Volnoběh u Turba

Sova · Příspěvek od **Sova** » úte lis 07, 2006 17:39

Jaká má být hodnota ot/m při volnoběhu u R11 Turbo PhI?Někde sem četl že 600,což se mi zdá málo a řek bych s určitostí že takovou hodnotu mám,ale problem je v tom že mi vibruje celý auto a přijde mi že motor trpí,když trochu přidam zdá se mi to už "zdravější"...co radíte?

Peca · Příspěvek od **Peca** » úte lis 07, 2006 19:00

jak říkáš - až to přestane blbě vibrovat a motor pojede lehce a krásně, nakonec se trefíš i do 790-810 ot/min což se myslím na osobáky dává. Já mám třeba 900 necelých.

Příspěvek od **Anarki** » úte lis 07, 2006 22:14

Radím zajet s vozem do servisu kde takovým autem rozumí (karburátorový přeplňovaný benzínový motor) ať ti nastaví bohatost změsi a volnoběh podle příručky k tomu motoru a podle emisní sondy z výfuku. Když tomu motoru podle zvuku nebo odoka trochu přidáš může se klidně stát že to skončí takhle.

Obrázek

Detail http://1111.cf.cz/images/info_7297.jpg

Obrázek

Detail http://1111.cf.cz/images/info_7299.jpg

Obrázek

Detail http://1111.cf.cz/images/info_7301.jpg

To je z toho samýho motoru co máš ty nebo já. Doporučuji si přečíst sekci "Jakou největší kravinu jsem při opravování auta udělal" stačí první stranu a tam se dovíš co se stane s tím motorem když není správně seštelovaný.http://1111.cf.cz/images/info_7297.jpg

Sova · Příspěvek od **Sova** » stř lis 08, 2006 22:53

začínam pochybovat o erudovanosti Autofrance specialisty p.Mrkvici

Příspěvek od **DDT** » stř lis 08, 2006 23:25

Sova píše:začínam pochybovat o erudovanosti Autofrance specialisty p.Mrkvici

mno ... a napises taky proc?

Sova · Příspěvek od **Sova** » čtv lis 09, 2006 17:56

asi jsem se spletl volnoběh je totiž nízky jen za studena,což je vlastně normál

sorry beru zpět vše co sem řek ohledně p.Mrkvici s malou vyjímkou a tou,že mi tvrdil že R11 Turbo Phase I ma kotouče vzadu,ale to je drobnost...

EfineSS · Příspěvek od **EfineSS** » čtv lis 09, 2006 18:12

p. Mrkvica ma ale pravdu, R11 turbo ph. I ma kotouce i v zadu..

Sova · Příspěvek od **Sova** » čtv lis 09, 2006 21:03

EfineSS píše:p. Mrkvica ma ale pravdu, R11 turbo ph. I ma kotouce i v zadu..

Nemá pravdu,kotouče vzadu má jen 11 Turbo phase II

Vyjimkou jsou R11 Turbo Phase I, pro Švýcarsko,které mimo to,že mají silnější 115 koňový motor tak mají i ty zmíněné kotouče vzadu

Ale to je vyjímka,švýcaři vždycky musí mít něco special

O jiných Phase I s kotoučema nevím...

Příspěvek od **Butcher** » pát lis 10, 2006 00:08

Podle mě je ten volnoběh nízkej pořád

Sova · Příspěvek od **Sova** » pát lis 10, 2006 16:49

Butcher píše:Podle mě je ten volnoběh nízkej pořád

Vilda říkal že není

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » pát lis 17, 2006 23:14

R5GTturbo s 85kW má mít volnoběh 650. Pokud je vše OK (stav motoru, správné seřízení karburátoru,..), vyšší volnoběh potřeba není a neklepe se to. Pokud chceš přidat, tak dejme tomu na 700 - víc už je podle mě zbytečný, ne-li nežádoucí.

Renault Club ČR / SR

Volnoběh u Turba

Volnoběh u Turba

Kdo je online