Kupil som si homologizovane led denne svietenie Philips Daylight 8 (http://www.svetziaroviek.sk/fotky19593/ ... alacia.pdf), ktore mi namontovali v autoservise. Svetla su naprogramovane (od vyrobcu) tak, ze ked su stretavacie svetla vypnute, svietia a ked sa stretavacie zapnu, tak svietia o 50% slabsie.
Tieto svetla obsahovali aj 2 "slepe" ziarovky, ktore sa mali namontovat na miesto obrysovych svetiel v hlavnych svetlometoch, kedze nie je dovolene pouzivat dvojmo obrysove svetla.
Dnes som bol na STK a touto kontrolou som nepresiel. Dovod: nefunkcne obrysove svetla (v hlavnom svetlomete - tie, kde mam "slepe" ziarovky od vyrobcu Philips Daylight
.Marne som sa im snazil vysvetlit, ze denne svietenie Philips Daylight 8 plni aj funkciu obrysovych svetiel a tie su plne homologizovane.
Postupovali na STK spravne, resp. je mozne mat v ramci dodatocne instalovanych led dennych svetiel aj funkciu obrysovych svetiel?
Dakujem Vam za ochotu.
PS. Mam Megane II, 2008
). Vzali až ten, co jsem si prozřetelně stáhnul přímo na stránkách výrobce (cca 7 stránek) kde bylo všechno včetně výkresů a hlavně i těch mlhovek. Třeba potřebujete taky něco podobného, kde bude nejen schválení na DRL ale bude řešena i ta úprava obrysovek. Nic jiného mě nenapadá.
Tak asi proto tě vyhodili. On si každý myslí, že čím více světel má na autě a hlavně zapnutých v noci, tak že je IN ale takový "svítiči" si neuvědomují, že tím oslňují ostatní řidiče ! Na ně pak existuje léčba a to pomocí dálkových světel 
Parabola na směrové světo a na couvací jsou určitě odlišné a není zaručené osvětlení dle vyhlášky (třeba do stran u blinkrů) Ale u výrobku v prvním dotazu je přímo záměr výrobce funkce obrysových světel a denního svícení a je tomu i konstrukce přispůsobena a schválena (homologace), takže pokud je instalace dle návodu a po předložení osvědčení na STK by měla být technická uznána.