nejde nastartovat

[damave]

Dobrý den
mám problém mám renault scenic 1,6 16 V rok 1999, nejde mi nastartovat, baterka nabitá, kontrolky na palubní desce svítí když otočím klíček, jen to nechytne, čím by to mohlo být? předem děkuji

[Ivan1]

15000000 krát riešený problém - v prvom rade kontrola snímaču otáčok, tzv. motýlik, ktorý je umiestený na vrchu prevodovky, kde sníma otáčky na zotrváku. Najčastejšie stačí vyčistiť a všetko funguje ako predtým

[damave]

odhalí diagnostika že je špatný? mechanikovi se nic nenačetlo když to připojil na pc

[johnyd21]

odhalí diagnostika že je špatný? mechanikovi se nic nenačetlo když to připojil na pc

jaký pc dell?Upresni akou diag to robil.Čo immo?

[Zefek]

Na motoru je snímač otáček. Do jednotky nejde žádná informace o tom, že se startuje. Jakmile se motor začne točit, snímač otáček začne produkovat nějaký signál. Řj rozpozná signál, určí si z něj horní úvrať prvního válce, začne v přesně stanové momenty vstřikovat palivo a házet jiskru. A teď si představ situaci, že ten snímač bude vadný a nebude produkovat žádný signál. Motor se bude točit, ale ze snímače nejde žádný signál. Řj by tedy měla vyhodit závadu snímače. Ale ouha, jak řj pozná, že se motor točí, když podle snímače vidí, že se netočí? No nijak. Může tedy napsat závadu otáček, když vidí stojící motor (na základě snímače) a nemá možnost si ověřit, zda se motor točí, jinak? No asi nemůže.

K tomu ověření je potřeba přistoupit jinak a sice čtením aktuálních hodnot otáček při pokusu o start. Jinak, může to být čímkoliv. Palivová pumpa běží? Můžou být skočené rozvody, ...

[vasekpetr1]

Jen se Zefku zeptám: tento motor nemá pro kontrolu otáček i snímač otáček na vačce? (Když ŘJ vyhodnotí nevaliditu otáček mezi klikou a vačkou, přepne do "nouzáku" a vybere si odpovídající signál)?

[damave]

tak dnes mi tam dali nový snímač, budu vidět, rozvody se na autě nedělaly ani po 120tisících km už to nemá cenu je to celé prorezavělé, já tomu vůbec nerozumím předtím jsem měl feldu, ale podle mechanika je prej dobrej ten starý, asi by stačilo jen vyčistit jak píšou všude na forech,

[Zefek]

Pokud je snímač na vačce, tak se nebere odpovídající signál, tj. že by se vzal při nefunkčním snímači kliky signál ze snímače vačky. Takhle to nefunguje. Snímač kliky je základ, snímač vačky je pro určení prvního válce (podle kliky to nelze zjistit). Používá se pro sfázování motoru, aby vstřikování při startu přešlo z polosekvenčního na sekvenční - vstřikoval vždy jen jeden vstřikovač. Lze si toho všimnout, když je snímač vačky vadný, výrazně vzorste spotřeba, protože motor jede v polosekvenčním režimu. Ale podle snímače vačky se neřídí jiskra. Není to technicky možné, protože je tam jedna náběžná hrana za dvě otáčky kliky, kdežto na snímači kliky je zubů mnohem více.

Pokud je na motoru snímač vačky, tak lze detekovat akorát závadu snímače setrvačníku/vačky, tj. motor se točí, ale z jednoho snímače nic neleze.

[Miro2]

Tiez mam problem s nastartovanim. Vymeneny snimac otacok, nova baterka, palivove cerpadlo bzuci. Kde moze byt este problem? Auto nenastartovalo davnejsie, po vymene motylika jazdilo asi 300km a teraz znova nestartuje. Po vybrati sviecky sa mi zdala sviecka sucha a taktiez ako keby nedavala iskru. Na co sa mam este zamerat? Immobilizer to tiez nie je, ten mam odblokovany uz niekolko rokov. Jedna sa o scenic 1,6e 66kW.

[Puky]

Zdravim, mam podobny problem....vymenene vsechny 4 zapalovaci civky a auto jelo super dokud jsem nezastvil a teple se pokusil nastartovat....nic! ale kdyz to roztlacim tak chytne na DRC....jsou jeste nejake jine civky, nebo neco co by mohlo byt vadne a popripade nejaky odkaz co presne to je....diky

[johnyd21]

Zdravim, mam podobny problem....vymenene vsechny 4 zapalovaci civky a auto jelo super dokud jsem nezastvil a teple se pokusil nastartovat....nic! ale kdyz to roztlacim tak chytne na DRC....jsou jeste nejake jine civky, nebo neco co by mohlo byt vadne a popripade nejaky odkaz co presne to je....diky

hall snímač na kluke vymen

[Stiglerb]

Čau čau, mám stejný problém. Jednoho dne nenastartoval megan 1.4 16v. Čerpadlo jede, diagnostika bez závad, v živých datech při startování 0 otáček motoru. Propípal jsem dráty od čidla k jednotce, ok. Vyměnil jsem čidlo, originál od EPS. Nic. Zkusil jsem druhovýrobu EPS a taky nic. Obě čidla mají 220 ohmů a i staré čidlo má 220 ohmů. Zkusil jsem osciloskop a měřit čidlo, no plus mínus 2 V to ukazovalo nějakou amplitudu. Nicméně řídící jednotka pořád 0 otáček. Zkusil jsem jednotku otevřít, jen pro kontrolu vstupních pinů, jako nové, bez známek studených spojů. Jednotku jsem v troubě ohřál, asi na 70 stupňů, jestli není opravdu někde studený spoj, který zareaguje, ale s ohřátou jednotkou taky nic. Už někdo řešil ko jednotku? Nepřehlížím něco? Nerad bych koupil jednotku s immem a klíči a pak zjistil, že jsem něco opomněl. Auto už je dost vražda