Zadní stěrač

[trtsoft]

nevíte cím to ?
zadní stěrač nestírá...

myslíte že je něco s motorem sterace nebo může být něco i s řídící jednotkou

v SO to chci rozebrat a promerit ale spise me jde o to abych se pripravil na nejhorsi....
Nemate nekdo zapojeni konektoru (pokud tam neco takoveho je) co jde do motoru zadniho stirace ?

dik TRT

[hudes]

pokud budeš chtět vydělat ten (motor+ soukolí) tak musíš zdělat zadní stěrač, čož mě se nepodařilo(neměl sem potřebné vybavení). Jinak budeš muset povolit 6 šroubků a oddělit motor od soukolí. Hlavní součást je plastové kolečko o průměru 5cm, na jeho spodní straně jsou udělané kovové dráhy pro určení polohy stírání (nejdou nijak změnit), pak se tam nachází motor ze šnekem a ještě taková prapodivnost z ozubených půlkoleček. Vedou tam myslím 2-3 dráty. V ose motorku na vnější straně pláště je takový šroub ( na imbus) který když se dotáhl tak stěrač přestal fungovat (má funkci vymezit vůli šneku-> otvor pro namazání soukolí)


Stěrač se mě nevracel do vodorovné polohy tak sem se na to mrkl a zjistil sem že přestavením koleček to nedocím. Pomohl šroub na tom plášti. Je to trochu lepší

[trtsoft]

tak jsem na tom stejne
zadni sterac nejsem schopen stahnout z tisicihranu - asi budu muset do servisu jde to sklem a nechci pouzivat nasili

jinak po prostrikani "uvolnovacem" se uz hybe za pomoci ruky - takze bud je motor slaby as nebo nejak cely zarezly, proud do toho jde tak jak ma...

[hudes]

Tady trtsoft.webzdarma.cz/scenic/zamek.jpg sem si všiml že mechanizmus stěrače je uplně jiný u starších modelů. Ale kdyz si stím dáte práci tak tech 6 šroubků krásně povolíte. Je to teda blbá práce ale jde to.

[trtsoft]

Tady trtsoft.webzdarma.cz/scenic/zamek.jpg sem si všiml že mechanizmus stěrače je uplně jiný u starších modelů. Ale kdyz si stím dáte práci tak tech 6 šroubků krásně povolíte. Je to teda blbá práce ale jde to.

rozdil asi bude v tom ze novejsi scenici maji odklapeci zadni okno, takze tam to asi sklem nejde... = jiny motorek

nejde o povoleni tech X sroubu ale strhnuti sterace z tisicihranu - jde to jaksi sklem takze moc mlatit atd se neda - musim sehnat nekoho s malym stahovakem aby to stahnul pak uz to bude hracka...

[hudes]

Tady trtsoft.webzdarma.cz/scenic/zamek.jpg sem si všiml že mechanizmus stěrače je uplně jiný u starších modelů. Ale kdyz si stím dáte práci tak tech 6 šroubků krásně povolíte. Je to teda blbá práce ale jde to.

rozdil asi bude v tom ze novejsi scenici maji odklapeci zadni okno, takze tam to asi sklem nejde... = jiny motorek

nejde o povoleni tech X sroubu ale strhnuti sterace z tisicihranu - jde to jaksi sklem takze moc mlatit atd se neda - musim sehnat nekoho s malym stahovakem aby to stahnul pak uz to bude hracka...

ja mam 2003 bez otvíracího okna. To bylo za příplatek (možná). Jestli budeš mět motorek v háji tak stejně budeš muset koupit uplně nový díl. Je pravda že ušetříš na práci, kterou v renaul servisu težce zaplatíš. Hodně zdaru

[trtsoft]

pokud bude uz nepouzitelnej motor tak se pokusim sehnat z vrakace - nemate nekdo kontakty na nejaky dobry vrakace ?

protoze za novej steraci motor chtejiv Renaultu kolem 8 tis - nejsem blazen

[Sharkan]

nevíte cím to ?
zadní stěrač nestírá...

myslíte že je něco s motorem sterace nebo může být něco i s řídící jednotkou

v SO to chci rozebrat a promerit ale spise me jde o to abych se pripravil na nejhorsi....
Nemate nekdo zapojeni konektoru (pokud tam neco takoveho je) co jde do motoru zadniho stirace ?

dik TRT

Do motorku stěrače by měl jít stálý plus pro doběh a plus spouštěcí od páčky na volantu. Samozřejmě kostra.
Mám taky problém se stěračem, ale není mechanický, nemám na konektoru potřebné napětí. Mám výklopné okno. Nevíte někdo která pojistka odpovídá stěrači a jestli stěrač řídí nejaká řídící jednotka, protože když jsem otevřel zadní okno stěrač se zastavil? Pozice dle nákresu na krytu pojistek je prázdná

[koprda]

nevíte cím to ?
zadní stěrač nestírá...

myslíte že je něco s motorem sterace nebo může být něco i s řídící jednotkou

v SO to chci rozebrat a promerit ale spise me jde o to abych se pripravil na nejhorsi....
Nemate nekdo zapojeni konektoru (pokud tam neco takoveho je) co jde do motoru zadniho stirace ?

dik TRT

Do motorku stěrače by měl jít stálý plus pro doběh a plus spouštěcí od páčky na volantu. Samozřejmě kostra.
Mám taky problém se stěračem, ale není mechanický, nemám na konektoru potřebné napětí. Mám výklopné okno. Nevíte někdo která pojistka odpovídá stěrači a jestli stěrač řídí nejaká řídící jednotka, protože když jsem otevřel zadní okno stěrač se zastavil? Pozice dle nákresu na krytu pojistek je prázdná

Noo, třeba vám to pomůže -mně taky přestal chodit zadní stěrač ( ale postupně, nejdřív někdy jo, někdy ne, a nakonec vůbec ) - samozřejmě jsem rozdělával celý zadní dveře, všechno zkoušel, přivedl bokem napětí až k motorku - a on normálně chodil. Zkrátka chyba byla v relé, kterým je do motorku zadního stěrače přiváděno v cyklech napětí ( relé mělo opálený spínací kontatky a nepustilo napětí ). Asi vás bude zajímat, kde se relé nachází - je to v jednotce s pojistkama pod palubní deskou. Abyste se k relé dostali, musíte celou jednotku z auta demontovat, potom rozebrat, relé vypájet z plošnýho spoje a nahradit novým ( relé je totiž z výroby "zalité", tzn. nerozebíratelné ). Pokud někdo bude chtít, tak mu pošlu fotku, který relé to přesně na desce je, je jich tam totiž několik. Jinak originál je relé zn. Fujitsu typ "FTR P1CN010N", v podstatě totožný nabízí firma Microrisc v Jičíně ( http://rele.info/ ), ale zrovna tenhle typ nemají fyzicky k dispozici, tak jsem ho nahradil relé zn. SUN HOLD ( samozřejmě s obdobnými parametry ), který jsem sehnal za cca 40,- Kč.

[Sharkan]

nevíte cím to ?
zadní stěrač nestírá...


Noo, třeba vám to pomůže -mně taky přestal chodit zadní stěrač ( ale postupně, nejdřív někdy jo, někdy ne, a nakonec vůbec ) - samozřejmě jsem rozdělával celý zadní dveře, všechno zkoušel, přivedl bokem napětí až k motorku - a on normálně chodil. Zkrátka chyba byla v relé, kterým je do motorku zadního stěrače přiváděno v cyklech napětí ( relé mělo opálený spínací kontatky a nepustilo napětí ). Asi vás bude zajímat, kde se relé nachází - je to v jednotce s pojistkama pod palubní deskou. Abyste se k relé dostali, musíte celou jednotku z auta demontovat, potom rozebrat, relé vypájet z plošnýho spoje a nahradit novým ( relé je totiž z výroby "zalité", tzn. nerozebíratelné ). Pokud někdo bude chtít, tak mu pošlu fotku, který relé to přesně na desce je, je jich tam totiž několik. Jinak originál je relé zn. Fujitsu typ "FTR P1CN010N", v podstatě totožný nabízí firma Microrisc v Jičíně ( http://rele.info/ ), ale zrovna tenhle typ nemají fyzicky k dispozici, tak jsem ho nahradil relé zn. SUN HOLD ( samozřejmě s obdobnými parametry ), který jsem sehnal za cca 40,- Kč.

Díky za typ. Má to logiku, protože relé jsem slyšel v intervalech cvakat normálně. O tu fotku mám zájem, předem díky. Akorát je mi divný, že jsem nenašel příslušnou pojistku.

[Modzillo]

V posledne dobe som si všimol, že sa mi zadný stierač nevracia do pôvodnej polohy. Ostáva odkonený asi 3 cm (na konci) od vodorovnej polohy. Rukou s ním ide pohnúť a vrátiť do klasickej polohy. Niekedy sa vráti normálne, niekedy zostane šikmo... Čo by tomu pomohlo?

[koprda]

Takže tady jsou fotky desky s plošným spojem, na kterých je červeně vyznačeno již vyměněné relé pro spínání zadního stěrače.


,

[trtsoft]

sterac se rozchodil

pred odjezdem na dovcu jsem to prolil olejem ve spreji - naprosto normalne primo na ten motorem a do diry od imbusu - pomahal tomu rukou aby se sterac hybal - teklo to ze vsech stran , nechal par dni odstat v garazi a hle drandi jak ma... alespon zatim (tukytuk)

[Sharkan]

Takže tady jsou fotky desky s plošným spojem, na kterých je červeně vyznačeno již vyměněné relé pro spínání zadního stěrače.

Tak jsem to relé dnes vyměnil a "co myslíte měl ho tam??" ...Měl...
a stěrač zase stírá . Díky za radu a zas někdy..

[koprda]

Tak jsem to relé dnes vyměnil a "co myslíte měl ho tam??" ...Měl...
a stěrač zase stírá . Díky za radu a zas někdy..

[Sharkan]

Psal jsem o napájení jak ho znám z jiných aut. Po nynější zkušenosti s relé jsem zjistil, že do motorku jde cyklované napětí jedním drátem (psal už "koprda"), druhým silným kostra a třetím slabým drátem se "vrací" kostra z doběhového kontaktu do řídící jednotky, tím je zajištěna správná poloha stěrače

[FIKO76]

Zdravím všechny , mám scénika r.v.98 1.9dti a chtěl bych se zeptat , jestli někdo netušíte kolik má měřit zadní stěrač , protože mi nestírá celou plochu zadního okna , ale jenom kraje a prostředek vůbec nelízne , Díky moc za radu

[Smith]

Tak to mám taky. Uprostřed skla zůstáva nesetřené místo velikosti asi 20x20 cm. Už jsem vyměnil stěrač za jiný a je to úplně stejné. Ono to sklo je v tom místě skoro rovné. Délka stěrače je myslím jako toho kratšího na předku, tzn. 40 cm. Nevíte někdo o stěrači, co to zvládne?

[MITA]

Tak mě to nestírá akorát když je stěraž úplně nahoře.Zůstane mě nesetřenej oblouček tak 20 čísel na délku a tak 5-6 čísel na výšku.

[milda25]

Tak mě to nestírá akorát když je stěraž úplně nahoře.Zůstane mě nesetřenej oblouček tak 20 čísel na délku a tak 5-6 čísel na výšku.

Mám to úplně stejně jak Ty. Bohužel vím proč - původní stěrač mi nějaký ožrala (viděl jsem ho z okna) ulomil a protože jsem nesehnal na vrakáči ten samý, použil jsem ze staršího typu (resp. z Megana, ale mám Scénika). Ramínko je úplně obyčejné celokovové a to je ten problém. Mám tam mít plastové jinak tvarované ramínko. Jestli je to tvůj případ ale nevím.

[MITA]

Tak mě to nestírá akorát když je stěraž úplně nahoře.Zůstane mě nesetřenej oblouček tak 20 čísel na délku a tak 5-6 čísel na výšku.

Mám to úplně stejně jak Ty. Bohužel vím proč - původní stěrač mi nějaký ožrala (viděl jsem ho z okna) ulomil a protože jsem nesehnal na vrakáči ten samý, použil jsem ze staršího typu (resp. z Megana, ale mám Scénika). Ramínko je úplně obyčejné celokovové a to je ten problém. Mám tam mít plastové jinak tvarované ramínko. Jestli je to tvůj případ ale nevím.

Tak je to přesně jak říkáš.Taky mám colokovové a ten origoš jsem taky nikde na vrakáči nesehnal.

[FIKO76]

ZDRAVÍM VŠECHNY . TAK JSEM VYŘEŠIL PROBLÉM SE ZADNÍM STĚRAČEM . MYSLEL JSEM , ŽE MI POMŮŽE , KDYŽ TAM ZKUSÍM DÁT JINOU DÉLKU . KOUPIL JSEM NOVÝ 40 CM A NIC . KOUPIL JEM I KRATŠÍ 38 A 33 CM A BYLO TO JEŠTĚ HORŠÍ . NAKONEC JSEM POUŽIL HRUBOU SÍLU A STĚRAČ VYTVAROVAL TAK , ABY STÍRAL CO NEJVÍC A POVEDLO SE . VÍM , ŽE TO NENÍ ZROVNA NEJLEPŠÍ ZPŮSOB , ALE HLAVNÍ JE , ŽE MÁM KONEČNĚ SETŘENÉ ZADNÍ SKLO A JDE PŘES NĚJ VIDĚT

[MITA]

asi na to taky půjdu trochu hrubě

[milda25]

Ano, potvrzuji. Tohle jsem v minulém příspěvku zapomněl napsat. Mám ho taktéž za pomoci hrubé síly vytvarován a funguje téměř k nerozeznání od originálu. U mě zabralo ohnutí cca. 3-4 cm za polovinou délky raménka (měřeno od úchytu na tisícihran). Je jen potřeba s citem, materiál na mě působil, jakoby rád v ohybu praskal ...

[bernardw]

Muj zadni sterac /Scenic I Phase 2/ obcas vynechaval. Stacilo vypnout motor, nekdy jeste otevrit a zavrit zadni okno a bylo to. Pote zacal stirat nepretrzite a bez puvodniho intervalu a to i pri vypnutych steracich. Zadni okno pak neslo otevrit, protoze se system choval tak, jako by sterac stale stiral, coz take delal. Musel jsem odpojit konektor motoru. Hledal jsem a nasel ctyri ruzne mozne priciny: Uzemneni motorku u zadnich svetel, rele, prepinac blinkru a vazelinou znecistene kontakty dobehu motorku. Rozebral a vycistil jsem krome rele postupne vse, muj problem se ukazal byt samozrejme az ten posledni, jak jinak. Kdysi ve vyrobe nesetrili vazelinou a ta ted byle vsude jinde, nez mela byt, ale hlavne na tech kontaktech dobehu. Udajne na to kdysi dokonce byla akce, kdy se vsem Scenicum odebirala prebytecna vazelina, docetl jsem se na jednom nemeckem foru. Vycistil jsem tedy kontakty. Rozebrat se musi temer vse. Sterac jsem stahovat nemusel, mam oteviraci okno zadnich dveri a sterac je od motorku oddelen. Pozor, po vycisteni je treba provest RESET, a to odpojenim baterie. A ted vsechno funguje, jak ma.
Snad to nekomu pomuze, jako to pomohlo mne.