R scenic nestartuje

maxxik · Příspěvek od **maxxik** » ned bře 22, 2009 23:48

Mám zhruba 4 měsíce R Megane Scenic 1,6 16V. Dnes ráno jsem auto nenastartoval, i když pumpa benzín dává a motor točí. Auto nemá sebemenší snahu chytit a z výfuku nejde žádný kouř. Nikdy předtím se mi podobná ani jiná závada nestala. Může mi někdo prosím poradit co by to mohlo být za závadu. Díky

Xfantasy · Příspěvek od **Xfantasy** » pon bře 23, 2009 07:22

Co onen obligátní "MOTÝLEK" ?Bez něj neví řj. o poloze motoru,tudíž nedává jiskru a sai ani vstřiky nejdou...

pavel.212 · Příspěvek od **pavel.212** » pon bře 23, 2009 21:32

Motylkem to asi nebude.Když je motylek špatny tak motor ani neškrtne,už jsem měl ten problem.

pavel.212 · Příspěvek od **pavel.212** » pon bře 23, 2009 21:33

Motylkem to asi nebude.Když je motylek špatny tak motor ani neškrtne,už jsem měl ten problem.

Xfantasy · Příspěvek od **Xfantasy** » úte bře 24, 2009 07:37

Píšeš že motor točí,ale nic se neděje.Pokud řj. nemá signál od motýlku že se motor otáčí a jeho přesnou polohu,nezapne vstřiky ani zapalování,protože neví kdy vstříknout...

anderkoj · Příspěvek od **anderkoj** » pon dub 13, 2009 20:38

Mam Scenic 1,4 16v a tiez mam ten problem ze obcas sa mi stane ze nemozem nastartovat. Toci, ale nenastartuje. V zime ked bol studeny tak startoval v pohode, ale ked bol teply tak uz mal problem. A teraz ked je uz teplo tak to robi skoro vzdy. Skusam startovat az napokon nastartuje, ale niekedy mam uz nervy v cudu

Pilotek · Příspěvek od **Pilotek** » úte dub 14, 2009 21:10

Chlapi, skuste "motylka" vybrat a pozriet ci nie je zaneseny - vycistit. Ak sa to zlepsi, vymenil by som ho. Pokial si pamatam stal okolo 1000 SKK.

Mne 1.6e 8V 66kW robil tak, ze len obcas nie a nie chytit. Po chvilke chytil a zas bol dlhsie pokoj. Bol to "motylek". Moj bol cisty, rovno som kupil novy.

Tadeas · Příspěvek od **Tadeas** » čtv dub 16, 2009 20:26

Moze mi niekto poradit kde najdem MOTYLEK?

Pilotek · Příspěvek od **Pilotek** » pát dub 17, 2009 11:55

Zhora medzi motorom a prevodovkou - cierny dvojpinovy konektor s dvoma kablami odpojit, cidlo ma dve kovove uska a je priskrutkovane zboku dvoma skrutkami na 10-kluc.

Pavel Kopal · Příspěvek od **Pavel Kopal** » stř kvě 06, 2009 13:12

Zdravím,zrovna řeším stejný problém,tak na to zítra kouknu,a když to nějak dopadne,určitě dám vědět.

Jinak dík za rady.

trtsoft · Příspěvek od **trtsoft** » sob kvě 23, 2009 00:13

tak co ?
byl to ten motylek ?

beri · Příspěvek od **beri** » sob kvě 23, 2009 12:54

Ahoj mam stejny problem R scenic rv 99 16 8v auto toci ale nenastartuje pri roztlaceni naskoci a pak startuje normalne treba 5* nastartuju a pak zase ne

byl sem na diagnostice tam mi bylo zdeleno ze je to imobilizerem coz sem pote konzultoval s opravarem a ten mi rekl ze je to blbost bud imobilizer jde nebo nejde .
kdyz otocim klicem suto si natahne benzin vse ok po otoceni a startovani jen toci a dal nic .... nemate s tim nekdo zkusenost co s tim ?? kontrolka imobilizeru normalne zhasne nic neblika ....

predem dekuji za pomoc s pozdravem Pavel

beri · Příspěvek od **beri** » čtv kvě 28, 2009 12:04

Ahoj problem je vyresen

problem byl v cidlel otacek rika se mu vlastovka stalo 690 kc
pavel

trtsoft · Příspěvek od **trtsoft** » čtv kvě 28, 2009 12:48

aha takze ten motylek nebo je to fakt neco jineho ?

kdo se v tom zverimexu mam vyznat...

dutakov5 · Příspěvek od **dutakov5** » čtv kvě 28, 2009 16:15

AHOJ MAM STEJNY PROBLEM SE STARTOVANIM

Xfantasy · Příspěvek od **Xfantasy** » čtv kvě 28, 2009 22:54

čidlo otáček- polohy motoru -motýlek

je to hlavní čidlo,bez ktrého řj. neví kdy zapnout vstřik,hodit jiskru a podobně ....

Pavel Kopal · Příspěvek od **Pavel Kopal** » úte čer 09, 2009 16:17

Ahoj,s tím motýlkem jsem si dal

.Byl jsem u tří mechaniků a nikdo nevěděl,co by to mohlo být.

Takže jsem docela rád,že tady někdo napsal,že je to čidlo otáček.

To už je přece jenom konkrétnější.Jinak dneska jsem byl na diagnostice,ale závadu to neukázalo žádnou a jak to bejvá,před mechanikem auto startovalo na první brnknutí.Tak to zatím asi nechám a časem se uvidí.

Příspěvek od **Conty** » pon črc 27, 2009 22:36

Tak i mě potkalo ráno s nestartující RX4, před tím se auto projevovalo tak že 1x za měsíc/dva bylo potřeba nastartovat napodruhé...nicméně tentokrát už naskočit nechtěla...motor toči,l ale chytit nechtěl...večer jsem snímač otáček/motýlka očistil (díky za tohle fórum - nebyla potřeba složitě hledat závadu:idea:) čističem na brzdy a už zase v pohodě startuje... pro jistotu jsem chtěl koupit snímač otáček nový...bohužel v Renaultu mají originální náhradní díl, kde zásuvka má opačně drážkování - tudíž je nutno dokoupit ještě kabel, který vede do ŘJ (+ cca 1000 Kč)...v druhovýrobě mají prý drážokvání zachováno a není nutné kupovat společně s kabelem...
Máte někdo zkušenosti, jak dlouho vydrží očištěný snímač zase fungovat bez potíží (prý by tak měl vydržet alespoň 2 roky), nebo je lepší pořídit nový? a nějaké postřehy ohledně drážkování zásuvky originál/druhovýroba?
díky všem

Novotka · Příspěvek od **Novotka** » úte črc 28, 2009 18:03

Vydrželo to tak dva roky ted sem čistil znova .Najeto tak 20 tisíc.
Nov

bkotrik · Příspěvek od **bkotrik** » čtv srp 27, 2009 11:39

Ahojte, mam obdobny problem - RX4, 2,0 benzin.
Pred pol rokom sa to zacalo obdobne, v servise vycistili vsetky spoje avsak vtedy sa zistila chybna centralna jednotka, dostala sa tam voda cez prasknute tesnenie a skorodoval vnutrajsok. Po jej vymene vsetko super cca 15.000 kilakov. Teraz startuje/ nestartuje zvacsa rano za studena. V renaulte mi tiez radia vymenit snimac volnobehu otacok avsak pytaju za vymenu nekrestanskych 150 Eur. Skusim vycistit ten snimac sam a uvidime.

pramir · Příspěvek od **pramir** » ned zář 20, 2009 10:52

Ahoj, taky jsem nemohl za studena nastartovat nejdříve občas několik startů, pak častěji a nakonec vůbec. Po všech výše uvedených typech možných závad počínaje snímačem totáček setrvačníku (čidlo)problémy s imobilizérem, klíčky a řídící jednotkou konče. Stačilo vyčistit kontakty akumulátoru, ukostření na motoru!!! a karoserii !!!. Proměřit napětí akumulátoru nemělo by být méně než 9V, odpor el. vedení ne více jak 3,5ohmů. Když to nepomůže pokračovat viz. seznam závad výše. Kdybych tohle věděl (nebo mi to napadlo), ušetřil bych si spoustu času.

PitrsCZ · Příspěvek od **PitrsCZ** » pát zář 25, 2009 20:12

pramir píše:Ahoj, taky jsem nemohl za studena nastartovat nejdříve občas několik startů, pak častěji a nakonec vůbec. Po všech výše uvedených typech možných závad počínaje snímačem totáček setrvačníku (čidlo)problémy s imobilizérem, klíčky a řídící jednotkou konče. Stačilo vyčistit kontakty akumulátoru, ukostření na motoru!!! a karoserii !!!. Proměřit napětí akumulátoru nemělo by být méně než 9V, odpor el. vedení ne více jak 3,5ohmů. Když to nepomůže pokračovat viz. seznam závad výše. Kdybych tohle věděl (nebo mi to napadlo), ušetřil bych si spoustu času.

Ahoj mam ten samý problém.Mam Megan Scenic 1.4 r.v.97.Když je to studené tak to chytne napoprvé ale po jízdě to nesmí dlouho stat pokud nastartuju tak do 5ti minut tak to chytne ale jestli to stojí tak pul hodiny tak točím tak 20x než to chytne.Někdy to chytne a hned to chcípne a pak zase 5x startuju a pak už jedu.Byl jsem v Renaultu na diagnostiku ale bohužel řídíci jednotka chybu nezaznamenala.Když to zrovna nejde nastartovat tak jsem zkusil dát do fajfky svíčku a jiskru to háže takže problém je v dodávce paliva.Palivový filtr tam byl ještě originál takže 12 let stary a po výměne mi to lépe akceleruje.Vyčistil jsem čidlo otáček na setrváku ale tím to nebylo.Pak jsem vyměnil teplotní čidlo a lambdu ale taky nic dělá to pořád dokonce to někdy vypne při jízdě.Připadá mi to jako by unikl tlak paliva se soustavy.Pry je tam nejaky ventil ktery drží tlak v palivové soustave a z toho ventylu jde hadice do stíkačky .Nevím co s tím ani v Renaultu si neví rady muže to být klidně kontakt od palivového čerpadla čau Petr

okura · Příspěvek od **okura** » sob zář 26, 2009 10:12

změřit tlak paliva.

PitrsCZ · Příspěvek od **PitrsCZ** » sob zář 26, 2009 12:05

okura píše:změřit tlak paliva.

čau jakou s tím maš zkušenost vidím že tady maš dost příspěvku takže o tom asi něco víš, ja jsem taky z Ostravy.

okura · Příspěvek od **okura** » sob zář 26, 2009 18:38

no ten tlak bude ok, jinak by jsi to poznal u studenýho motoru, točilo by to stejně dlouze než by to natlakovalo.

co máš přesně za motor? to je 8ventil? a kod motoru?
mrknu jak je to tady řešeno,
určitě to chce naměřit co to dělá když nejde nastartovat.

jinak tu lambdu a teplotní snímač si měnil zbytečně, to nemá vliv na start motoru ale pouze na korekci
pošli mi kod motoru, mrknu

Renault Club ČR / SR