nefunkční ventilátor Scenic II

[petrkovac]

Ahoj všichni
Prosím o radu. Přestal mi chodit ventilátor topení na Scenic II r.v.2005 - předpokládám s předešlých diskuzí , že to bude odpor spouštění stupňů rychlostí ventilátoru ale potřeboval bych poradit - kde jej hledat a jak se k němu dostat???? Zběžnou kontrolou jsem nic nenašel také bych při té příležitosti rád vyměnil pylový filtr ale taky nevím kde je???

[paja II]

ahoj já bych to netypoval na rezistor , protože u spálené pojistky rezistoru je většinou funkční poslední poloha přepínače , pokud nejde ventilátor vůbec měřil bych spíše první napájení pro něj pokud je napájení přivedeno může to byt třeba jen uhlík

[petrkovac]

Díky za tvůj názor ale základním problémem je , že se nemůžu nikam dostat - ani nevím, kde to hledat. Celé odpoledne jsem povoloval vše co jsem uviděl ale pod palubovku ani za kaslík se namám jak dostat. Jinak bych vše proměřil. Dík předem za další rady

[Stefaan]

Ak sa chceš rýpať v tom elektronickom dele tak si stiahni servisný manuál www.renault.hostuju.cz tam je všetko čo sa ako rozoberá. Ten odporový menič je pod palubovkou aj s ventilátorom takže všetko dole a aj volant. Ja som to tu riešil dávnejšie takže viem o čom hovorým. Mne odišiel ventilátor a aj odporový menič. Ten len origo v Ren. a stojí cca 4500 Sk a ventilátor fi.Valeo ešte nedalo do after marketu ten v ren. 15 000 ale mám dodavatela kt. mi ho poslal nový origo zabalený do 3 000Kč ak bude treba zašlem kontakt.
Ja osobne by som také auto v garáži nerozoberal. Zver to nejakému odborníkovi čo má aspoň ako také skúsenosti.

[velrybar90]

výměna pylového filtru- podívej se na grand scenic forum.

[petrkovac]

Kluci díky za info - pylový filtr jsem už našel a vyměnil - s tím ventilátorem se ještě rozhodnu a přivítám další zkušenosti...

[petrkovac]

Tak už mám vše vyřešeno. Bočník (odpor) je umístěn za kaslíkem u spolujezdce a postup demontáže je zhruba tento. Vyloupnout rámeček koženého krytu řadící páky, vyloupnout plast. kryt pod ním s tlačítky centrálu a vystražných blinkrů,vyšroubovat vrut držící kryty středového panelu řadící páky ( dole jsou ještě zatlačovací uchytky )a vyloupnout směrem k sobě. Objeví se nám 2 šrouby držící středový ovládací panel (dole) , které odšroubujeme.Panel pak vyloupneme směrem k sobě ( trochu větší tah ). Nevím , jestli je nutné vytahovat rádio - já ho měl venku( pozor!!!! po odpojení a znovu připojení bude chtít bezp. kod ). A už se dostaneme ke šroubku , který drží kaslík, pak jsou další tři uvnitř kaslíku a další pod krytem vpravo (je tam vypínač aerbagu spolujezdce ) . ten odstraníme vyloupnutím při otevřených dveřích. Kaslík vytáhneme větším tahem k sobě a odpojíme hadici přívodu vzduchu do kaslíku. Teď už si můžeme lehnout a posvítit na bočník ( odpor ) jenž je spíše ve středu nahoře pod palubovkou - vede k němu 5 drátů do patice a ta byla vyhořelá a kontakty zaoxidované!!!
Děkuji všem , kteří se mi snažili pomoci a věřím , že jsem také přispěl malou radou. Ahoj Petr

[paja II]

ahoj
taky jsem ten středový panel tak rozdělával když jem odpojoval originální telefön jen s tim , že jsem nevylupoval plast vypínačů centrálu a varovných blikačů , ale el. odpojil , já vím , že to není nutné , ale nepodařilo se mi sundat madlo řadicí páky , nevíte někdo jak ?