čistím)váhu vzduchu tak,že z ní vyjmu snímač průtoku vzduchu nastříkám na něj spec.spray a jemným kartáčkem uvolním mikronečistoty a poté opět sprayem očistím.

Dík za vysvětlení .

[radata]

No taky sem pekne pokladal kabel kdyz sem nato slapal ale nedavno sem zacal tankovat dieseltech od agipu a musim rict ze koure je mnohem min ted to kouri jako kazda nafta predtim zanou pri forsazi nebylo videt a egr man zaslepenej od zacatku takze tim to nebylo

[manasek]

Měl jsem venku EGR, vyčistil, zkontroloval zavírání, zdvih = kontrolu polohy,... vyčistil sání od nánosů sazí. Prohnal jsem palivovým systémem 3 lahve LIQIMOLY, jak tu je někde psáno - nijak moc to nebylo špinavé. NEPOMOHLO (volnoběh 50 min, a 2dcl jsem vylil)

Zkusil jsem čistou řepku v létě - 3 x plnou nádrž, rychle vyjeto, žádný kouř, od té doby normal nafta a kouří stále jako divý.
Nyní pozuoruji že při studeném nikoli, pouze u teplého motoru. Zátah má jak za mlada. 3DCi 2002.

[radata]

No me to hrozne kourilo kdyz sem tankoval u teska odty doby co jen agip tak vse ok a 3 flasky je malo nekdo psal ze tak 5 aby to bezelo aspon 3/4hodinky

[mišoun]

a jak auto reaguje na plyn při pozvolném zrychlování (ne z nuly ale cca mezi 50 - 80km/h)? plynule, nebo má prodlevu a pak zabere a hodně zakouří?

[pepeso]

Ahoj tak mě to taky hulý a mám tam prodlevu v akceleraci co to znamená.

[mišoun]

obvod regulace turba, regulátor tlaku

[Plzeňák]

Na můj motor stál snímč v Renaultu orig 3600kč....(mám tam dva - před klapkou a za klapkou - oba jsou stejné)

[pepeso]

A najdu ho kde?Mám na dvoře Espace mohl bych to zkusit přendat.A ještě jedna otázka přišel jsem na netěsnost před váhou u toho rezervoáru vzduchu ,tak to asi také není dobře.

[Plzeňák]

Nevím co je rezervoár vzduchu....

[pepeso]

Taková nádobka na pravo za chladičem jde z ní vzduch do sání za váhou vzduchu.

[radata]

Jo je tam a da sehnat ten vlnovec mezi tou nadobkou a trubkou mam ho prasklej a opravit nejde a je my jasny ze to tam saje falesnej vzduch

[mišoun]

normálně nedá.. jen v Renaultu za pěkný prachy. Taky jsem ho měnil.

[mišoun]

A najdu ho kde?Mám na dvoře Espace mohl bych to zkusit přendat.A ještě jedna otázka přišel jsem na netěsnost před váhou u toho rezervoáru vzduchu ,tak to asi také není dobře.

jdi po podtlakových hadičkách od vývěvy, přes regulátory (takový válečky s konektorem) až k turbu. Na turbu je pak snímač (trojúhelníkový vzhled), ten bývá přidřenej, tak pročistit, případně vyměnit. Ten první regulátor (v pravým rohu motoru) taky vyměnit a bude klid. Pokud ne, je chyba ve vývěvě.

[Plzeňák]

Taková nádobka na pravo za chladičem jde z ní vzduch do sání za váhou vzduchu.

Tak to jóó,díky kouknu,jestli ho tam má i 2.0T....