Co očekávat od Scenica na dálnici

[Šmejky]

Ahoj všem,
Mám dotaz na jízdní vlastnosti Renaultu Scenic 1,6 16V. Pár let toto velice pečlivě udržované auto vlastnil můj otec a nyní jej vlastní má přítelkyně. Já osobně jsem s autem naprosto spokojený, přítelkyně taktéž. Nicméně ona jezdí po dálnici a přišla za mnou s otázkou, zda je vše v pořádku, že není zvyklá na posilovač řízení a ve vysokých rychlostech se bojí, jelikož minimální pohyb volantem a auto hned reaguje zatočením. Upozorňuji, že je vynikající řidičkou a ví, o čem mluví. Nicméně jednou jsem se po dálnici svezl též a opravdu... Jsem zvyklý řídit jednou rukou, ale s Renaultem na dálnici jsem se držel volantu jako malé dítě máminy sukně. Auto jede čistě, spolehlivě, rychle, ale zdá se mi, že při rychlosti nad 100 km/h, je-li dálnice nerovná, hrbolatá, s vyjetými kolejemi, s menšími nerovnostmi, do mírné zatáčky či při předjíždění...trošku nevypočitatelné. Jak je vysoký posez, zdá se, že se auto dost rozhoupá a u jiných aut bych se bál, aby mi neplavalo.

Celý podvozek a hlavně přední náprava je kompletně v několika servisech překontrolována a zrepasována. Jízdní vlastnosti v žádném případě nepřisuzuji technickému stavu vozu. Spíše se na vás obracím s dotazem na vaše zkušenosti s jízdami na dálnici.

Já osobně vlastním podobný vůz. Opel Zafira A. Posilovač řízení má samozřejmě též, výškově jsou auta + - pár centimetrů tak nějak nastejno. Možná bych řekl, že Zafira je o trochu těžší, nicméně tyto pocity v rychlostech nad 100km/h nemám.

Proto se ptám.... Mám svou nejistotu uzavřít s vědomím, že je to francouzským pérováním, užšími pneumatikami či konstrukčním řešením vozidla?

[Zefek]

Posilovačem to určitě nebude. Může to být klidně i pneumatikama.

[benytrans]

No já bych se možná od posilovače zas tak neodvracel. Montují se dva druhy, minimálně na jednom z nich se dá seštelovat "vůle". Problém je, že tu vůli nelze poznat na stojícím autě (čepy i spojovačky byly bez vůle), já ji poznal právě při jízdě ve vyjetých kolejích a při hrbolaté silnici nebo při jízdě na krajíčku silnice, kde mě auto tahalo do škarpy. Po výměně posilovače tyto příznaky uplně zmizely.
Resume: Když je vše v pořádku, tak Scenic se nechová na silnici/dálnici o nic hůř než jiná srovnatelná auta, a řídit jednou rukou se dá

[Ivan1]

Zafira je určite tvrdšia, francúzske autá sú viac húpavé, možno by pomohli 16" disky, mal som aj na starom Dti aj na súčasnom Dci a je to voči 15" rozdiel, ale pri bočnom vetre to s autom aj tak pekne zamáva.
Inak už pár rokov šoférujem zásadne s oboma rukami na volante, nejak som tak začal automaticky jazdiť, človek dokáže ísť ovela razantnejšie ak drží volnat oboma rukami. A za druhé auto ktoré momentálne využívam najviac je s automatom

[Dan Black]

Mám stejný kousek co Šmejky a můžu potvrdit citelnou "vláčnost" při rychlostech nad cca 120km/h
Uvidím v létě, jak se to bude chovat na větších kolech (205/55 R16" )

Na druhou stranu, podobně plave bráškovo Voyager, takže to přisuzuju "krabicoidní" stavbě auta.

[Ocko]

Má to taky elektrickej posilovač s promenlivym ucinkem podle rychlosti? Pokud ano mohlo by byt neco na tom rizeni ucinku ,a pri vyssich rychlostech je pak moc citlivej volant. Jeste jsem to ale nikde nevidel, tak nevim jestli je tam na to nejaky jiny cidlo nez to co snima rychlost.

[Zefek]

Tohle elektrický posilovač nemá. Je tam mechanický bez proměnlivého účinku.

[petr_fm]

No hele, řeknu to tak, měl jsem předtím xedose, resp. ještě mám a to je taková dálniční stíhačka. A když jsem sedl do scenica, vyvezl ho na dálnici a vjel do první zatáčky, málem jsem si musel vyměnit trenky, protože chybělo málo, abych proletěl svodidlama A to jsem jel opravdu hooooooodně pomalu, jenom asi 120, protože tu zatáčku bych s xedosem bez problémů a volantem v jedné ruce 200 projel. Takže rozdíl mezi scenicem a "normálním" autem je na dálnici celkem diametrální. Taky jsem začal jezdit s oběma rukama na volantu. Scenic vnímám jako takový autobus, nikám nespěchám, poslouchám klidnější hudbu a jedu pomalu, tzv. "na pohodu" To auto k tomu prostě přímo vybízí - kochat se.

Pro mně osobně to auto na delší cesty prostě není. Zkoušel jsem dvakrát trasu více jak 200km a bylo to neskutečné trápení, přijel jsem opravdu zbitý, unavený. Za to ve městě si ho užívám. To nastupování a vystupování, vysoký posed, luxus. Každé auto má prostě svoje a je nesmysl dělat z městské krabice pro matky nějaký závoďák. Takže na dálnici opatrně

[Ivan1]

Uvidím v létě, jak se to bude chovat na větších kolech (205/55 R16" )

Na Scénic patrí rozmer bud 195/55R16, alebo 205/50R16. Tými 205/55R16 ho za prvé pridvihneš a za druhé sú to tak trochu stále balony. Taktiež záleží aj od použitých diskov, origo sú užšie, alternatívne majú väčšiu šírku a aj nižšie ET čím sa zhruba o nejaké 2cm vysunú kolesá von

[kpe]