Přehřívání motoru - kolísání teploty

[jet7]

Ahoj, mám problém s přehříváním motoru. V pondělí mi za jízdy vyskočila teplota na max a rozsvítila se kontrolka přehřátí motoru. Zastavil jsem a ani při volnoběžných otáčkách se teplota nevrátila. Nechal jsem se tedy odtáhnout. V servisu vyměnili termostat, hadičky, vypustili kapalinu (okruh byl zavzdušněn), doplnili novou, natlakovali, projeli a vše prý OK. Jo ještě jsem měnil modul předřadného odporu ventilátoru jelikož ventilátor foukal buď na max nebo vůbec. Dnes při jízdě do práce jsem asi po ujetí 80km zpozoroval, že přestává topit topení a chvíli poté opět vylítla teplota na max a kontrolka přehřátí motoru. Tentokrát ovšem jen na chvilku jelikož jsem pustil topení a ventilátor na max a to během sekundy srazilo ukazatel do normálu. Nechal jsem tedy běžet topení na max ale po chvíli jsem opět ucítil že začíná foukat studený vzduch a teplota opět šla hned na max. Po chvilce se topení opět chytne začne topit a teplota motoru během vteřiny v normálu.

Nevíte kde by mohl být zakopán pes? Nepřisává okruh někde vzduch jak měnili v servisu termostat?

Díky

Scenic 2008, benzín/plyn, 2,0, automatická klima.....

[svar]

Někde teče voda pokud ubývá nebo špatný těsnění pod hlavou, případně prasklá hlava- tam vyhodí vodu přes expanzku

[jet7]

a jda se nejak zjisti aniž bych musel rozebírat

[svar]

Když se budou tlakovat vodní hadice, tak směr hlava

[eisy811]

Bez rozoberania urobit test na CO2 v chl. kvapaline. Ak pozitivny, tak rozoberat sa bude musiet…