Stupně výbav u Super 5

[Fremen]

Čao. Nevíte prosím někdo jak to měli tehdy Francouzi rozdělený, tzn. jaký stupně výbavy se prodávaly od nejnižších až po nejvyšší a co přesně obsahovaly? Nebo aspon nějaký útržky, jestli znáte . Já vím akorát tak o TS, TL, TR, GTR, GTE, GTT, Baccara a Turbo?
Mám totiž v malým TP napsáno TR, ale auto je Spring, nevím jestli to byla nějaká akční výbava u TR. Dřív sem si to myslel, ale dnes sem viděl R5, která měla na kufru napsáno TR (což já nemám) a půlku věcí v interiéru vůbec neměla, tzn. spousta schránek na drobnosti chyběla, jiný hodiny, bez obkladů lakovaných ploch vevnitř, nevyklápěcí zadní okýnka (je to taky 3dv.) atd.

Díky moc za případné odpovědi.

[Jan Kalina]

Je to trošku složitější, protože kus od kusu se liší mnoha faktory. Rok-měsíc výroby, země prodeje novýho vozu a tamní požadavky a zvyklosti, akční nabídky a ochota kupujícího si něco připlatit za nadstandartní výbavu.
Obvykle u nejmenšího litrovýho motoru bývá písmeno C (C, TC, GTC), u 1.1ky L (L, TL, GTL), L je i u slabý 1.4ky karbec i stříkačky, S (TS, GTS a TSE) je u silný 1.4ky s dvojitým karbecem, R (TR, GTR a TRE) u 1.4ky se vstřikováním, X (TX, GTX a TXE) je u 1.7ky karbece a 1-bodý stříkačky, GTturbo 1.4ka s turbem 85-88kW, GTE je jako předchozí model jen s motorem 1.7/4-bod, Exclusiv a Baccara v kůži, do toho akční modely a speciální edice jako Flash, Spring, Saga, Prima, Primus, Campus, Five, Bye Bye,...je toho spousta a tyhle modely zahýbaly označením i výbavou.

[Fremen]

Paráda díky moc! To jsem rád, že sem se to konečně někde dozvěděl. Já teda budu mít asi v TP napsanou nějakou blbost, třeba to tam někdo dal jen tak aby tam něco bylo. Stejně se divím jaký byly tehdy možnosti příplatkové výbavy. Třeba s takovou felicií, ani snad s těma úplně posledníma modelama se to nedá srovnávat. Jo, airbagy ani ABS a další věci tehdá nebyly, ale myslím to spíš obsáhlostí a možností výběru.