za studena auto dusi 1,6 16v

[natel]

Uz dlhsi cas riesim ze za studena auto dusi...cievky nove sviecky nove... Ozaj mi nevie niekto poslat obrazok kde sa nachadza cidlo nasavaneho vzduchu alebo vysvetlit kde ho presne hladat... na scenicu 1,6 16v rv 2002 elektronicky plyn....a Este nieco co to moze byt ked pridam plyn a ked padaju otacky tak to poprdkava do vyfuku.....a citit aj benzin....

kde je na tomto obrazku? nema niekto tuto knihu k stiahnutiu?

[okura]

272

[natel]

272

A ako ho vytiahnut? Konektor ide dat dole ale to cidlo nejak nechce von....to No na tom mieste som cidlo nasavaneho vzduchu necakal...

[Zefek]

Mělo by stačit potáhnout k sobě, drží to na gumičce, která by se pak měla vyměnit.

[natel]

Mělo by stačit potáhnout k sobě, drží to na gumičce, která by se pak měla vyměnit.

hmm este kde tu gumicku vziat....no musim to setrne vyskubnut.....

[natel]

Vycistene cidlo teploty vzduchu a zda sa ze dusenie za studena na 80% zmizlo..ale este to nieje ono..

[natel]

Naozaj nik nevie cim to moze byt ked na volnobehu pri pridani plynu a ked potom klesaju otacky tak to poprdakva do vyfuku...?

[Ivan1]

kludne sa môže jednať o netesnosť niektorého ventilu...

[okura]

přesně tak

[Vlado70]

Uz dlhsi cas riesim ze za studena auto dusi...cievky nove sviecky nove... Ozaj mi nevie niekto poslat obrazok kde sa nachadza cidlo nasavaneho vzduchu alebo vysvetlit kde ho presne hladat... na scenicu 1,6 16v rv 2002 elektronicky plyn....a Este nieco co to moze byt ked pridam plyn a ked padaju otacky tak to poprdkava do vyfuku.....a citit aj benzin....

kde je na tomto obrazku? nema niekto tuto knihu k stiahnutiu?

Riešil som podobný problém. Keď som prudko potiahol za plyn alebo prudko zošiapol plyn motor pridusí a po 1-2 sekunde sa zobudí.
-Keď je chybná alebo mokrá cievka(gumené tesnenie netesní) prejavuje sa to nepravidelný chod, zlé štartovanie aj zapach benzínu.
-Nepravidelné zapalovanie alebo (detonácie vo výfuku) možné chyby nesprávne zapalovacie sviečky, znečistené čidlo hornej úvrati(motýlik), netesnosť v sacom potrubí má za následok nesprávny pomer zmes vzduch a zároveň rozladí lamdu čidlo na saní krokoví motor na klapke.
Všetko je medzi sebou veľmi na sebe závislé.
Už len zhrniem 80% elektronických chýb má za následok mechanická chyba. Nekontroluj zložité veci ale jednoduché. Over si či máš dobré sviečky 100% tesnosť sacieho potrubia aj výfuku (či nieje prasknutá liatina na zbernom potrubí) čistota vzduchového filtra, palivového filtra...
Ak to preveríš nehodnoť prvú jazdu autom daj čas elekronike nech sa nastaví. Motor sa optimalizuje pri každom naštartovaní a nie dlžka chodu. Je pravda že motor sa nastavuje aj pri zmene polohy škrtiacej klapky čiže pri pridaní plynu. Jeden prípad bol za 10 rokov že boli chybné vstrekovacie trisky. Motor sa dá skontrolovať aj očami a ušami. Nesmie byť hlučný ostré zvuky a nesmie byť zaolejovaný. To všetko má za nasledok poruchu.
Táto porucha sa nedá odstrániť Výmenou jednej veci, musíš ísť na ňu postupne.

[natel]

Uz dlhsi cas riesim ze za studena auto dusi...cievky nove sviecky nove... Ozaj mi nevie niekto poslat obrazok kde sa nachadza cidlo nasavaneho vzduchu alebo vysvetlit kde ho presne hladat... na scenicu 1,6 16v rv 2002 elektronicky plyn....a Este nieco co to moze byt ked pridam plyn a ked padaju otacky tak to poprdkava do vyfuku.....a citit aj benzin....

kde je na tomto obrazku? nema niekto tuto knihu k stiahnutiu?

Riešil som podobný problém. Keď som prudko potiahol za plyn alebo prudko zošiapol plyn motor pridusí a po 1-2 sekunde sa zobudí.
-Keď je chybná alebo mokrá cievka(gumené tesnenie netesní) prejavuje sa to nepravidelný chod, zlé štartovanie aj zapach benzínu.
-Nepravidelné zapalovanie alebo (detonácie vo výfuku) možné chyby nesprávne zapalovacie sviečky, znečistené čidlo hornej úvrati(motýlik), netesnosť v sacom potrubí má za následok nesprávny pomer zmes vzduch a zároveň rozladí lamdu čidlo na saní krokoví motor na klapke.
Všetko je medzi sebou veľmi na sebe závislé.
Už len zhrniem 80% elektronických chýb má za následok mechanická chyba. Nekontroluj zložité veci ale jednoduché. Over si či máš dobré sviečky 100% tesnosť sacieho potrubia aj výfuku (či nieje prasknutá liatina na zbernom potrubí) čistota vzduchového filtra, palivového filtra...
Ak to preveríš nehodnoť prvú jazdu autom daj čas elekronike nech sa nastaví. Motor sa optimalizuje pri každom naštartovaní a nie dlžka chodu. Je pravda že motor sa nastavuje aj pri zmene polohy škrtiacej klapky čiže pri pridaní plynu. Jeden prípad bol za 10 rokov že boli chybné vstrekovacie trisky. Motor sa dá skontrolovať aj očami a ušami. Nesmie byť hlučný ostré zvuky a nesmie byť zaolejovaný. To všetko má za nasledok poruchu.
Táto porucha sa nedá odstrániť Výmenou jednej veci, musíš ísť na ňu postupne.

Hmm pises ze si riesil...a ako si ho vyriesil:?

[Vlado70]

To ma mrzí že si nepochopil že porucha tochto druhu sa nedá odstrániť vyneň alebo odstráň konkrétnu vec. Ja som ju vyriešil a mám už pokoj 2 roky bez šklbnutia alebo zlého štartovania. napísal som vám niekolko možností ktoré si máte zkontrolovať. Dôležité sú správne sviečky tesnosť sacieho potrubia (môže byť aj uvolnené čidlo na saní 272) ... či samotné sacie potrubie.

[Zefek]

Já myslím, že by to chtělo nejdřív udělat za studenta diagnostiku. Tam by se vidělo, jestli čidlo teploty chladící kapaliny, nebo nasávaného vzduchu neukazují vysoké hodnoty. Pak jaký je podtlak v sání a spoustu dalších hodnot. Auto není jen o tom, že to vyhodí závadu, ale někdy je závada normálním stavem, bohužel.

[natel]

No dnes rano zacalo dusit zas za studena... no sviecky su nove tie by som vylucil cez vikend pozriem tien motylik.co sa tyka krokoveho motorceka tak ten ak sy myslim dobre tak nemam lebo mam elektronicky plyn ako to tak nieje tak ma opravte..sanie mam v poriadku akurat sa mi ta handrova hadica je tak v 50perc stave...ale to by asi nemalo za nasledok dusenie za studena..no ak to nebude motyl potom sa pustim do cidiel kapaliny a vzduchu...vzduchove cidlo som mal uz vybrate...podla nameranych hodnot by malo byt relativne v poriadku..co sa tika cievok tiez si myslim ze su OK Beru: Odpor 6,7 Valeo odpor 11,4 Sagem cca 9,4 teraz tam mam beru a Valeo uz som skusal rozne kombinacie..skusim este to cidlo kvapaliny a uvidim.
Samozrejme dam vediet...

[johnyd21]

Motylik-hallov snimac-sonda,alias snimac impulzov......atd ten vyluc to nema nic spolocne z dusenim.Treba diagnostiku,inak to budes hladae,az pride chochlousek a to se stava jednou za X?let.

[natel]

No idem sa teda zameriat na čidla voda vzduch....