Spotreba

[Vojto156]

Prosim aka ma byt cca spotreba u grand scenicu 1.9dci 88kw mesto sa nnedostanem pod 7.3l a to mam hodne lahku nohu.dakujem

[marek230177]

Proč řešíš město? Jeď dálku a pak uvidíš.

[Vojto156]

Jazdim 80% mesto preto ma to zaujima , pred tym som mal 96kw a spotreba v meste 6,2 pride mi to celkom divne

[zdeno255]

Ja mám síce M3 1.9 96kw ale na 6,2 sa po meste nedostanem. 6,5-6,8 l/100km a v zime kľudne 7l. A to má iba a129 000km.

[marek230177]

Nechápu lidi, co řeší desetiny litru. Koupi si naftu do města, největší nesmysl na světě, a pak řeší spotřebu.

Ve městě žere všechno, tím bych to uzavřel.

[zdeno255]

Prečo je diesel nezmysel do mesta?

[marek230177]

Ach jo......... Umíš číst? Každý článek o motorismu píše o tom, že naftové motory jsou na dlouhé jízdy. Městský provoz jim škodí. Proč? To tu fakt nebudu vypisovat, protože je to pořád dokola. Hledej, pokud chceš vědět.
I moje malá dcera ty důvody zná.

[zdeno255]

Mňa nezaujíma čo píšu. Jazdil som 14 rokov do roboty 3km tam 3 späť. Auto som predal ked malo 420 000km a stále jazdí. Žena mala Punto JTD a tiež 99% mesto a vyše 200 000km a stále jazdí. Na oboch sú do dnes pôvodné vstrekovače a turbo. Do servisu k nám chodili taxi Do konca s DPF a mali vyše 500 000km takže kedy sa opotrebuje ten motor?
Otec má ešte stále Stilo a všetko pôvodné a tiež jazdí 99% mesto.

[marek230177]

Dělej si co chceš.....

[JARDA2]

a jak je to se zimníma gumama v létě? v časopisech píšou že .......

[kotasekh]

Opet plati, delej si co chces . Dokud nam to nezakazou...

[marek230177]

Osobně si myslím, že použití zimních gum v létě je menší zlo, než použití letních gum v zimě. Ovšem především si myslím, že záleží na tom, jak a s čím na tom zimním obutí v létě budu jezdit.

Že se zimní gumy v letních vedrech víc ojíždějí, je myslím jasné úplně každému. Kdo tohle však neřeší, měl by udělat aspoň to, že zimní gumy na letní provoz nafoukne o 10-15% vyšším tlakem, než v zimě. Měkká zimní guma tak částečně ztratí své nevhodné vlastnosti pro letní provoz a vůz získá malinko lepší stabilitu. Ale není to samospasné, tedy neplatí, že když zimní gumu na léto přefouknu, začne se automaticky chovat jako letní guma. To je nesmysl.

Já to dělám na všech autech doma tak, že mám pro každý vůz dvě kompletní sady kol na discích. Přezouvám si komplety sám doma u baráku. Nic mě to nestojí. Zvládne to každý. Jakmile zjistím, že vzorek na zimních kolech se blíží k 4 mm, nechám je po zimě na autě přes léto a dorajtuju je nadoraz. Tam už je to jedno - než bych je vyhodil, dojezdím je v létě, čímž ušetřím letní gumy o sezónu déle.

Pokud někdo jezdí ročně méně než 10 tisíc km, chápu, že se mu prakticky nevyplatí mít dvě sady gum a přezouvat. Neodsuzuji lidi, co celoročně jezdí na zimních, protože jsem si vědom, že mohou řešit přesně tuto situaci. Naopak pokud člověk jezdí 20 tisíc km ročně a víc, přezouvání je naprosto samozřejmé, protože, opomeneme-li bezpečnost provozu, vyjde to v součtu levněji. Ovšem podle mého názoru je fajn mít dvě kompletní sady, tedy obutí na discích, a přehodit si každého půl roku komplet kola sám. Přezouvání dvou sad gum na jedny disky pořád dokola je finanční sebevražda.