Nefunkční startovací karta-nemám druhou

[wc]

Pokud nemáš ani jednu kartu, opravdu nejde běžným způsobem další dodat. Jak se to dělá, nevím.

Myslím že pošlou originál SW jednotky UCH z Francie, který se musí přehrát. Až se budu hrabat v manuálech, podívám se na to.

Možná to vůbec nejde a musíš UCH vyměnit.

wecka

[pivi]

Obedna se nova karta s cislem karoserie a uplne normalne se nacte,neni v tom zadny problem.

[okura]

právě, musí to jít normálně naprogramovat.

navíc, když se otevřou řidičovy dveře - aktivuje se panel tudíš UCH jednotka vysilá data do can sběrnice,
tudíš musí mít napájení, a tudíš musí jít normálně naprogramovat kartu

[pivi]

Ano,karta se nahrava kdys je vypnute zapalovani.

[okura]

tak pak asi není co řešit

[pokmic]

Pánové k ceně té karty

Je cenový rozdíl, pokud chceš 3tlačítkovou nebo jen 2. Tak možná proto jsi to měl tak drahé.

Co jsem se ptal, tak nikde mimo oficiální prodejny tu kartu nezískáš, takže si připrav kolem 4tis.

[Šamša]

Pánové, systém se musí odemknout původní kartou, tj. odblokovat imo a pak synchronizovat další, tj. postup následující - vloží se orig. karta, zapojí se Clip a nakonfiguruje pro zápis další karty, systém oznámí vyjmout pův. kartu a vložit novou, poté se pokračuje podle instrukcí. Nikde není popsané jak se to dělá bez originální karty, proto se domnívám, že další postup je interním tajmstvím Renaultu, kdyby byl veřejně znám, tak by se auta ztrácela jak na běžícím pásu.
Mimochodem 3 tlačítková karta může být k vozu jen jedna.

[Nomed]

Mimochodem 3 tlačítková karta může být k vozu jen jedna.

mam 2 trojtlacitkove a obidve su plne funkcne :O

[Popenec]

Když už jste u těch karet... Kolik se dávalo k novému autu těch karet? Já jsem koupil z bazaru a dostal jsem "jen" 2 karty, ale obě jsou 3tlačitkové... Snad je myšleno 3 tlačitková jako, že je tam zamykání, odemykání a odemčení - zamčení popuze kufru?

[xxpetr]

Co jsem se dočetl k počtu karet u Laguny II může být trojtlačítková snad jen jedna, ale u Megana II snad 2. Nedávno jsem studoval ten postup, který se děje při příchodu majitele s kartou k autu, to je koncert. šáhne na kliku, čidlo ho sejme, auto vyšle signál do karty jenou freqencí, karta sama jinou freqencí odpoví a auto se odemkne. člověk to ani nepostřehne, jen vezme za kliku a cvak, otevírá dveře a je to. a takový práce se provede... Ten systém s tím odchodem z auta je sice takový divný, vypnete motor, vylezete ven z auta a pořád svítí přístrojovka, dokud se nezavře a nezmačkne tlačítko na klice. Jinak ten vstup a start s kartou v kapse, to je docela machrovina...

[pivi]

Pánové, systém se musí odemknout původní kartou, tj. odblokovat imo a pak synchronizovat další, tj. postup následující - vloží se orig. karta, zapojí se Clip a nakonfiguruje pro zápis další karty, systém oznámí vyjmout pův. kartu a vložit novou, poté se pokračuje podle instrukcí. Nikde není popsané jak se to dělá bez originální karty, proto se domnívám, že další postup je interním tajmstvím Renaultu, kdyby byl veřejně znám, tak by se auta ztrácela jak na běžícím pásu.
Mimochodem 3 tlačítková karta může být k vozu jen jedna.

Ne nemusi je to tak jak sem psal.

[nera738]

včera mi prestala fungovať karta. teda len tlačítka na karte. štart+ auto otvorenie funguje. čo to môže byť?

[tony_5]

včera mi prestala fungovať karta. teda len tlačítka na karte. štart+ auto otvorenie funguje. čo to môže byť?

možno batéria v karte ... (kontakt na batérii), ale to si asi skusal

[nera738]

ano to som skúšal. funguje aj dialkový štart, otvorenie pomocou senzoru len tlačítka na diaľkovom sú nefunkčné

[MEDABEDA]

ano to som skúšal. funguje aj dialkový štart, otvorenie pomocou senzoru len tlačítka na diaľkovom sú nefunkčné

Vyzkoušej kartu dát do čtečky a 1x.zmáčkni start(aktivace jen radia) a pak by tlačítka měla být opět funkční

[nera738]

ano to som skúšal. funguje aj dialkový štart, otvorenie pomocou senzoru len tlačítka na diaľkovom sú nefunkčné

Vyzkoušej kartu dát do čtečky a 1x.zmáčkni start(aktivace jen radia) a pak by tlačítka měla být opět funkční

presne tak to je. fajn a dik

[Misa.k]

ano to som skúšal. funguje aj dialkový štart, otvorenie pomocou senzoru len tlačítka na diaľkovom sú nefunkčné

Vyzkoušej kartu dát do čtečky a 1x.zmáčkni start(aktivace jen radia) a pak by tlačítka měla být opět funkční

Mě to nějak nejde. Jaký je přesně postup? Otevřít klíčkem - vložit kartu+1x tl.start - vyjmout kartu - zamknout auto (klíčkem) - odemknout kartou? Nějak se mi to nedaří. Díky

[manasek]

pořídil jsem satise, karty mám 2, obě startují a jezdí, otvírá a zavírá jen jedna, satis r. 2002, 3dci, karty obě dvoutlačítkové
co s tím jde dělat??
startuje i bez brzdy při každém zmáčknutí - radio,... jdou po zasunutí karty, bez zasunutí nejde nic

[Zefek]

Co zkusit vyměnit baterku v kartě? Dá se sehnat klasicky v obchodě s elektronikou, nebo i u hodináře ji možná budou mít.

[manasek]

to bylo první co jsem udělal, výměna baterek v obou kartách (pro jistotu), výměna autobaterie (zima na krku), výměna filtrů a náplní (nevím co tam kdy měnili)

dovezu z DE, karta předána s informací od předchozího majitele že je rozbitá, vevnitř funguje¨
večer jsem našel polský odkaz na opravu obratem 50PLZ
http://www.swistak.pl/a9868305,Naprawa- ... karta.html
nebo na aukci:
http://allegro.pl/my_page.php?uid=2298498
http://allegro.pl/karta-renault-laguna- ... 93852.html
dík za rady

[Skupa]

Tak se také připojuji.
Vzhledem k tomu že mam k Scéňovi jen jednu kartu, tak jsem se již zběžně zajímal o přidělání druhé.
Upozorňuji že informace nemám od servisů, ale od různých "všeumělů" a samozřejmě internet.
Nejsem si jist kde jsem to vyčetl, je možné že i na našem foru, ale opravdu nevim.
Tedy pokud mam 1 orig.kartu kterou se auto odemkne, tak by prý neměl být problem s kartou druhou.
To znamená, že prý kartu mohu i od někoho koupit a v servisu jí přepíšou.
Jak se stavíto k tomuto názoru??

[milan967]

Pro manaseka ,není lepší koupit novou čistou kartu http://allegro.pl/renault-laguna-iii-ka ... 98021.html http://allegro.pl/renault-scenic-ii-kar ... 98010.html

[Novotka]

Já se na toto ptal při kupování klíče ke Scenicu 99(radiový).Opsali si Vinko z techničáku. Klíč přišel z Francie za deset dní byl nakodován a vybroušen auto s ním šlo otevřít i nastartovat. Jediné co dělali na počítači bylo zrušení puvodního asi straceného druhého klíče v jednotce imobiliseru.Žadné spárování klíču. Kdyby se s tím muselo něco dělat složitě kodovat tak by to mohli dělat rovnou v Renaultu a ne delat opičárnu s posíláním a obědnáváním ve Francii.
U karty je určitě uplně stejnej postup nic složitého bych v tom nehledal.
Nov

[Zefek]

Je to tak, v servise to objednají do francie a frantíci pošlou kartu/klíč, která už obsahuje data k danému autu. Na diagnostice jen smažou starou kartu/klíč a přiradí autu tu novou. Dá se vzít i použitá karta/klíč, ale musí se přepájet jeden obvod, který obsahuje informace o autě a ty nejdou přepsat. Pak se karta tváří jako čistá a v servise si s tím neví rady.

[manasek]

ti poláci tam píšou, že nejvíce zlobí otvírání a to že umí opravit, nemáte stím někdo zkušenosti - zda to jde opravit???
nepotřebuje k tomu jinou kartu ani auto!!!
tak jak to vlastně funguje - to ladění karty k autu???

a jsou karty použiteelné k různým modelům, či každý typ auta má jinou technologii (frekvence, umístění cívek,...) - při sehnání nové karty na lagunu půjde nastavit na satise???