Volnoběžka alternátoru - oprava/výměna?

[Mirous]

Měním téma původního dotazu, zvuky v motoru jsem nalezl, muze za to volnoběžka alternátoru,která je nefunkční a rozvibruje drážkový řemen.

Víte někdo jestli lze opravit? Pokud jen vyměnit, existuje neoriginální náhrada. Za origo si řekli v autor. servisu 4000 Kč !!! Na netu se dá najít náhrada o třetinu levnější ale jen pro VW motory. Vypadá úplně stejně ale nevím jestli by pasovala. Nevíte někdo?

Díky!

****************************
Původní dotaz:

Pomozte:-) Na motoru 1.9dCi (Scénic) s klimou jsem po výměně klima kompresoru s přidřeným ložiskem dal raději i nový drážkový řemen. Po výměně se na volnoběh ozývá drčivý zvuk a motor vibruje jak divoch. Když maličko zvednu otáčky, vše zmizí. Vypozoroval jsem, že při tom když to drnčí tak hodně vibruje drážkový řemen a jeho napínací kladka kmitá nahorudolu jako vzteklá. Ztichne to když zatížím alternátor (vyhřívání okna, mlhovky) nebo když přimáčknu napínák dolů (např násadou od koštěte). Můj dojem je že napínák rezonuje s pulsy motoru na volnoběh.
Máte někdo nápad co s tím? Řemen je ok (6PK1605), všechny kolečka se točí volně, hladce. Má se při výměně drážkového ř. měnit i napínák (107000km)? Je v napínáku ještě něco jiného než jen pružina, nějaký tlumič kmitů?

Díky!

[jikom]

Skoro bych si tipnul, že se jedná o řemen Gates. Zkusil bych řemen od jiného výrobce, např. Contitech.

[pivi]

muze to byt rozbyty volnobeh na altiku.Ta kladka se ma tocit jenom na jednu stranu a kdys se zasekne tak se remen rozhoupe.

[Mirous]

Skoro bych si tipnul, že se jedná o řemen Gates. Zkusil bych řemen od jiného výrobce, např. Contitech.

Je to Contitech ) Dneska jsem byl na kouknutí u kámoše servisáka a konstatoval, že je vymlácený napinák ... Ale zajímavá myšlenka je ten alternátor, to ještě prověřím. Protože když zapnu nějaký elektrospotřebič, tak se drnčení přesune do jiných otáček...

[xseries60]

Mám stejný problém na 1,9 DCI (02 Mégane). V servisu vyměnily řemen, tu napínací kladku a ještě jednu (myslím vodící). Problém ovšem nepřestal a klepání přetrvává (mění se podle el. zatížení, někdy to třeba i přestane a pak to zase začne…) V servisu si už nevědí rady, tak se na to chci podívat sám. Jen jsem se chtěl zeptat, jaký je postup při demontáží řemene? Musí se stahovákem stlačit ta pružina co je na té kladce nebo to jde nějak jednodušeji?

[Šamša]

Kladka se povolí(přetáhne) prstýnkovým klíčem, je tam 6hranný nálitek jako matice.

[xseries60]

Moje kladka právě nemá žádný nálitek Pokud tedy oba myslíme tu kladku, kterou jsem právě vyfotil

[Zefek]

Na koncích té pružiny jsou vidět takové dva výstupky. Na ty se nasadí přípravek, který zajistí pružinu ve stažené poloze. Pak se povolí ty dva šrouby nahoře.

[xseries60]

Toho jsem se právě obával , proto jsem se ptal jestli není jiný jednodušší způsob. Nevím proč je to takto d*bilne vymyšleno, aby člověk nebyl schopen v domácích podmínkách schopen vyměnit ani „klíňák“ ach jo…

[Zefek]

Připravek se dá vyrobit z plocháče, ale je třeba dost přesně vyvrtat díry.

[xseries60]

To si myslím, protože ty pacičky jsou dost titěrný a pružina silná.