špatně ukazuje ciferník stavu nádrže a teploty motoru

[zemca]

Mám docela podivný problém.
Velmi často se mi stává, že ukazatel stavu palivové nádrže ukazuje prázdno (hladové oko nesvítí), když je tam normálně 1/4 nádrže. Je to jenom při tom, když teplota motoru ukazuje lehce nad druhý dílek. Standardně teplota je na třetím dílku. Občas se to dá do normálu, tj. stav nádrže 1/4, teplota na třetím dílku.
Nevíte někdo, čím to může být?
Mám podezření na nějaký pokles napětí na tomto ciferníku. Ostatní ukazují v pořádku.

[Ivan1]

Neviem či máš problém z budikmi, ale ja ked parkujem v praci tak mam dve kolesa na chodniku, no a niekedy ani po prejdení cca 10km mi neukazuje spravnu hodnotu hladiny v nadrži... neriešim to

[zemca]

no, já jenom, jestli je to jenom chyba v elektrice, nebo to má vliv na výkon a kvalitu provozu vozidla.
A já vůl jsem už chtěl tuhle měnit termostat, že se nezavírá a tak se mi špantě ohřívá motor.
Když jsem ale jel o víkednu z Čech, tak jsem to měl celou cestu v pohodě. Teď, když jezdím do práce, tak to mám tak, jak jsem psal.

[palladin]

No, možno to až tak nesúvisí a možno že až moc, ale ja som mal problém, že mi poskakovali ručičky voda a palivo súčasne(asi majú najaký spoločný bod , zrejme +). Problém som riešil najskôr prestriekaním konektorov prístrojovky. No keď sa závada objavila cca po pol roku, tak som sa na to pozrel poriadne a prišiel som na to, že konektory na prístrojovke nedoliehajú a niektoré sú vyhnuté viac ako iné, tak som ich vyhol, tak aby viac doliehali a odvtedy mám pokoj.
Priebeh snímania hladiny paliva v nádrži neriešim, lebo to klesá ako chce, jediná možnosť by bola olitrovať danú nádrž. Problém je ako olitrovať takúto malú nádrž...

[zemca]

No, tak jak to popisuješ, tak to asi bude ono, protože mě to taky občas vyskočí do normálu, oba dva ukazatele, ale pak to zase spadne, jakoby tam šlo málo proudu. Ale neřeším to. Zas tak velký problém to není. A rozebírat přístrojovku se mi teda nechce.

[palladin]

Neviem, mne to hrozne liezlo na nervy, tak som to urobil.
A ta pristrojovka je pohoda - 5 skrutiek aj s palubovkou a mas to von. Len ak by si to robil, uz sa oplati pomenit vypalene ziarovky v pristrojovke ...

[zemca]

No, tak když bude o víkendu hezky, tak se na to mrknu.
A žárovky mi zatím svítí všechny a v pohodě.

Díky za radu. Zkusím to urobit.

[renejo]

Jeste jedna rada. Me toto delala svorkovnice, ktera jde od nadrze a je v ni i ostatni zadni osvetleni vozidla.
Nachazi se pod plastovym krytem vnitrniho leveho prahu :
- vyndat packu otvirani motoru ( vysunout do boku ) a odtrhnout z drzacku kryt
- zhruba uprostred je ten konektor
- stacilo mi ho jen rozpojit prostriknout a vse dat zpet.

Hodne stesti v oprave.

[vlado1984]

Tiez mam taky problem, som mal budiky von,a plavak z nadrze von a nic. Nikekedy mi ukazovatel nejde tyzden, niekdy mesiac. Raz to bol oslabeny kabel v budikoch,teraz som dal druhy a tiez to nejde. Nevie niekto ako to mam urobit v naftovom Scenicu?

[pagula]

Taky mám podobný problém. Ručička u teploty dobrý. Ale u paliva mi taky hrozně rychle klesne na minimum a potom ještě dlouho trvá, než se rozsvítí oko a i potom najedu min. 50 km. Ale neřeším

[Lubais]

Taky mam neco a nevim,kdyz mam hodne malo ben.tak kontrolka sviti ale po nekolika minutach zhasne,myslel jsem ze ma svitit porat nez natankuji urcite mnozstvi ben.

[Bušo]

Ja mám zase opačný problém.mne ručička zase ukazuje plnú nádrž a v skutočnosti je tam asi len polovica. Keď pár krát zapnem a vypnem zapaľovanie tak sa pomaly vráti dole , potom zas ukazuje chvíľu pravdivo /aspoň si myslím / a po čase sa zase vráti hore. Neviete čím to může biť?