Tááák dnes dorazil kablík z Ahifi s konektorem C2 a při vyndání rádia ouha, kablík je na pikaču, protože mám sice Cabasse Auditorium, ale jen ve verzi tunerlist, tudíž se AUX vstup přes konektor C2 nekoná(pokud někdo bude mít o kablík zájem, tak ho přenechám), ještě že mám na místě CD changeru toto:
http://www.levnealarmy.eu/adapter-pro-o ... stup-p2361 kde jsem využil AUX vstup, ale u tohoto zařízení je v provedení mikroUSB, tak se musí využít přiložený kablík a přes spojku 3,5 Jack/3,5 Jack připojit redukční kablík 3,5 Jack/2 x Cinch(samec) do audio výstupu tuneru DVB-T.
Adaptér na video vstup do OEM monitoru(adaptér AV), se zapojí pomocí přiloženého kabelu a to tak, že původní kabel z navi jednotky pro monitor se odpojí a zapojí se do konektoru kabelu adaptéru, ze kterého je i odbočka napájení adaptéru(+-) a druhý konektor adaptéru se zapojí do navi jednotky. Přepínač vyvedený z adaptéru pro přepínání obrazu navi nebo AV vstupu, jsem umístil vedle zapalovače, kde je na to prostor. Adaptér jsem umístil pomocí oboustranné lepící pásky na vnitřní bok kastlíku pro rádio a navi panýlek, kde je na to krásné místečko(prostor mezi rádiem a pylovým filtrem), nezapomenout nejdříve nastavit jas displeje a pak teprve přilepit.
TV tuner je umístěný v kastlíku, kde byl vyvrtán otvor o %15mm na protažení napájecího konektoru, AV kabelu a IR kabelu. Napájení jsem vyřešil tak, že trvalé napájení BATT+ jsem odbočil před konektorem autorádia(červený vodič 2,5mm) a vodičem 1,5mm o délce cca 50cm přivedl ke konektoru TV modulu a spojil se žlutým vodičem BATT+(má vlastní pojistku 3,5A). Další napájecí napětí jsem odboči z konektoru(systém banánek/zdířka) adaptéru AV, kde jsem pouze oholený vodič červený ACC+ z konektoru TV tuneru vsunul do zdířky a zasunul banánek a tím vznikl poměrně pevný spoj a izolepou přemotal to samé jsem provedl s kostrou TV tuneru, černý vodič GND a použil stejným způsobem zdířku a banánek kostry adaptéru AV a také přemotal izolepou. Ostatní nepotřebné vodiče jsem zaizoloval. Vodič z osvětlení (Parking) jsem neřešil, z důvodu celodenního svícení. IR modul jsem přilípl na panýlek klimatizace a kablík protáhl spárou mezi plasty.
Největší pakárna je s anténami, kde se musí odmontovat sluneční clony, těsnění rámu dveří, držadlo spolujezdce a držák brýlí, pak demontovat kryty předních sloupků, kryt palubky od pojistek a kryt palubky od spolujezdce. Kablík antény od řidiče jsem protáhl trubkou příčné výztuhy(ta lešeňovka pod palubkou)
Tyto kablíky antén mám společně s kablíkem "MP3 changeru" protažené vrchním otvorem kastlíku(lampička).
Veškeré práce je potřeba dělat s odpojeným akumulátorem, hrozí vyčudění navi jednotky nebo rádia!
(Samo já elektrikář dělal na "živo")
Zvuk jsem nastavil na surround a hned pustil Apocalypticu a Avatar, řeknu vám zvuk jak v kině
Něco jsem po tmě nafotil a kousek natočil, jen jsem si zapomněl přenastavit rozlišení kamery telefonu.
video zde
Mám na cestě komponenty na sledování TV a videa přes displej navigace. Objednal jsem ten dvouvstupový, aby se do budoucna nechala zapojit i couvací kamera: http://shop.conexx-video.de/artikel_id_ ... eo-in.html a DVB-T tuner s možností přehrávání videa nebo MP3 z paměťové karty, flešky a nebo HDD a mělo by to fungovat i za jízdy: http://shop.conexx-video.de/artikel_id_ ... Filme.html
.
s blikáním a dohrabat se v menu na přepnutí režimu. Na to jak je LCD displej prehistorický, tak to docela ujde, i díky tomu, že má poměrně velké rozlišení, jen ty barvy jsou na dnešní dobu tak trochu 16 bitový a displej by mohl mít v kapličce kolmější polohu, kdy při pohledu trochu z vrchu je světelnost kontrast obrazu nejlepší, ale i tak dobrý. Zítra zkusím promítnout nějaký fotky a video.
