pípač svetlometov na Safrane 2.2 dT r. 98

[elmer]

mam taký banalny problem,
mam auto v plnej výbave, okrem kože, ale s variabilným servom, xenonami,
atd...
jedine co mi tam chýba, je pípak na svetlá, pätica na pipak tam sice je ale nieje osadena ani pípakom ale ani kablami,
uz sa mi podarilo dvakrat po sebe odrovnat baterku, co som zabudol zapaté svetla,
nemáte niekto schemu zapojenia, alebo daku dobru radu ako tam ten pípák dorobiť ?

[Švejdula]

mam taký banalny problem,
mam auto v plnej výbave, okrem kože, ale s variabilným servom, xenonami,
atd...
jedine co mi tam chýba, je pípak na svetlá, pätica na pipak tam sice je ale nieje osadena ani pípakom ale ani kablami,
uz sa mi podarilo dvakrat po sebe odrovnat baterku, co som zabudol zapaté svetla,
nemáte niekto schemu zapojenia, alebo daku dobru radu ako tam ten pípák dorobiť ?

Dodělat universální, ale tvůj safran by ti to měl říct sám, pokud nemáš vyplej zvuk u počítače !!

[matesK]

Mám to chápat tak, že víš kde se nachází relé pípáku, ale nejsou tam kábly?!Abych řekl pravdu tak jsem todle zatim nezkoumal, ale rele pipaku je kdyztak co si pamatuju uplne nalevo v prostredni řadě. Jinak vsechno ostatni bych si vymýšlel. Ale dodelat by to podle me slo bez problemu...

[elmer]

Dodělat universální, ale tvůj safran by ti to měl říct sám, pokud nemáš vyplej zvuk u počítače !![/quote]

kecafon mam zasadne vypnuti lebo neviem po francuzky,
univerzal by sa dal ale na to potrebujem aspon zakladnu schemu zapojenia lebo Safran nema klasicky dverni spinac na ktory by sa dal pipak napojit

[elmer]

Mám to chápat tak, že víš kde se nachází relé pípáku, ale nejsou tam kábly?!Abych řekl pravdu tak jsem todle zatim nezkoumal, ale rele pipaku je kdyztak co si pamatuju uplne nalevo v prostredni řadě. Jinak vsechno ostatni bych si vymýšlel. Ale dodelat by to podle me slo bez problemu...

mas pravdu, pozeral som to na inom Safrane a petice su na rovnakom mieste, teda v strede vlavo, lenze v tom druhom stacilo napichnut relatko pipaka a vsetko fungovalo ako ma, na mojom k tej petici nevedu ziadne kable, ked som sa pokusil okopirovat zapojenie tej petice podla toho druheho Safrana, tak mi to pipalo stale, aj ked boli dvere zavrete, tak som to radsej vzdal aby som nieco neposkodil,
tak sa radsej obraciam na skusenejsich o radu ako to riesit,
aj ked sa trochu vyznam v autoelektrike, to mnostvo kablov co je v Safrane to je sila, minimalne znacenie iba akesi farebne ciarky robene fixou, ktore absolutne neviem co znamenaju, ato spajanie v hlavnom zvezku, otrasne

[safy]

Dodělat universální, ale tvůj safran by ti to měl říct sám, pokud nemáš vyplej zvuk u počítače !!

kecafon mam zasadne vypnuti lebo neviem po francuzky,
univerzal by sa dal ale na to potrebujem aspon zakladnu schemu zapojenia lebo Safran nema klasicky dverni spinac na ktory by sa dal pipak napojit[/quote]

Opravdu má 2.2 dt mluvící palubní počítač?

[Jan Kalina]

Předpokládal jsem, že to bude mít kecafon. A když to má kecafon, pochybuju, že by to šlo jednoduše předělat na žebráckýho pípáka - ale nevím, Safrana neznám.

[ToJa]

Me to na lagune rika helmut nechapu duvod vypinani

[matesK]

No tak jestli se nepletu tak sezenu schema zapojeni relatka pak natahnu kabely od ovladace svetel u volantu napriklad a dva kabely z cidla ve dverich a je to ne....nevim co do relatka vede ale tydle veci bych tam cekal...

[Švejdula]

Jasně,--- Já podnikatel ,koupím si prezidentský auto skoro za milion a půl a budu tam chtít blbej pípák !! Asi máš auto v bordelu, protože jinak by ten francouz byl sticha! A když zhasneš motor a vypneš klíča máš +zapnutý světla tak by ti měl pokaždý kecat to stejný + nějakou chybu co tam možná máš!

[elmer]

No tak jestli se nepletu tak sezenu schema zapojeni relatka pak natahnu kabely od ovladace svetel u volantu napriklad a dva kabely z cidla ve dverich a je to ne....nevim co do relatka vede ale tydle veci bych tam cekal...

do tej petice maju viest 3 vodice, modry-zlty vedu do inych relatok-ale biely niekam to hlavneho zvezku, avsak relatko ma 5 kolikov, nepomohol ani Dialogis, musim zohnat Wokshop udajne tam by cosi malo byt,
samozrejme ze som skusal zohnat schemu toho relatka, nepodarilo sa mi to, ini schemu na Phase II

[elmer]

Me to na lagune rika helmut nechapu duvod vypinani

tak pozdrav Helmuta, urcite by si rad pokecal s mojou Francuzkou

[elmer]

Jasně,--- Já podnikatel ,koupím si prezidentský auto skoro za milion a půl a budu tam chtít blbej pípák !! Asi máš auto v bordelu, protože jinak by ten francouz byl sticha! A když zhasneš motor a vypneš klíča máš +zapnutý světla tak by ti měl pokaždý kecat to stejný + nějakou chybu co tam možná máš!

Nie som podnikatel, Safran som kupil za 1000 euro a trvalo mi rok dokial som ho dal do poriadku, az na ten pipak, bol som nan zvyknuty uz z Wartburgu 311 r.57 az po Safran 2.2i r.93,
tak preco chyba v tomto z r.98? napchali tam variabilne servo a to nazaj nedavali do kazdeho, kopu elektroniky ale na taku banalitu ako pipak zabudli ?
Neni to francuz ale francuzka a kecala mi do vymeny osuchaneho volantu za dobry, nepacil sa jej asi erbeg /svietila kontrolka/, donutila ma dat naspet stary volant, tak som ju na oplatku umlcal
svagor ma stare UNO a ked vypne kucik zhasnu mu aj svetla

[Jan Kalina]

Elmere, pochop - tohle auto má kecafon, který tě upozorňuje, nemá to obyčejný pípák ani tudíž přípravu na něj. Že sis ho vypnul je tvá volba. Neříkej však, že to auto nemá upozornění na nevypnutá světla.

[elmer]

Elmere, pochop - tohle auto má kecafon, který tě upozorňuje, nemá to obyčejný pípák ani tudíž přípravu na něj. Že sis ho vypnul je tvá volba. Neříkej však, že to auto nemá upozornění na nevypnutá světla.

Chapem a netvrdim ze kecafon neupozornuje na nevypnute svetla,
no synov Safran ma tiez kecafon ale mal aj predpripravu na rele pipaka, dal som mu tam z Nevady a funguje dodnes bez problemov,
bol u mna chlapik pre nejake ND, mal Safran 2.2 td r.99, tak som to pozeral na jeho aute, tiez mal kecafon a mal aj predpripravu na pipak, skusobne sme ho tam napojili a tiez fungoval bez problemov, takze si myslim ze ta predpriprava bola asi bezna zalezitost
preto sa mi zda cudne ze v mojom ta predpriprava nieje,

[matesK]

Ty Ph II jsou fakt peklo

[elmer]

Elmere, pochop - tohle auto má kecafon, který tě upozorňuje, nemá to obyčejný pípák ani tudíž přípravu na něj. Že sis ho vypnul je tvá volba. Neříkej však, že to auto nemá upozornění na nevypnutá světla.

No, takze som ten kecafon zapnul, upozornuje na zapnute svetla, ale zvyk je zvyk, ked to zapipa hned viem co je,
ma vsak dve hlasky ktorym nerozumiem,
1/ ked zapnem svetla tak tak nieco ako: fe de posicion de fajo
2/ ked sa pohnem tak : le capometer, in masarmi
netvrdim ze je to presne, interpretujem ako som tomu rozumel,
ziadna kontrolka nesvieti,

Vie niekto z vas co to keca ?

[Michal Kerndl]

Ad 1-nesvítí některé parkovací světlo
Ad 2-kapota motoru je otevřená
Může to být i nějaké zaoxidované čidlo které na toto upozorňuje

[Jan Kalina]

Vyměň všechny žárovky v obrysových světlech včetně osvětlení značky. Že svítí všechny neznamená, že jsou úplně OK.
Na kapotě budou nějaký spínače, podobný klasickým dveřním. Odpoj je a zkus, jestli to bude znovu hlásit. Pokud nebude, nedoléhá kapota přesně.

[elmer]

Vyměň všechny žárovky v obrysových světlech včetně osvětlení značky. Že svítí všechny neznamená, že jsou úplně OK.
Na kapotě budou nějaký spínače, podobný klasickým dveřním. Odpoj je a zkus, jestli to bude znovu hlásit. Pokud nebude, nedoléhá kapota přesně.

Vdaka pani za cenne rary,
problem kapota vyrieseny, bol vypadnuty konektor zo spinaca kapoty

problem parkovacky neviem vyriesit, nesviti prava predna parkovacka,
zirovka je dobra aj konektor ale napajaci prud je iba okolo 10v, bateria je dobra vsetky ostatne obrisove svetla svietia aj osvetlenie SPZ,
provizorne som prepojil lave obrisove svetlo s pravim a zacalo normalne svietit, ale kecafon hlasi tu istu poruch ako predtim, kde este moze byt chyba ?
ziarovky su vsetky nove, poistky tiez, zeby nejake relatko ?

[Jan Kalina]

Někde bude špatnej konektor nebo poškozenej kabel, když k tý obrysovce dojde jen 10V.